Curso de Mantenimiento de Motores Fueraborda

Presentación del Curso de Mantenimiento de Motores Fueraborda

Este curso de mantenimiento de motores fueraborda convierte el servicio periódico en un procedimiento ordenado y repetible: cuándo toca cada operación según las horas, la temporada o el uso intensivo, cómo cambiar el aceite de motor y de cola sin dejar aire en la caja de engranajes, cómo sustituir el impulsor y comprobar que el agua circula, y qué revisar en bujías, ánodos, termostatos y puntos de engrase antes de devolver el motor al cliente.

Trabajas con los planes de mantenimiento que publican los fabricantes y aprendes a leerlos con criterio de taller: qué intervalos son fijos, cuáles se acortan en alquiler, pesca o aguas con sedimentos, y qué señales del motor obligan a adelantar una revisión. Cada servicio termina con su hoja de registro, la lectura de horas y alarmas y una entrega explicada al propietario.

Son 100 horas totalmente online que completas en uno o dos meses, con un tutor especialista que revisa tus hojas de servicio. El curso forma parte, entre otros, del Diplomado en Motores Fueraborda, del Diplomado en Mantenimiento de Flotas de Alquiler Náutico y del Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos.

Qué aprenderás

• Interpretar un plan de mantenimiento de fabricante y adaptar sus intervalos al uso real del motor: recreo, alquiler, pesca o uso estacional.
• Cambiar el aceite de motor y su filtro, el filtro de bencina y el separador de agua, eligiendo el lubricante por especificación y viscosidad.
• Vaciar y rellenar el aceite de cola desde el tapón inferior, y reconocer en el aceite usado restos de agua o partículas metálicas.
• Sustituir el impulsor de la bomba de agua, revisar la placa de desgaste y comprobar el caudal por el testigo y la temperatura de trabajo.
• Revisar bujías, ánodos de sacrificio y termostatos, y engrasar soporte giratorio, tubo de dirección, eje de basculación y estrías del eje de hélice.
• Preparar el motor para un periodo de inactividad: lavado con agua dulce, nebulizado interno, estabilización del combustible y protección exterior.
• Documentar cada servicio con lectura de horas, historial de alarmas y recomendaciones para la siguiente revisión.

Temario del Curso de Mantenimiento de Motores Fueraborda

6 módulos · 100 horas de dedicación

A quién va dirigido

Pensado para quien hace el servicio periódico de fueraborda y quiere hacerlo con método, sin olvidar operaciones y dejando constancia de cada intervención.

• Mecánicos náuticos que realizan revisiones de temporada y servicios por horas
• Personal de varaderos y marinas que atiende los motores de los clientes en invernaje
• Responsables de mantenimiento de empresas de alquiler de embarcaciones
• Personal de escuelas náuticas y clubes que cuida su propia flota de semirrígidas
• Mecánicos de automoción o de pequeños motores que se inician en el fueraborda

Conocimientos previos: No necesitas experiencia previa en fueraborda, aunque ayuda haber trabajado con herramientas básicas de taller. Tener acceso a un motor para practicar es útil, pero no imprescindible.

Cómo se estudia el Curso de Mantenimiento de Motores Fueraborda

Trabajas con tablas de mantenimiento reales de fueraborda de distintas potencias y con secuencias fotográficas de cada operación: vaciado de cola, cambio de impulsor, sustitución de ánodos o nebulizado de cilindros. En cada módulo comparas lo que indica el fabricante con casos de uso concretos, como una embarcación de alquiler con muchas horas semanales o un motor que pasa meses parado.

Los ejercicios consisten en preparar órdenes de trabajo, listas de piezas y hojas de servicio a partir de supuestos de taller. También analizas fotografías de aceite de cola, impulsores y bujías usadas para decidir qué está pasando en el motor. El tutor revisa tus documentos y te señala las operaciones que suelen olvidarse en un servicio rápido.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Diseñas el programa de mantenimiento anual de un pequeño parque de fueraborda de distintas potencias, por ejemplo los de una empresa de alquiler o un club náutico. Defines intervalos según el uso de cada motor, preparas la orden de trabajo y la lista de piezas de un servicio completo, describes el procedimiento de invernaje y redactas la hoja de servicio y la nota de entrega que recibiría el propietario.

• Calendario de mantenimiento por motor con intervalos adaptados al uso
• Orden de trabajo y lista de piezas de un servicio completo
• Procedimiento de invernaje y puesta en servicio
• Hoja de servicio y nota de entrega al cliente

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h · estás aquí
2. Diplomado750 h
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Mantenimiento de Motores Fueraborda