
Diplomado Náutica de Recreo · Mecánica náutica
Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos
Diplomado online en mantenimiento de motores náuticos: fueraborda, Volvo Penta, MerCruiser, combustible e invernaje. Para mecánicos y varaderos.
Presentación del Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos
El diplomado en mantenimiento de motores náuticos se centra en lo que más horas ocupa en un taller de recreo: el servicio periódico de fueraborda e intraborda, bien hecho y bien documentado. Aprenderás a aplicar los planes de mantenimiento de los fabricantes, a trabajar sobre motores Volvo Penta y MerCruiser y sus colas, a proteger el circuito de combustible frente al etanol y al diésel contaminado, y a invernar y poner en marcha motores sin sorpresas al empezar la temporada.
El programa reúne seis cursos de especialización: Mantenimiento de Motores Fueraborda, Mecánica de Motores Náuticos, Invernaje y Puesta a Punto de Embarcaciones, Sistemas de Combustible en Embarcaciones de Recreo, Motores Volvo Penta de Recreo y Motores MerCruiser. El enfoque es preventivo: cada tarea tiene un porqué mecánico, y entenderlo te permite detectar a tiempo la avería que se está gestando.
Son 750 horas totalmente online en seis o siete meses, con tutor especialista. Forma parte de la maestría en Motores Náuticos, de la maestría en Mantenimiento Náutico y de la maestría en Motores Intraborda y Diésel de Recreo.
Qué aprenderás
- Interpretar los planes de mantenimiento de los fabricantes y adaptarlos al uso real del motor y a las horas acumuladas.
- Ejecutar el servicio de fueraborda: aceite de motor y de cola, filtros, impulsor, termostatos, bujías, ánodos y engrase.
- Mantener intraborda Volvo Penta de bencina y diésel: aceite, filtros, correas, intercambiador, bomba de agua salada y refrigerante.
- Atender motores MerCruiser y sus colas Z: aceite de cola, fuelles, crucetas, alineación y ánodos.
- Prevenir los problemas de combustible: separación de fases por etanol, agua, contaminación microbiana del diésel y filtros obstruidos.
- Realizar el invernaje y la puesta en marcha de temporada de fueraborda, intraborda y colas con procedimientos ordenados.
- Llevar el registro de mantenimiento y de horas de motor que sostiene una reclamación de garantía.
Temario del Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos
8 módulos · 750 horas de dedicación
01Fundamentos del motor náutico y planes de mantenimiento de los fabricantes
- Motor de bencina y motor diésel en náutica: diferencias de mantenimiento
- Refrigeración directa por agua salada y refrigeración indirecta con intercambiador
- Lectura de los planes de mantenimiento de los fabricantes por horas y por calendario
- Uso exigente: ralentí prolongado, alquiler, agua salada y largos periodos parado
02Servicio periódico de fueraborda: aceites, filtros, impulsor y ánodos
- Aceite y filtro de motor en cuatro tiempos y aceite de mezcla en dos tiempos
- Aceite de cola: vaciado, inspección del aceite y del tapón magnético y llenado desde abajo
- Impulsor de la bomba de agua, termostatos y testigo de refrigeración
- Bujías, ánodos, filtros de combustible y engrase de puntos de giro
03Mantenimiento de motores intraborda Volvo Penta
- Gama de motores Volvo Penta de bencina y diésel en recreo
- Aceite, filtros, correas y tensores
- Intercambiador de calor, enfriador de aceite, bomba de agua salada y refrigerante
- Transmisiones y colas: aceite, fuelles y ánodos
04Mantenimiento de motores MerCruiser y de sus colas
- Motores MerCruiser de bencina: aceite, filtros, encendido y refrigeración
- Colas Alpha y Bravo: aceite, fuelles de cruceta, de cambio y de escape
- Crucetas, cojinete del cardán y alineación motor-cola
- Ánodos, protección contra la corrosión y engrase de la cola
05Combustible: filtros, separadores, etanol y contaminación del diésel
- Filtros primarios, separadores de agua y filtros finos
- Bencina con etanol: absorción de agua, separación de fases y degradación de juntas
- Diésel contaminado: agua, lodos y crecimiento microbiano en el depósito
- Ventilación del depósito, tomas, tuberías y prevención de vapores en la sentina
06Invernaje y puesta en marcha de los motores al inicio de la temporada
- Invernaje de fueraborda: enjuague, aceite de nebulización y estabilizador
- Invernaje de intraborda: drenaje o anticongelante en el circuito de agua salada
- Protección de colas, baterías y depósitos durante la invernada
- Puesta en marcha: revisión previa, primer arranque, comprobación de refrigeración y prueba en el agua
07Registro de mantenimiento, horas de motor y control de garantías
- Ficha de motor: número de serie, modelo, horas y fecha de entrada en servicio
- Registro de cada mantenimiento con piezas, lubricantes y horas de motor
- Condiciones de garantía de los fabricantes y mantenimientos que la conservan
- Documentación necesaria para tramitar una reclamación
08Caso práctico integrador: plan de mantenimiento de motores para una flota de diez embarcaciones
- Inventario de una flota de diez embarcaciones con fueraborda e intraborda
- Calendario de mantenimiento según horas previstas y temporada
- Plan de repuestos, consumibles y tiempos de taller
- Registro de horas, mantenimientos y control de garantías de la flota
A quién va dirigido
Para profesionales que mantienen motores de embarcaciones de recreo y quieren hacerlo con el rigor de los planes de los fabricantes, sea cual sea la marca o el tipo de motor.
- Mecánicos náuticos que hacen servicio de fueraborda e intraborda
- Personal de varaderos que asume los mantenimientos de temporada
- Empresas de servicios náuticos que cuidan embarcaciones de clientes
- Responsables técnicos de flotas de alquiler o de escuelas náuticas
- Mecánicos de automoción que quieren pasar a los motores de recreo
Conocimientos previos: Es recomendable tener conocimientos básicos de mecánica de motores de combustión. El primer módulo repasa las particularidades del motor náutico para quien viene de otro sector.
Cómo se estudia el Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos
Trabajas con planes de mantenimiento, manuales de servicio y despieces de fueraborda, de motores Volvo Penta y MerCruiser y de sus colas, junto con fichas técnicas de aceites, refrigerantes y aditivos de combustible. Practicas la planificación de tareas por horas, la elección de consumibles y la redacción de procedimientos de servicio, invernaje y puesta en marcha.
Los casos parten de situaciones de taller: una cola con aceite lechoso, un intraborda que se calienta tras el invernaje o un depósito de diésel con lodos. El tutor revisa tus diagnósticos, tus fichas de mantenimiento y el plan de flota del caso integrador.
- Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
- Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
- Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
- Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.
Trabajo final
Diseñas el plan de mantenimiento de motores de una flota de diez embarcaciones de recreo con fueraborda e intraborda de distintas marcas. Recoges modelos, horas y uso previsto de cada motor, defines el calendario de servicios, invernajes y puestas en marcha, el plan de repuestos y consumibles, y el sistema de registro de horas y mantenimientos que permita conservar las garantías y anticipar las averías.
- Inventario de motores con modelos, horas y uso previsto
- Calendario de mantenimiento, invernaje y puesta en marcha
- Plan de repuestos, consumibles y tiempos de taller
- Modelo de registro de mantenimiento y control de garantías
Equipo docente
Tutor especialista en náutica de recreo
Profesional de taller náutico con práctica en el servicio de fueraborda, intraborda y colas de distintas marcas, en invernajes y en el mantenimiento de flotas de recreo.
Itinerario
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
- Curso100 h
- Diplomado750 h · estás aquí
- Maestría1.500 h
Este diplomado incluye 6 cursos
- Curso Curso de Mantenimiento de Motores Fueraborda 100 h · $569.990
- Curso Curso de Mecánica de Motores Náuticos 100 h · $609.990
- Curso Curso de Invernaje y Puesta a Punto de Embarcaciones 100 h · $639.990
- Curso Curso de Sistemas de Combustible en Embarcaciones de Recreo 100 h · $559.990
- Curso Curso de Motores Volvo Penta de Recreo 100 h · $589.990
- Curso Curso de Motores MerCruiser 100 h · $609.990
Forma parte de estas 3 maestrías
- Maestría Maestría en Motores Náuticos 1.500 h · $3.109.990
- Maestría Maestría en Mantenimiento Náutico 1.500 h
- Maestría Maestría en Motores Intraborda y Diésel de Recreo 1.500 h
Precio y matrícula del Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos
$1.959.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
- Acceso al campus durante 6-7 meses
- Tutor especialista y corrección del trabajo final
- Materiales descargables
- Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS
Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.
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Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos
¿Qué cursos incluye el Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos?
Seis: Mantenimiento de Motores Fueraborda, Mecánica de Motores Náuticos, Invernaje y Puesta a Punto de Embarcaciones, Sistemas de Combustible en Embarcaciones de Recreo, Motores Volvo Penta de Recreo y Motores MerCruiser.
¿Por qué se estudian Volvo Penta y MerCruiser en concreto?
Porque son dos de los fabricantes de intraborda y colas más extendidos en la náutica de recreo, y sus soluciones sirven de referencia. Se tratan en uso descriptivo, como modelos de estudio, sin vinculación con las marcas.
¿Se ven reparaciones de motor?
El diplomado se centra en el mantenimiento preventivo y en detectar los síntomas de avería. La reparación completa y el diagnóstico avanzado se trabajan en la maestría en Motores Náuticos, del que este diplomado forma parte.
¿Cuánta dedicación necesito para el Diplomado en Mantenimiento de Motores Náuticos?
Son 750 horas en seis o siete meses. El campus está abierto las 24 horas, así que estudias a tu ritmo dentro del plazo.
¿Qué recibo al terminar?
Al superar los módulos y el caso integrador recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.
¿Cómo se paga y cuándo empieza?
El precio se paga en un único pago, online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.
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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.