Curso de Instalación y Repotenciación de Motores Fueraborda

Presentación del Curso de Instalación y Repotenciación de Motores Fueraborda

Montar un fueraborda nuevo o sustituir uno viejo exige mucho más que colgarlo del espejo de popa, y este curso de instalación de motores fueraborda te enseña a hacerlo bien de principio a fin. Aprenderás a elegir la potencia respetando la placa del constructor, a calcular la altura de montaje, a reforzar y fijar el espejo, y a integrar mandos, cableado, instrumentos, dirección, combustible y baterías en una instalación limpia y segura.

La repotenciación tiene sus propias trampas: un espejo debilitado, una dirección que no soporta el nuevo par, un cableado antiguo incompatible con los mandos electrónicos o una hélice mal elegida que impide alcanzar el régimen correcto. Cada módulo termina con una comprobación que puedes aplicar en el varadero, y el curso cierra con la prueba de mar, el rodaje y la documentación de la instalación.

Son 100 horas online que completas en uno o dos meses, con un tutor especialista que revisa tus proyectos. El curso forma parte del Diplomado en Servicio Técnico Multimarca de Motores Fueraborda, del Diplomado en Fueraborda de Alta Potencia y Mandos Electrónicos, del Diplomado en Sistemas de Dirección y Maniobra de Embarcaciones y del Diplomado en Posventa y Servicio Técnico Náutico.

Qué aprenderás

• Seleccionar la potencia y el peso del motor según la placa del constructor, el casco y el uso de la embarcación.
• Determinar la longitud de eje y la altura de montaje, y valorar el estado y refuerzo del espejo de popa.
• Fijar el motor con tornillería pasante y contraplacas, e instalar soportes elevadores cuando proceda.
• Instalar mandos mecánicos o electrónicos, cableado del motor, instrumentos y conexión a redes de datos.
• Elegir y montar la dirección adecuada para uno o dos motores, incluida la barra de unión.
• Dimensionar la línea de combustible, el filtro separador y las baterías del nuevo motor.
• Elegir la hélice por régimen a plena carga y documentar la prueba de mar y el rodaje.

Temario del Curso de Instalación y Repotenciación de Motores Fueraborda

6 módulos · 100 horas de dedicación

A quién va dirigido

Para profesionales que montan fueraborda nuevos o repotencian embarcaciones y quieren hacerlo con un procedimiento completo y documentado.

• Personal técnico de concesionarios náuticos que prepara embarcaciones nuevas
• Talleres de varadero que realizan sustituciones de motores
• Profesionales que montan instalaciones dobles con mandos electrónicos
• Responsables técnicos de flotas de alquiler y pesca que renuevan motores
• Mecánicos náuticos que quieren ampliar sus servicios a instalaciones

Conocimientos previos: Se recomienda experiencia básica con fueraborda y nociones de electricidad de 12 V.

Cómo se estudia el Curso de Instalación y Repotenciación de Motores Fueraborda

Trabajas con manuales de instalación de fueraborda, esquemas de mandos y direcciones, tablas de selección de hélices y fotografías de instalaciones bien y mal resueltas. Aprendes a leer la placa del constructor, a calcular la altura de montaje y a dimensionar cableado y mangueras.

Los supuestos prácticos incluyen la repotenciación de una lancha con un espejo dañado, el paso de mandos mecánicos a electrónicos y la instalación de dos motores en una embarcación de pesca. Elaboras el proyecto de cada caso y el tutor revisa tus decisiones y los puntos críticos de seguridad.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Desarrollas el proyecto completo de repotenciación de una embarcación de recreo que sustituye un fueraborda antiguo por uno nuevo de mayor potencia, dentro del límite de la placa del constructor. Defines el motor, la altura de montaje y el refuerzo del espejo, los mandos y la dirección, la línea de combustible, las baterías y la hélice, y cierras con el protocolo de prueba de mar y la documentación de entrega.

• Memoria de selección del motor y comprobación de la placa del constructor
• Plan de montaje con fijación, mandos, dirección y cableado
• Cálculo de combustible, baterías y selección de hélice
• Protocolo de prueba de mar y documentación de entrega

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h · estás aquí
2. Diplomado750 h
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Instalación y Repotenciación de Motores Fueraborda