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Diplomado en Motores Marinos online en Chile | Instituto Naval: remolcador negro y marrón en un muelle

Diplomado Máquinas y Propulsión Naval · Motores diésel marinos

Diplomado en Motores Marinos

Diplomado online en motores marinos: mecánica, funcionamiento, propulsión, lubricación, refrigeración y mantenimiento. Para profesionales y empresas.

Presentación del Diplomado en Motores Marinos

El diplomado en motores marinos te ofrece una formación completa y ordenada sobre el motor diésel marino, desde sus piezas hasta la gestión de la planta de un buque de trabajo. Integra seis cursos especializados: mecánica naval, funcionamiento del motor diésel, motores de propulsión y de grupos electrógenos, mantenimiento, lubricación y refrigeración, y los une con un módulo propio de diagnóstico de averías y un caso práctico integrador en el que aplicas todo lo aprendido a una planta real.

Frente a un curso aislado, aquí trabajas los sistemas en relación unos con otros: cómo una refrigeración deficiente degrada el aceite, por qué el combustible que pasa al cárter puede favorecer una explosión de cárter o qué tendencia en el registro de parámetros te avisa semanas antes de una avería. Son 750 horas de dedicación en seis o siete meses, totalmente online y con un tutor especialista que sigue tu progreso módulo a módulo.

Además, el diplomado es uno de los bloques de la maestría en Máquinas y Propulsión Naval, de la maestría en Mecánica Naval Avanzada y de la maestría en Motores Marinos y Grupos Electrógenos.

Qué aprenderás

  • Evaluar el estado de los componentes mecánicos del motor marino y de su transmisión al eje.
  • Interpretar los parámetros de funcionamiento de un motor diésel marino y relacionarlos con su carga.
  • Diferenciar las exigencias de servicio de un motor de propulsión y de un motor de grupo electrógeno.
  • Controlar el circuito de lubricación, la calidad del aceite y los riesgos de explosión de cárter.
  • Gestionar el circuito de refrigeración y el tratamiento del agua para evitar corrosión, cavitación y sobrecalentamiento.
  • Planificar el mantenimiento preventivo por horas y llevar un registro de parámetros útil para el diagnóstico.
  • Diagnosticar las averías más frecuentes y aplicar las primeras actuaciones a bordo.
  • Elaborar un plan de operación y mantenimiento para la planta de un buque de trabajo.

Temario del Diplomado en Motores Marinos

8 módulos · 750 horas de dedicación

01Mecánica naval básica: componentes del motor marino y transmisión al eje
  • Conjuntos mecánicos del motor: bancada, cigüeñal, bielas, culata y distribución
  • Desgastes característicos y medición de holguras críticas
  • Transmisión al eje: inversor, reductora, acoplamiento y línea de ejes
  • Alineación motor-eje y consecuencias de una desalineación
02Funcionamiento del motor diésel marino: ciclos, sistemas y parámetros de operación
  • Ciclos de cuatro y dos tiempos en motores marinos
  • Sistemas de aire de carga, turbosoplante e inyección de combustible
  • Parámetros de funcionamiento: temperaturas de escape, presiones y consumo específico
  • Relación entre carga, curva de la hélice y márgenes de funcionamiento
03Motores de propulsión y de grupos electrógenos: configuraciones y cargas
  • Motores de propulsión directa y con reductora, con hélice de paso fijo o de paso variable
  • Motores de grupos electrógenos: régimen constante, regulador de velocidad y respuesta a escalones de carga
  • Configuraciones de planta: propulsión diésel mecánica, diésel-eléctrica y toma de fuerza para alternador de cola
  • Perfiles de carga de la propulsión frente a perfiles de demanda eléctrica
04Sistema de lubricación: circuito, presiones, filtración y prevención de explosiones de cárter
  • Circuito de lubricación: cárter, bomba, enfriador, filtros y válvula reguladora de presión
  • Presiones y temperaturas de aceite: valores de referencia del fabricante y alarmas
  • Filtración y depuración: filtros automáticos y separadoras centrífugas
  • Análisis de aceite: viscosidad, número base, agua, dilución por combustible y metales de desgaste
  • Explosiones de cárter: niebla de aceite, puntos calientes, detectores de niebla y válvulas de alivio
05Sistema de refrigeración: circuitos, tratamiento del agua y sobrecalentamiento
  • Circuitos de agua dulce de alta y baja temperatura y circuito de agua salada
  • Tratamiento del agua de refrigeración: inhibidores, control de pH y de dureza
  • Corrosión, cavitación de camisas e incrustaciones en intercambiadores
  • Causas de sobrecalentamiento: termostato, bomba, intercambiador sucio o paso de gases al circuito
  • Actuación ante una alarma de alta temperatura del agua de refrigeración
06Rutinas de mantenimiento preventivo y registro de parámetros del motor
  • Plan de mantenimiento por horas de funcionamiento según las recomendaciones del fabricante
  • Inspecciones diarias, semanales y periódicas
  • Registro de parámetros y análisis de tendencias
  • Gestión de repuestos críticos y consumibles
  • Mantenimiento basado en la condición: análisis de aceite y de vibraciones
07Averías frecuentes en motores marinos y primeras actuaciones a bordo
  • Dificultad de arranque y paradas inesperadas
  • Humo negro, blanco o azul: qué indican los gases de escape
  • Pérdida de potencia y desequilibrio de temperaturas de escape entre cilindros
  • Baja presión de aceite, consumo excesivo de aceite y agua en el aceite
  • Primeras actuaciones a bordo y criterios para parar el motor
08Caso práctico integrador: plan de operación y mantenimiento de la planta de un buque de trabajo
  • Descripción de la planta y del perfil operativo del buque de trabajo
  • Procedimientos de operación: arranque, navegación, maniobra y parada
  • Plan de mantenimiento preventivo y calendario de intervenciones
  • Matriz de averías probables y actuaciones
  • Presentación y defensa del plan ante el tutor

A quién va dirigido

Está pensado para quienes buscan una formación completa en motores marinos que conecte la mecánica, la operación y el mantenimiento en un único itinerario.

  • Personal de máquinas que quiere consolidar y ampliar su conocimiento de la planta propulsora
  • Mecánicos de motores diésel que quieren especializarse en el sector marítimo
  • Profesionales de talleres náuticos y de reparación naval
  • Responsables técnicos de flotas de embarcaciones de trabajo, pesca o servicios portuarios
  • Personal de astilleros y varaderos vinculado a la puesta en servicio de motores

Conocimientos previos: Se recomienda una base de mecánica general y familiaridad con herramientas de taller. Los primeros módulos nivelan los conceptos de motor diésel, por lo que no necesitas experiencia previa a bordo.

Cómo se estudia el Diplomado en Motores Marinos

El diplomado avanza de la pieza al sistema y del sistema a la planta. Cada módulo trabaja con manuales de motores marinos de uso habitual, esquemas de circuitos de lubricación y refrigeración, informes de análisis de aceite y registros de parámetros reales, y combina ejercicios de cálculo con estudios de caso en los que tienes que decidir qué inspeccionar y en qué orden.

En el módulo de averías resolverás casos guiados a partir de síntomas: un motor que pierde potencia, una alarma del detector de niebla de aceite o un aumento progresivo de la temperatura del agua de refrigeración. El tutor revisa tu diagnóstico, discute contigo las alternativas y te acompaña en el caso práctico final, que vas construyendo de forma progresiva a lo largo del programa.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

El trabajo final es el caso práctico integrador del módulo 8. Elegirás un buque de trabajo, como un remolcador, un pesquero o una embarcación de suministro, y elaborarás el plan de operación y mantenimiento de su planta: motores principales, motores de los grupos electrógenos, sistemas de lubricación y refrigeración y línea de ejes. Incluirás procedimientos de operación, un calendario de mantenimiento preventivo, un formato de registro de parámetros y una matriz de averías con las primeras actuaciones a bordo.

  • Memoria descriptiva de la planta y de su perfil operativo
  • Procedimientos de arranque, maniobra y parada de motores principales y auxiliares
  • Calendario de mantenimiento preventivo y hoja de registro de parámetros
  • Matriz de averías frecuentes con causas, comprobaciones y actuaciones

Equipo docente

Tutor especialista en máquinas y propulsión naval

Especialista en motores diésel marinos con experiencia en la operación de plantas propulsoras, la planificación del mantenimiento y la resolución de averías a bordo de buques de trabajo, capaz de acompañarte tanto en los fundamentos como en el caso integrador.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h · estás aquí
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estas 3 maestrías

Precio y matrícula del Diplomado en Motores Marinos

$1.959.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 6-7 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

Matricularme Escribir por WhatsApp

¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.

¿Quieres formar a tu equipo? Formación a medida para empresas.

Matricúlate o pide información

Déjanos tus datos y una ejecutiva de admisión te contacta para matricularte o resolver tus dudas, o escríbenos por WhatsApp.

Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Motores Marinos

¿Qué cursos incluye el Diplomado en Motores Marinos?

Incluye el Curso de Mecánica Naval: Motores Marinos y Náuticos, el Curso de Motores Diésel Marinos: Funcionamiento y Componentes, el Curso de Motores Diésel de Propulsión y Grupos Electrógenos, el Curso de Mantenimiento de Motores Marinos, el Curso de Sistemas de Lubricación de Motores Marinos y el Curso de Sistemas de Refrigeración de Motores Marinos, además de un módulo de averías y un caso práctico integrador.

¿Qué aporta frente a hacer los cursos por separado?

Los cursos te dan cada sistema por separado; el diplomado los relaciona. Trabajas averías que cruzan varios sistemas, aprendes a leer el motor a través de sus tendencias de parámetros y terminas con un plan completo para la planta de un buque, revisado por el tutor.

¿Se trata la prevención de explosiones de cárter?

Sí. El módulo de lubricación explica cómo se forma la niebla de aceite, qué puntos calientes la inflaman, cómo funcionan los detectores de niebla y las válvulas de alivio, y qué hacer ante una alarma sin poner en riesgo a la tripulación.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Diplomado en Motores Marinos?

El diplomado equivale a 750 horas de dedicación, repartidas en seis o siete meses. Estudias a tu ritmo en un campus abierto las 24 horas, con el apoyo del tutor durante todo el programa.

¿Qué recibo al terminar?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. Si después quieres seguir, el diplomado forma parte de la maestría en Máquinas y Propulsión Naval, de la maestría en Mecánica Naval Avanzada y de la maestría en Motores Marinos y Grupos Electrógenos.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.