Maestría en Motores Marinos y Grupos Electrógenos

Presentación de la Maestría en Motores Marinos y Grupos Electrógenos

La maestría en motores marinos y grupos electrógenos reúne en un solo itinerario las dos máquinas que sostienen cualquier buque de trabajo: el motor diésel que mueve la hélice y los grupos que alimentan el tablero principal. Durante doce meses estudiarás cómo funcionan, cómo se instalan, cómo se mantienen y cómo se diagnostican sus averías, desde el circuito de combustible hasta el regulador automático de tensión del alternador y el arranque del grupo de emergencia.

El programa integra cuatro diplomados (motores marinos, grupos electrógenos, mantenimiento preventivo de motores y plantas eléctricas diésel) y va más allá de su suma: los conecta en una visión de planta completa, donde la carga eléctrica, el régimen del motor, la refrigeración compartida y el plan de mantenimiento se deciden juntos. Trabajarás con manuales de taller, esquemas unifilares, curvas de carga y hojas de registro reales.

La formación es totalmente online, con campus abierto 24 h y un tutor especialista que revisa tus ejercicios y resuelve tus dudas. Al final no entregas un examen, sino un plan de mantenimiento completo para los motores y grupos electrógenos de un buque de trabajo, construido con criterios que podrás llevar directamente a tu sala de máquinas o a tu taller.

Qué aprenderás

• Interpretar los parámetros de funcionamiento de un motor diésel marino (temperaturas de escape por cilindro, presión de aceite, presión de sobrealimentación) y detectar desviaciones antes de que se conviertan en averías.
• Distinguir las exigencias de un motor de propulsión, que trabaja sobre la curva de la hélice, de las de un motor de generación, que mantiene velocidad constante ante cambios bruscos de carga.
• Poner en marcha, sincronizar y acoplar en paralelo grupos electrógenos, controlando tensión, frecuencia, secuencia de fases y reparto de carga activa y reactiva.
• Diagnosticar averías típicas de grupos: fallos de arranque, pérdida de excitación, oscilación de frecuencia, caída de tensión con carga y disparos por potencia inversa.
• Organizar y documentar las pruebas periódicas del grupo de emergencia y las pruebas con banco de carga resistivo.
• Leer códigos de falla y parámetros de los controladores electrónicos de motores de plantas diésel, usando como referencia equipos Caterpillar y Cummins.
• Mantener los circuitos de lubricación y refrigeración de motores y grupos, incluidos enfriadores, termostáticas, bombas de agua de mar y ánodos de sacrificio.
• Diseñar un plan de mantenimiento por horas de funcionamiento que reparta el uso entre grupos, priorice equipos críticos y defina el stock de repuestos.

Temario de la Maestría en Motores Marinos y Grupos Electrógenos

10 módulos · 1.500 horas de dedicación

A quién va dirigida

Pensado para quien trabaja con motores y grupos electrógenos a bordo o en tierra y necesita dominar la planta completa, no solo una de sus máquinas.

• Personal de máquinas de buques pesqueros, remolcadores, embarcaciones de servicio y transporte de pasaje
• Mecánicos de motores diésel que atienden también los grupos electrógenos de sus clientes
• Empresas de mantenimiento de motores marinos y grupos que quieren formar a su plantilla con un criterio común
• Responsables técnicos de flota que planifican paradas, repuestos y presupuestos de mantenimiento
• Profesionales del taller que dan servicio técnico a pie de muelle y quieren ampliar su trabajo a la parte eléctrica del grupo

Conocimientos previos: Conviene tener experiencia práctica con motores diésel y nociones básicas de electricidad (tensión, intensidad, potencia). Si partes de un perfil más mecánico, los módulos de grupos electrógenos explican la parte eléctrica desde su base.

Cómo se estudia la Maestría en Motores Marinos y Grupos Electrógenos

Cada módulo combina lecturas técnicas con ejercicios sobre documentación real: hojas de registro de un motor auxiliar con una temperatura de escape desviada, esquemas unifilares de un tablero principal con dos grupos y uno de emergencia, curvas de carga y extractos de manuales de operación y mantenimiento. Resolverás casos de avería planteados como en la sala de máquinas: síntoma, lecturas disponibles y decisión que tomarías.

Las prácticas guiadas incluyen preparar la secuencia de sincronización y acoplamiento de un grupo, redactar el protocolo de una prueba con banco de carga y construir paso a paso la base del plan de mantenimiento que entregarás al final. El tutor especialista corrige cada entrega con comentarios técnicos y te orienta para que el proyecto final se ajuste a un buque y una planta concretos.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elaborarás el plan de mantenimiento completo de los motores y grupos electrógenos de un buque de trabajo real o verosímil (un remolcador, un pesquero de altura o una embarcación de apoyo). Partirás de la descripción técnica de su planta, definirás tareas e intervalos para motores principales, grupos auxiliares y grupo de emergencia, justificarás la rotación de grupos y el plan de pruebas de carga, y cerrarás con un programa de repuestos críticos y un calendario anual de paradas. El tutor revisará la coherencia técnica de cada decisión.

• Memoria técnica de la planta: motores, grupos, tablero principal y tablero de emergencia, con esquema unifilar simplificado
• Plan de mantenimiento por equipo con tareas, intervalos, horas estimadas y referencias al manual del fabricante
• Protocolo de pruebas periódicas del grupo de emergencia y de prueba con banco de carga
• Listado de repuestos críticos y calendario anual de paradas programadas

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h
2. Diplomado750 h
3. Maestría1.500 h · estás aquí

Preguntas frecuentes sobre la Maestría en Motores Marinos y Grupos Electrógenos