Curso de Motores Diésel de Propulsión y Grupos Electrógenos

Presentación del Curso de Motores Diésel de Propulsión y Grupos Electrógenos

Este curso de motores diésel de propulsión y grupos electrógenos te enseña a ver la sala de máquinas como un conjunto: un motor principal que empuja la hélice y unos motores auxiliares que sostienen la demanda eléctrica del buque. Estudiarás cómo se reparten las funciones a bordo, qué configuraciones de propulsión existen (directa, con reductora, multimotor o con toma de fuerza) y por qué un motor de grupo trabaja a régimen constante mientras el de propulsión sigue la curva de la hélice.

Con esa base aprenderás a leer los límites de par y las zonas de sobrecarga, a organizar el mantenimiento por horas de los motores principal y auxiliares y a decidir cuándo conviene arrancar la reserva ante una avería. Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, totalmente online, con un tutor especialista que revisa tus ejercicios. El curso forma parte del Diplomado en Motores Marinos, del Diplomado en Sala de Máquinas y del Diplomado en Plantas Propulsoras Diésel.

Qué aprenderás

• Describir la planta de máquinas de un buque de trabajo y el papel del motor principal y de los motores auxiliares.
• Comparar las configuraciones de propulsión directa, con reductora, multimotor y con toma de fuerza (PTO) para alternador de cola.
• Explicar cómo un grupo electrógeno mantiene la frecuencia ante la toma de carga y los escalones de demanda.
• Situar un punto de funcionamiento sobre la curva de la hélice y reconocer cuándo el motor trabaja en sobrecarga.
• Organizar un calendario de mantenimiento por horas que combine motor principal y motores auxiliares.
• Identificar las averías más habituales en motores de propulsión y de grupos y aplicar criterios para pasar a la unidad de reserva.

Temario del Curso de Motores Diésel de Propulsión y Grupos Electrógenos

6 módulos · 100 horas de dedicación

A quién va dirigido

Se dirige a quien trabaja con la planta de un buque o embarcación de trabajo y necesita entender cómo se relacionan propulsión y generación eléctrica.

• Personal de máquinas de remolcadores, pesqueros, buques de suministro y embarcaciones de servicio
• Profesionales de talleres de motores que atienden motores principales y grupos electrógenos
• Personal de empresas de servicio que realizan mantenimiento a bordo
• Responsables técnicos de flotas que planifican intervenciones en varias unidades
• Mecánicos diésel de tierra que quieren pasar a plantas marinas

Conocimientos previos: Conviene conocer el funcionamiento básico de un motor diésel de cuatro tiempos. No necesitas haber trabajado antes en una sala de máquinas.

Cómo se estudia el Curso de Motores Diésel de Propulsión y Grupos Electrógenos

Trabajarás con esquemas reales de plantas propulsoras, diagramas de carga de motores marinos y hojas de datos de grupos electrógenos de uso habitual. Los ejercicios te piden situar puntos de funcionamiento en la curva de la hélice, calcular la reserva de potencia eléctrica disponible y comparar configuraciones para un mismo buque.

La práctica guiada gira en torno a situaciones de guardia: un grupo que pierde frecuencia al arrancar una bomba de gran consumo, un motor principal que no alcanza su régimen con el casco sucio o una alarma que obliga a decidir si se arranca la reserva. Tú propones la actuación y el tutor la contrasta con lo que haría un responsable de máquinas con experiencia.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Analizarás la planta de un buque de trabajo concreto, real o documentado, con su motor principal y sus grupos electrógenos. Describirás la configuración de propulsión, estimarás el balance de carga eléctrica en navegación, maniobra y puerto, y situarás los puntos de trabajo del motor principal sobre su diagrama de carga. Completarás el estudio con un plan de mantenimiento por horas para todos los motores y un protocolo para arrancar la reserva ante las averías más probables.

• Esquema comentado de la planta de propulsión y generación
• Balance de carga eléctrica por situación operativa
• Calendario de mantenimiento por horas de motor principal y auxiliares
• Protocolo de actuación y arranque de la reserva ante averías

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h · estás aquí
2. Diplomado750 h
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Motores Diésel de Propulsión y Grupos Electrógenos