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Maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval online en Chile | Instituto Naval: vista aérea de un buque de carga atracado en el muelle

Maestría Gestión del Mantenimiento y Operaciones Técnicas · Planificación del mantenimiento

Maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval

Lidera la transformación digital del mantenimiento naval: GMAO, datos, mantenimiento por condición e indicadores. Maestría online para navieras.

Presentación de la Maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval

La maestría en transformación digital del mantenimiento naval trata la digitalización como un proyecto técnico y de organización, no como la compra de un programa. Durante doce meses trabajas la estrategia digital del departamento técnico, la elección y el gobierno de un GMAO, la codificación de equipos que hace posible el análisis, el paso al mantenimiento basado en condición, la conectividad entre el buque y la oficina, los cuadros de mando automáticos y la gestión del cambio con la gente.

Integra tres diplomados: GMAO y Gestión de Datos de Mantenimiento Naval, Confiabilidad y Gestión de Activos Navales y Estrategias de Mantenimiento Naval. Sobre ellos añade la parte propia de esta maestría: la conectividad entre buque y tierra, la sincronización de datos, la seguridad de los sistemas de operación a bordo, la evaluación económica de cada proyecto digital y el trabajo con las personas que van a usar las herramientas.

Estudias totalmente online, con campus abierto 24 h y un tutor especialista en automatización y ciberseguridad OT que revisa tus diseños. Cierras con una hoja de ruta de digitalización del mantenimiento de una flota completa, con prioridades, riesgos, costes y calendario.

Qué aprenderás

  • Elaborar la estrategia digital del departamento técnico de una naviera con objetivos medibles y alcance realista.
  • Seleccionar, implantar y gobernar un GMAO naval, con responsables de datos y reglas de calidad claras.
  • Diseñar la codificación de equipos y los datos maestros que permiten comparar buques y hacer analítica de flota.
  • Plantear el paso del mantenimiento preventivo al basado en condición con sensores, lecturas manuales y modelos sencillos.
  • Describir la arquitectura de conectividad entre el buque y la oficina y los riesgos de ciberseguridad en los sistemas de operación a bordo.
  • Construir cuadros de mando de mantenimiento alimentados automáticamente, con indicadores bien definidos.
  • Aplicar la gestión de activos y la confiabilidad con datos reales para priorizar inversiones y paradas.
  • Gestionar el cambio organizativo de un proyecto digital y justificarlo económicamente ante la dirección.

Temario de la Maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval

10 módulos · 1.500 horas de dedicación

01Estrategia digital del departamento técnico de una naviera
  • Diagnóstico de madurez digital del departamento técnico: procesos, herramientas y datos
  • Objetivos de la digitalización: costes, disponibilidad, cumplimiento y calidad del dato
  • Priorización de proyectos con una matriz de valor y esfuerzo
  • Gobierno del proyecto: patrocinador, responsables y comité de seguimiento
02GMAO naval: selección, implantación y gobierno del dato
  • Requisitos funcionales de un GMAO para una flota con varias banderas y tipos de buque
  • Evaluación de soluciones del mercado y criterios de selección sin depender de un fabricante
  • Implantación por fases: piloto, migración de datos y despliegue en la flota
  • Gobierno del dato: propietarios, reglas de calidad y auditorías de datos
03Codificación de equipos y datos maestros para la analítica
  • Estructura de datos maestros: equipos, componentes, repuestos y tareas
  • Codificación estándar de equipos y su aplicación en toda la flota
  • Plantillas de buque tipo y control de variaciones entre buques gemelos
  • Limpieza y normalización de datos heredados de varios sistemas
04Del mantenimiento preventivo al basado en condición con datos
  • Condiciones que justifican pasar a mantenimiento basado en condición
  • Variables de condición: vibraciones, temperaturas, presiones, análisis de aceite y consumos
  • Umbrales, alarmas y reglas de decisión; sensores frente a lecturas manuales
  • Gestión de falsas alarmas y validación de los resultados en el buque
05Conectividad buque-tierra y sincronización de sistemas
  • Arquitectura de conectividad buque-tierra: satélite, redes a bordo y límites de ancho de banda
  • Sincronización de datos entre el GMAO del buque y el de la oficina
  • Seguridad de los sistemas de operación a bordo: segmentación, accesos y actualizaciones
  • Gestión de incidentes y copias de seguridad de los sistemas de mantenimiento
06Cuadros de mando e indicadores automatizados de mantenimiento
  • Definición precisa de indicadores: cumplimiento del plan, backlog, disponibilidad y coste por buque
  • Fuentes de datos, actualización automática y verificación de coherencia
  • Diseño de cuadros de mando por rol: superintendente, dirección y buque
  • Errores de interpretación habituales y buenas prácticas de visualización
07Gestión de activos y confiabilidad apoyadas en datos
  • Principios de gestión de activos y ciclo de vida de equipos navales
  • Confiabilidad con datos: tiempos entre fallos, criticidad y disponibilidad
  • Priorización de paradas e inversiones según riesgo y coste
  • Plan de gestión de activos de una flota y su revisión periódica
08Gestión del cambio organizativo en proyectos digitales
  • Mapa de interesados y resistencias al cambio en oficina y a bordo
  • Formación de usuarios, apoyo en el despliegue y comunicación
  • Adaptación de procedimientos y responsabilidades a la nueva herramienta
  • Medición de la adopción y medidas correctoras
09Evaluación económica de proyectos de digitalización del mantenimiento
  • Costes de proyecto: suscripciones de software, implantación, hardware, conectividad y formación
  • Beneficios esperados y cómo medirlos sin exagerar
  • Análisis de retorno, plazo de recuperación y sensibilidad
  • Presentación del caso de negocio y de los riesgos ante la dirección
10Proyecto final aplicado: hoja de ruta de digitalización del mantenimiento de una flota
  • Datos de partida de la flota: buques, sistemas actuales, calidad de los datos y conectividad
  • Estrategia, arquitectura, plan de implantación y gobierno del dato
  • Cuadros de mando objetivo y plan de gestión del cambio
  • Hoja de ruta con calendario, presupuesto y evaluación de riesgos

A quién va dirigida

Dirigido a quienes lideran o apoyan la digitalización del mantenimiento en una naviera, una gestora o una armada y necesitan entender a la vez la técnica, los datos y a las personas.

  • Responsables técnicos y de mantenimiento de navieras que impulsan proyectos digitales
  • Responsables de sistemas y de datos que trabajan con el departamento técnico
  • Superintendentes que asumen el papel de usuario clave de un GMAO
  • Personal de gestoras y de armadas que moderniza sus sistemas de mantenimiento
  • Consultores y personal de proveedores que implantan soluciones en flotas

Conocimientos previos: Se recomienda conocer el mantenimiento de buques o de instalaciones industriales y haber usado algún GMAO. No hace falta programar: la parte de datos se plantea desde el negocio.

Cómo se estudia la Maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval

La maestría trabaja con casos y datos de una oficina técnica en transformación: extractos de un GMAO con códigos incoherentes, diagramas de conectividad de un buque, matrices de proyectos candidatos, cuadros de mando con indicadores mal definidos, registros de adopción por usuario y presupuestos de implantación. En cada módulo mejoras o rediseñas una pieza y entiendes su efecto en el conjunto.

Los casos recrean dilemas reales: un buque con ancho de banda limitado que no puede sincronizar cada día, un sensor que da falsas alarmas y desanima a la tripulación, un cuadro de mando que nadie usa, una dirección que pide un retorno de la inversión antes de aprobar el piloto. Defiendes tu propuesta por escrito y el tutor te plantea las preguntas de un director técnico, de un responsable de sistemas y de un jefe de flota.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Con el proyecto final aplicado del módulo 10 elaboras la hoja de ruta de digitalización del mantenimiento de una flota de ejemplo. Diagnosticas la situación de partida, defines la estrategia y la arquitectura de datos y de conectividad, planificas la implantación por fases con piloto, diseñas los cuadros de mando y el plan de gestión del cambio, y cierras con el caso de negocio y la matriz de riesgos. El documento debe poder presentarse a una dirección que tiene que aprobar la inversión.

  • Diagnóstico de madurez digital y estrategia con objetivos medibles
  • Arquitectura de datos y de conectividad buque-tierra con medidas de seguridad
  • Plan de implantación por fases con piloto, calendario y responsables
  • Caso de negocio con costes, beneficios, retorno y matriz de riesgos

Equipo docente

Tutor especialista en automatización y ciberseguridad OT

Especialista en automatización y ciberseguridad de sistemas de operación a bordo, con experiencia en proyectos de conectividad buque-tierra, integración de datos de mantenimiento y despliegue de sistemas de gestión del mantenimiento en flotas.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h · estás aquí

Esta maestría incluye 3 diplomados

Precio y matrícula de la Maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval

$3.149.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 12 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

Matricularme Escribir por WhatsApp

¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.

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Déjanos tus datos y una ejecutiva de admisión te contacta para matricularte o resolver tus dudas, o escríbenos por WhatsApp.

Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre la Maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval

¿Qué diplomados incluye la maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval?

Incluye el Diplomado en GMAO y Gestión de Datos de Mantenimiento Naval, el Diplomado en Confiabilidad y Gestión de Activos Navales y el Diplomado en Estrategias de Mantenimiento Naval. Sobre ellos añade conectividad, seguridad de los sistemas, gestión del cambio, evaluación económica y un proyecto final integrador.

¿Está vinculado a un GMAO o a una plataforma de sensores concreta?

No. Los sistemas y las tecnologías del mercado se citan de forma descriptiva, y la formación es independiente de cualquier fabricante o proveedor de software. Lo que aprendes sobre selección, datos, conectividad e implantación sirve para la solución que use tu empresa.

¿Necesito saber programar o ser experto en ciberseguridad?

No. La maestría aborda los datos y la ciberseguridad de los sistemas de a bordo desde el punto de vista de quien dirige el proyecto: qué riesgos existen, qué medidas pedir y cómo distinguir una propuesta sensata de una excesiva. No te capacita para auditar sistemas ni sustituye al personal informático especializado.

¿Se trabaja con inteligencia artificial?

Se tratan modelos sencillos de detección de desviaciones y su validación, con sus límites. El énfasis está en la calidad del dato y en la decisión de mantenimiento que se toma con él, no en desarrollar algoritmos.

¿Cuánta dedicación requiere la maestría en Transformación Digital del Mantenimiento Naval?

Son 1.500 horas a lo largo de 12 meses. Estudias totalmente online, con campus abierto las 24 horas, a tu ritmo dentro del plazo y con un tutor que resuelve dudas y corrige tus entregas.

¿Qué obtengo al finalizar y cómo se paga?

Recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.