Diplomado Gestión del Mantenimiento y Operaciones Técnicas · Planificación del mantenimiento
Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas
Organiza el mantenimiento a bordo: rutinas, órdenes de trabajo, LOTO, repuestos e inglés de máquinas. Diplomado online para personal de máquinas.
Presentación del Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas
El diplomado en mantenimiento a bordo para personal de máquinas se escribe desde la sala de máquinas y no desde la oficina. Trata cómo organizar la semana de trabajo con la guardia, las rutinas diarias y los trabajos programados, cómo registrar las órdenes en el GMAO, cómo aislar un equipo con bloqueo y etiquetado antes de abrirlo, cómo controlar el pañol y cómo contar una avería a tierra para que te entiendan y te respondan.
Integra seis cursos: Planificación y Programación del Mantenimiento a Bordo, Mantenimiento Preventivo de Buques: Rutinas y Frecuencias, Gestión de Órdenes de Trabajo y Backlog de Mantenimiento, Bloqueo y Etiquetado (LOTO) en Sala de Máquinas, Gestión de Inventarios y Repuestos Críticos a Bordo e Inglés para Sala de Máquinas. Son 750 horas en seis o siete meses, totalmente online, con tutor especialista en máquinas y propulsión naval.
Qué aprenderás
- Planificar el mantenimiento semanal de la sala de máquinas teniendo en cuenta guardias, descansos y escalas.
- Ordenar las rutinas preventivas diarias, semanales y por horas de funcionamiento de motores, bombas, compresores y depuradoras.
- Abrir, seguir y cerrar órdenes de trabajo en el GMAO, con lecturas y evidencias útiles para la oficina.
- Aplicar el bloqueo y etiquetado a equipos eléctricos, hidráulicos y neumáticos antes de intervenir.
- Controlar el pañol: consumos, mínimos, repuestos críticos y pedidos justificados.
- Redactar en inglés técnico un informe de avería y una petición de repuesto comprensibles para una oficina internacional.
- Escalar una avería a la oficina técnica con un diagnóstico preliminar, fotografías y opciones de reparación.
Temario del Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas
8 módulos · 750 horas de dedicación
01Planificación y programación diaria del mantenimiento a bordo
- Calendario de trabajo del departamento de máquinas: guardias, descansos y días de mar y de puerto
- Reparto de tareas por rangos y especialidades dentro del equipo
- Programación semanal del mantenimiento y reservas para trabajos urgentes
- Reunión diaria de máquinas: puntos a tratar y registro de decisiones
02Rutinas preventivas de la sala de máquinas
- Rondas de guardia y comprobaciones diarias de la sala de máquinas
- Rutinas del motor principal y de los grupos electrógenos por horas de funcionamiento
- Mantenimiento de bombas, compresores, depuradoras y caldera auxiliar
- Análisis de aceite y de agua, y lecturas que anticipan una avería
03Órdenes de trabajo y registros en el GMAO
- Estructura de una orden de trabajo: equipo, tarea, repuestos, tiempo y responsable
- Registro de lecturas, resultados y observaciones al cerrar la orden
- Backlog de mantenimiento: cómo se acumula, se prioriza y se reduce
- Informes del GMAO para la oficina y para las visitas de superintendencia
04Bloqueo y etiquetado en los trabajos de mantenimiento
- Cuándo es obligatorio bloquear y qué equipos se bloquean en una sala de máquinas
- Secuencia de bloqueo en bombas, motores eléctricos, circuitos hidráulicos y neumáticos
- Candados, etiquetas, control de llaves y cambios de turno
- Comprobación de energía cero y desbloqueo ordenado al terminar
05Control de repuestos y del almacén de máquinas
- Clasificación del pañol por criticidad y por frecuencia de uso
- Mínimos y puntos de pedido de los repuestos habituales
- Pedidos a la oficina: información que debe incluir y plazos de entrega
- Recuento, orden del pañol y registro de consumos
06Inglés técnico para la sala de máquinas
- Vocabulario de equipos de sala de máquinas, averías y herramientas en inglés
- Informe de avería y petición de repuesto escritos en inglés
- Comunicaciones por correo con la oficina técnica y con proveedores
- Lectura de instrucciones de fabricantes y boletines de servicio
07Comunicación con la oficina técnica y escalado de averías
- Cuándo avisar a la oficina: criterios de gravedad y plazos
- Cómo describir una avería: síntomas, lecturas, cambios recientes y fotografías
- Opciones de reparación a bordo, en puerto o en astillero, y su coste en tiempo
- Seguimiento tras la reparación y registro de lecciones aprendidas
08Caso práctico integrador: organización del mantenimiento semanal de la sala de máquinas
- Datos de partida de la sala de máquinas de un buque de ejemplo y su programa de escalas
- Programa semanal de mantenimiento con rutinas, tareas programadas y reservas
- Órdenes de trabajo, bloqueos y pedidos de repuestos de la semana
- Informe semanal al superintendente con incidencias y propuestas
A quién va dirigido
Pensado para quienes mantienen la sala de máquinas en el día a día y quieren ordenar su trabajo con método, registros útiles y comunicación clara con tierra.
- Tripulantes de máquinas de buques mercantes, pesqueros, offshore y de pasaje
- Responsables de máquinas que coordinan al equipo y el plan de mantenimiento
- Personal que está ascendiendo a funciones de coordinación en el departamento de máquinas
- Personal de oficina técnica que quiere entender la realidad de la sala de máquinas
- Profesionales de talleres y empresas de servicio que trabajan a bordo
Conocimientos previos: Se recomienda haber navegado o trabajado en una sala de máquinas, aunque sea en prácticas. El inglés se trabaja desde un nivel básico técnico.
Cómo se estudia el Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas
El diplomado se apoya en lo que se encuentra cada día en una sala de máquinas: listados de rutinas del motor, libros de órdenes de trabajo, esquemas de aislamiento de bombas, hojas de recuento del pañol, partes de averías y correos entre el buque y la oficina. Cada módulo transforma ese material en un procedimiento o en un formato que puedes usar en tu propio barco.
Los ejercicios plantean decisiones concretas: reorganizar la semana por un fallo de depuradora, decidir si un trabajo puede esperar a puerto, bloquear una bomba de refrigeración con varias fuentes de energía, escribir en inglés una avería de un compresor de arranque. El tutor revisa tus planes, tus informes y tus secuencias de bloqueo y las compara con la práctica de buques en servicio.
- Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
- Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
- Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
- Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.
Trabajo final
Con el caso integrador del módulo 8 organizas el mantenimiento semanal de la sala de máquinas de un buque de ejemplo. Partiendo de su programa de escalas, de su lista de equipos y de las tareas pendientes, preparas el calendario del equipo, las órdenes de trabajo, los bloqueos necesarios y los pedidos de repuestos. Resuelves una avería imprevista que obliga a reorganizar la semana y cierras con un informe en inglés dirigido al superintendente.
- Programa semanal de mantenimiento por turnos con reservas para urgencias
- Órdenes de trabajo cumplimentadas con lecturas y observaciones
- Procedimiento de bloqueo de un equipo concreto con su secuencia
- Informe de avería y petición de repuestos escritos en inglés
Equipo docente
Tutor especialista en máquinas y propulsión naval
Especialista en máquinas y propulsión naval con experiencia en la organización del mantenimiento de salas de máquinas, la gestión del GMAO a bordo, los trabajos con bloqueo de energías y la comunicación técnica con la oficina.
Itinerario
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
- Curso100 h
- Diplomado750 h · estás aquí
- Maestría1.500 h
Este diplomado incluye 6 cursos
- Curso Curso de Planificación y Programación del Mantenimiento a Bordo 100 h · $599.990
- Curso Curso de Mantenimiento Preventivo de Buques: Rutinas y Frecuencias 100 h · $619.990
- Curso Curso de Gestión de Órdenes de Trabajo y Backlog de Mantenimiento 100 h
- Curso Curso de Bloqueo y Etiquetado (LOTO) en Sala de Máquinas 100 h · $579.990
- Curso Curso de Gestión de Inventarios y Repuestos Críticos a Bordo 100 h
- Curso Curso de Inglés para Sala de Máquinas 100 h · $569.990
Forma parte de estas 2 maestrías
- Maestría Maestría en Dirección Técnica de Empresas Pesqueras 1.500 h
- Maestría Maestría en Gestión del Departamento de Máquinas 1.500 h
Precio y matrícula del Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas
$1.989.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
- Acceso al campus durante 6-7 meses
- Tutor especialista y corrección del trabajo final
- Materiales descargables
- Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS
Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.
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Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas
¿Qué cursos incluye el Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas?
Incluye el Curso de Planificación y Programación del Mantenimiento a Bordo, el de Mantenimiento Preventivo de Buques: Rutinas y Frecuencias, el de Gestión de Órdenes de Trabajo y Backlog de Mantenimiento, el de Bloqueo y Etiquetado (LOTO) en Sala de Máquinas, el de Gestión de Inventarios y Repuestos Críticos a Bordo y el de Inglés para Sala de Máquinas, más el caso integrador.
¿Es necesario trabajar en un buque para seguir el Diplomado en Mantenimiento a Bordo para Personal de Máquinas?
No, pero ayuda. Los casos usan un buque de ejemplo, de modo que puedes seguirlos desde tierra. Si trabajas a bordo, el tutor te invita a aplicar cada módulo a tu propia sala de máquinas.
¿Cuánto inglés se trabaja?
El diplomado incluye el curso de Inglés para Sala de Máquinas y el módulo 6, dedicados a vocabulario de equipos y averías, informes y correos con la oficina. No se exige un nivel avanzado; se parte de lo necesario para entenderte con tierra.
¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle?
El diplomado equivale a 750 horas en seis o siete meses. El campus está abierto las 24 horas, así que puedes estudiar entre guardias y avanzar a tu ritmo dentro del plazo.
¿Qué recibo al terminar y cómo continúo?
Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. No sustituye a los reconocimientos de la bandera ni a las pruebas de ningún organismo. El diplomado forma parte de la maestría en Dirección Técnica de Empresas Pesqueras y de la maestría en Gestión del Departamento de Máquinas.
¿Cómo se paga y cuándo empieza?
El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.
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