
Diplomado en Cámaras Frigoríficas a Bordo
Incluye 5 cursos
Inicial 750 h · 6-7 meses · online
$1.949.990
Curso Frío y Climatización Naval · Refrigeración a bordo
Aprende a recuperar, soldar, hacer vacío y cargar refrigerante a bordo con buenas prácticas. Curso online práctico para refrigeristas y técnicos navales.
El curso de vacío y carga de refrigerante recorre la secuencia de trabajo que sigue una intervención limpia en una planta frigorífica de a bordo: recuperar el gas, soldar con barrido de nitrógeno, probar la estanqueidad, hacer vacío profundo y cargar por peso con ajuste fino. Verás por qué cada paso condiciona el siguiente y qué errores, como una soldadura oxidada por dentro o un vacío mal medido, acaban en averías repetidas.
Son 100 horas online, a tu ritmo y con un tutor especialista que revisa tus procedimientos. Trabajarás con casos de cobre y de cuproníquel, con tablas de presión, con curvas de vacío y con mezclas zeotrópicas, que exigen cargar en fase líquida y leer el manómetro de otra manera por el deslizamiento de temperatura.
El curso forma parte de seis diplomados del área, entre ellos Frío Naval, Gestión de Refrigerantes a Bordo y Diagnóstico y Reparación de Contenedores Reefer.
6 módulos · 100 horas de dedicación
Está pensado para quienes intervienen en circuitos frigoríficos de buques y quieren ejecutar la secuencia de recuperación, soldadura, vacío y carga de forma ordenada y verificable.
Conocimientos previos: Conviene conocer el ciclo frigorífico y tener práctica básica en herramientas de taller. Si nunca has soldado, el curso te explicará los fundamentos, pero no sustituye la práctica con tutor presencial.
Cada módulo recorre una fase de la intervención con un caso a bordo: la sustitución de un compresor en una gambuza, la reparación de un tramo de tubería de cuproníquel o la recarga de una planta de aire acondicionado con mezcla zeotrópica. Escribirás el procedimiento paso a paso, con presiones, tiempos y herramientas, y el tutor lo corregirá como si fuera un parte de trabajo.
Se usan tablas de presión-temperatura, curvas de vacío con datos reales de bombas y registros de carga anonimizados. El tutor te propone variantes como una fuga en el lado de baja o un vacío que no baja de cierto nivel, para que razones sobre el posible origen y la prueba que lo confirmaría.
Trabajo final
Redactarás el procedimiento completo de una intervención sobre un circuito frigorífico naval, desde la recuperación hasta la carga final. Elegirás un caso, como la sustitución de un filtro deshidratador y de un tramo de tubería en una planta de gambuza, y detallarás herramientas, soldaduras, pruebas, vacío y cargas con valores justificados. Terminarás con la hoja de registro que dejarías al cierre del trabajo.
Tutor especialista en frío y climatización naval
Especialista en buenas prácticas de intervención sobre circuitos frigoríficos de buques, con experiencia en recuperación de refrigerante, soldadura de cobre y cuproníquel, vacío profundo y carga de mezclas zeotrópicas.
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
Forma parte de estos 6 diplomados
$559.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
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Porque sin él el calor forma óxido en el interior del cobre. Esas escamas viajan con el refrigerante y obstruyen filtros, válvulas y capilares. El barrido de nitrógeno mantiene la superficie interior limpia y evita averías que aparecen semanas después.
El manómetro de baja no mide con la precisión necesaria en el rango de vacío profundo. Un vacuómetro electrónico permite saber si el circuito se ha deshidratado y si la subida de presión posterior indica una fuga o humedad remanente.
No. Explica la secuencia técnica y las buenas prácticas, pero la manipulación de gases fluorados exige formación y requisitos propios que este curso no sustituye. Consulta la normativa de tu país antes de intervenir.
No. La formación es independiente de cualquier fabricante. Si se citan marcas de equipos o de gases es solo para describir lo habitual en el sector, y los procedimientos valen para equipos de características similares.
Son 100 horas, repartidas en uno o dos meses, con campus abierto las 24 horas y tutor disponible. Al completar el trabajo final recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.
Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus. El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva.

Diplomado en Cámaras Frigoríficas a Bordo
Incluye 5 cursos
Inicial 750 h · 6-7 meses · online
$1.949.990

Diplomado en Diagnóstico de Averías de Frío y Climatización Naval
Incluye 5 cursos
Intermedio 750 h · 6-7 meses · online
$1.999.990

Maestría en Refrigeración Naval Avanzada
Incluye 4 diplomados
Avanzado 1.500 h · 12 meses · online
$3.599.990
Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.