Diplomado en Diagnóstico de Averías de Frío y Climatización Naval

Presentación del Diplomado en Diagnóstico de Averías de Frío y Climatización Naval

El diplomado en averías de frío y climatización naval es un programa de diagnóstico puro: aprenderás un método único para abordar cualquier fallo, sea un circuito frigorífico, un equipo de aire acondicionado, un contenedor reefer o un control, y lo aplicarás con manómetros digitales, sondas, pinza amperimétrica y megóhmetro. Se trata de llegar a la causa raíz y de dejar la reparación documentada.

Son 750 horas online durante seis o siete meses, a tu ritmo y con un tutor especialista que revisa tus hipótesis y tus informes. Integra cinco cursos: diagnóstico de averías en refrigeración naval, diagnóstico y mantenimiento de equipos HVAC marinos, diagnóstico de averías en contenedores reefer, detección de fugas de refrigerante y válvulas de expansión y controles frigoríficos.

Termina con cinco averías reales de frío y climatización a bordo que debes resolver de principio a fin.

Qué aprenderás

• Aplicar un método de diagnóstico con síntoma, hipótesis, medición y descarte que sirve para frío, climatización y reefer.
• Usar con soltura manómetros digitales, sondas de temperatura, pinza amperimétrica, multímetro y megóhmetro.
• Reconocer averías del circuito frigorífico por su huella en presiones y temperaturas: falta de carga, incondensables, obstrucciones y fallos de expansión.
• Diagnosticar equipos HVAC marinos con problemas de caudal de aire, baterías sucias, condensados y circuito de agua de mar.
• Interpretar alarmas y sensores de un contenedor reefer y distinguir un fallo de sensor de un fallo de la unidad.
• Comprobar presostatos, termostatos, solenoides y válvulas de expansión electrónicas.
• Encontrar la causa raíz de una fuga recurrente y proponer una reparación definitiva.
• Redactar un informe técnico de avería con mediciones, causa, reparación y recomendaciones al armador.

Temario del Diplomado en Diagnóstico de Averías de Frío y Climatización Naval

8 módulos · 750 horas de dedicación

A quién va dirigido

El diplomado se dirige a quienes ya intervienen en equipos de frío y de climatización y quieren diagnosticar más rápido, con menos cambio de piezas y con informes que cualquiera pueda entender.

• Refrigeristas de taller y de campo que atienden barcos
• Técnicos de HVAC y de reefer que quieren ampliar su método de diagnóstico
• Personal de máquinas que atiende averías de frío y de climatización
• Servicios técnicos de reparación naval que reciben avisos de armadores
• Responsables de taller que quieren estandarizar el diagnóstico de su equipo

Conocimientos previos: Se recomienda manejar los conceptos básicos de frío y de electricidad y haber utilizado alguna vez manómetros y multímetro. El método se construye desde cero, por lo que no es necesaria experiencia en diagnóstico avanzado.

Cómo se estudia el Diplomado en Diagnóstico de Averías de Frío y Climatización Naval

El diplomado entrega expedientes de avería con datos reales: presiones, temperaturas, corrientes, alarmas, fotografías y descripciones del síntoma tal como las cuenta el cliente. En cada uno debes proponer la secuencia de mediciones, razonar qué descartas con cada resultado y llegar a una causa raíz, sin saltarte comprobaciones.

Entre los ejercicios hay averías diseñadas para llevar a un diagnóstico equivocado si se tiene prisa, como un sensor desviado que simula un fallo de refrigerante o un filtro obstruido que imita un compresor flojo. El tutor corrige cada expediente y marca el punto exacto en que tu razonamiento tomó una decisión sin evidencia suficiente.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

El trabajo final es el caso práctico integrador: la resolución de cinco averías de frío y climatización a bordo. Recibes un expediente por avería con síntomas, mediciones, esquemas y fotografías. Debes determinar la causa de cada una, indicar qué mediciones adicionales harías, proponer la reparación y redactar un informe por avería, además de una síntesis con los errores de método que cometerías si tuvieras prisa.

• Cinco fichas de diagnóstico con síntomas, mediciones, hipótesis descartadas y causa raíz
• Cinco propuestas de reparación con piezas, herramientas y precauciones
• Informe técnico dirigido al armador con la priorización de las reparaciones
• Síntesis de lecciones y de comprobaciones que habrían evitado cada avería

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h
2. Diplomado750 h · estás aquí
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Diagnóstico de Averías de Frío y Climatización Naval