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Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales online en Chile | Instituto Naval: casco de un barco varado junto a un astillero, en blanco y negro

Diplomado Frío y Climatización Naval · Refrigeración a bordo

Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales

Diplomado en mantenimiento de instalaciones frigoríficas navales: compresores, condensadores, fugas y diagnóstico. Online para técnicos y talleres.

Presentación del Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales

El diplomado en mantenimiento de instalaciones frigoríficas navales se centra en lo que hay que hacer para que una planta de frío siga funcionando entre dos paradas: planificar rutinas y registros, revisar compresores de tres tecnologías, mantener los condensadores de agua de mar, comprobar controles y válvulas, reparar fugas, recuperar el circuito con vacío y carga y diagnosticar averías con método.

Son 750 horas online durante seis o siete meses, a tu ritmo y con un tutor especialista que revisa tus planes y tus informes de intervención. El diplomado integra seis cursos: compresores frigoríficos marinos, diagnóstico de averías en refrigeración naval, válvulas de expansión y controles, condensadores de agua de mar, vacío, carga y soldadura fuerte y detección de fugas.

Concluye con la revisión general de la planta frigorífica de un buque durante una parada técnica, donde organizas el trabajo completo.

Qué aprenderás

  • Elaborar un plan de mantenimiento frigorífico con rutinas, periodicidades, registros, análisis de aceite y lista de repuestos críticos.
  • Revisar compresores alternativos, de tornillo y scroll, interpretando holguras, ruidos, temperatura de descarga y estado del aceite.
  • Mantener condensadores de agua de mar: limpieza de tubos, estado de ánodos, corrosión y relación entre ensuciamiento y presión de condensación.
  • Comprobar y ajustar válvulas de expansión, presostatos y reguladores con criterios de seguridad de la planta.
  • Localizar fugas con detectores y prueba de presión y repararlas con soldadura fuerte bajo nitrógeno.
  • Recuperar el circuito tras una intervención con vacío, deshidratación y carga por peso.
  • Aplicar un método de diagnóstico que combina presiones, temperaturas y medidas eléctricas.
  • Organizar una revisión general en parada técnica con tiempos, personal y prioridades.

Temario del Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales

8 módulos · 750 horas de dedicación

01Plan de mantenimiento frigorífico a bordo: rutinas, registros, análisis de aceite y repuestos
  • Rutinas diarias, semanales y de parada: qué se mira, con qué instrumento y qué valor se espera
  • Registro de presiones, temperaturas y corrientes y detección de tendencias
  • Análisis de aceite frigorífico: color, acidez, humedad y partículas
  • Repuestos críticos a bordo: filtros, juntas, presostatos, contactores y válvulas
02Revisión de compresores alternativos, de tornillo y scroll
  • Compresores alternativos: válvulas de aspiración y descarga, segmentos, cojinetes y sello del eje
  • Compresores de tornillo: rotores, control de capacidad, separador de aceite y filtrado
  • Compresores scroll: espirales, protección térmica y secuencia de fases
  • Criterios para decidir entre reparar, sustituir piezas o cambiar el compresor
03Condensadores de agua de mar: limpieza, corrosión, ánodos y control de condensación
  • Condensadores multitubulares y de placas: limpieza química y mecánica de tubos
  • Corrosión por agua de mar: ánodos de sacrificio, placas de tubos y materiales
  • Control de la presión de condensación: válvulas de agua y control de velocidad de bombas
  • Detección de pérdidas entre el circuito de agua y el de refrigerante
04Válvulas de expansión, presostatos y reguladores: comprobación y ajuste
  • Comprobación del bulbo, la igualación y el recalentamiento de la válvula termostática
  • Presostatos de alta, baja y diferencial de aceite: ajuste y prueba con nitrógeno
  • Reguladores de presión, solenoides y válvulas de retención: fallos típicos
  • Registro de los ajustes finales para futuras revisiones
05Detección de fugas, prueba de presión y reparación con soldadura fuerte
  • Métodos de localización de fugas: detector electrónico, burbujas, tinte y presurización
  • Prueba de presión en frío y en caliente y criterios de aceptación
  • Soldadura fuerte en cobre y acero con barrido de nitrógeno y protección del entorno
  • Limpieza posterior y comprobación de que la reparación resiste vibración y temperatura
06Vacío, deshidratación y carga de refrigerante tras la intervención
  • Recuperación del refrigerante y almacenamiento temporal en botella de recuperación
  • Cambio de filtro deshidratador y de aceite tras una intervención
  • Vacío profundo con vacuómetro y prueba de subida de presión
  • Carga por peso, ajuste fino con visor y parámetros, y registro de la cantidad cargada
07Método de diagnóstico de averías con presiones, temperaturas y medidas eléctricas
  • Secuencia del diagnóstico: síntoma, hipótesis, medición y descarte
  • Lectura combinada de presiones de alta y baja, recalentamiento y subenfriamiento
  • Medidas eléctricas: tensión, corriente, aislamiento y continuidad en motores y contactores
  • Averías intermitentes y registro de datos para atraparlas
08Caso práctico integrador: revisión general de la planta frigorífica de un buque en parada técnica
  • Alcance de la parada: trabajos programados, trabajos de oportunidad y orden de ejecución
  • Reparto de tareas entre personal de máquinas, taller externo y suministradores
  • Pruebas de recepción tras la intervención y valores de comparación con los anteriores
  • Informe final de la revisión y recomendaciones para el siguiente periodo

A quién va dirigido

Es un diplomado para profesionales que ya tienen la instalación frigorífica a su cargo y quieren pasar de reparar lo que falla a mantener de forma planificada y con método.

  • Refrigeristas de buques y de empresas de servicio de frío naval
  • Personal de máquinas responsable del frío de la gambuza y de las cámaras de carga
  • Talleres de reparación naval que atienden contratos de mantenimiento frigorífico
  • Jefes de taller y planificadores de mantenimiento de armadoras
  • Responsables técnicos de pesqueros y buques de servicio que preparan las paradas

Conocimientos previos: Se recomienda conocer el ciclo frigorífico y haber trabajado con manómetros y herramientas básicas de frío. Quien parta de menos nivel puede apoyarse en los cursos de base de este mismo sector.

Cómo se estudia el Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales

Los módulos se plantean como partes de trabajo del propio mantenimiento: un compresor con consumo elevado, un condensador que sube de presión cada verano, una fuga que reaparece tras una reparación. Con los datos de cada caso decides qué comprobar, qué pieza sustituir y cómo registrar lo hecho, de forma que el resultado sea un expediente de mantenimiento y no solo una respuesta correcta.

La práctica guiada incluye lecturas de aceite, fotografías de tubos de condensador obstruidos o corroídos, curvas de presión a lo largo de una semana y fichas de control de soldadura, vacío y carga. El tutor corrige cada entrega y hace hincapié en el orden de las comprobaciones y en la trazabilidad de los datos.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

El trabajo final es una revisión general de la planta frigorífica de un buque durante una parada técnica. Dispones del esquema de la planta, el historial de averías, los registros de presiones y de aceite de los últimos meses y los repuestos disponibles. Debes definir el alcance de la parada, ordenar las intervenciones, indicar qué pruebas aplicarás al terminar y redactar el informe que dejas a la jefatura técnica.

  • Plan de trabajos de la parada con orden, personal y tiempos estimados
  • Fichas de revisión de compresores y condensadores con criterios de aceptación
  • Procedimiento de reparación de fugas, vacío y carga con registros
  • Informe final con recomendaciones de mantenimiento para el periodo siguiente

Equipo docente

Tutor especialista en frío y climatización naval

Especialista con experiencia en el mantenimiento de plantas frigoríficas de buques y en la preparación de paradas técnicas, acostumbrado a decidir qué se repara, qué se vigila y qué se deja documentado para el siguiente periodo.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h · estás aquí
  3. Maestría1.500 h

Este diplomado incluye 6 cursos

Forma parte de estas 3 maestrías

  • Maestría Maestría en Mantenimiento de Frío y Climatización a Bordo 1.500 h
  • Maestría Maestría en Superintendencia Técnica de Frío y Climatización 1.500 h
  • Maestría Maestría en Refrigeración Naval Avanzada 1.500 h · $3.599.990

Precio y matrícula del Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales

$1.999.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 6-7 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

Matricularme Escribir por WhatsApp

¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.

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Déjanos tus datos y una ejecutiva de admisión te contacta para matricularte o resolver tus dudas, o escríbenos por WhatsApp.

Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales

¿Qué diferencia un plan de mantenimiento frigorífico de una lista de revisiones?

Un plan fija qué se revisa, cada cuánto, con qué instrumento y qué valores se consideran normales, y obliga a registrar el resultado para ver tendencias. La lista de revisiones solo anota que algo se miró. El diplomado enseña a construir el primero con los equipos concretos de cada planta.

¿Cómo se decide si conviene reparar un compresor o sustituirlo?

Se comparan el coste y el tiempo de la reparación con la edad del equipo, el estado del aceite, el historial de fallos y la disponibilidad de repuestos. El módulo de compresores trabaja varios casos con esos criterios para que justifiques la decisión por escrito.

¿El Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales me permite manipular gases fluorados?

No. Se estudian los procedimientos de recuperación, vacío y carga, pero la manipulación de gases fluorados exige la capacitación que establezca la normativa de tu país. Ese requisito es independiente del diplomado.

¿Qué ocurre si en mi puesto no hay una planta con la que practicar?

El programa trabaja con registros, esquemas, fotografías y procedimientos. Puedes completarlo sin tocar una instalación, y si dispones de una, el tutor te propone cómo aplicar los ejercicios con seguridad.

¿Cuánto tiempo necesito y qué recibo al terminar el Diplomado en Mantenimiento de Instalaciones Frigoríficas Navales?

Son 750 horas en seis o siete meses, con campus abierto las 24 horas y a tu ritmo. Al terminar recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

¿Cuándo empieza y cómo se paga?

Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus. El precio se paga en un único pago online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.