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Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos online en Chile | Instituto Naval: grandes grúas industriales de un astillero contra el cielo azul

Diplomado Casco, Construcción e Inspección Naval · Construcción naval y astillero

Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos

Diplomado online en construcción de embarcaciones de aluminio: diseño, estructura, soldadura, montaje y corrosión galvánica. Para astilleros.

Presentación del Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos

El diplomado en construcción de embarcaciones de aluminio recorre todo el proceso de un casco ligero, desde la elección de la aleación hasta su protección frente a la corrosión en servicio. Trabajarás las series 5000 y 6000 de uso naval, el diseño de cascos de planeo y catamaranes rápidos, el escantillonado con planchas y perfiles extruidos, la soldadura MIG, TIG y por fricción-agitación, el control de la distorsión y las uniones con acero.

Integra cinco cursos: construcción naval en aluminio, soldadura de aluminio naval, estructuras navales y escantillonado, diseño de embarcaciones de planeo y desplazamiento y corrosión naval. A ellos suma módulos propios de buques rápidos, montaje y tolerancias, uniones aluminio-acero y un caso integrador sobre un catamarán de pasaje. Son 750 horas en seis o siete meses, 100 % online y con un tutor especialista.

El diplomado forma parte de la maestría en Buques Rápidos y Construcción en Aluminio.

Qué aprenderás

  • Elegir la aleación y el temple de planchas, perfiles y extrusiones según el uso en casco, superestructura y accesorios.
  • Entender cómo la forma del casco, el peso y la potencia determinan la velocidad de un buque de planeo o de un catamarán.
  • Dimensionar estructuras de aluminio con planchas rigidizadas, perfiles extruidos y paneles según reglas de clase y normas.
  • Establecer procedimientos de soldadura MIG, TIG y por fricción-agitación con los parámetros y la preparación de juntas adecuados.
  • Planificar el montaje de un casco con plantillas, secuencia de soldadura y control de deformaciones.
  • Prevenir la corrosión galvánica y por picadura con aislamiento, ánodos y esquemas de pintura compatibles con el aluminio.
  • Diseñar uniones entre aluminio y acero y superestructuras ligeras sobre cascos de acero.
  • Planificar la construcción de un catamarán rápido de pasaje en aluminio.

Temario del Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos

8 módulos · 750 horas de dedicación

01Aleaciones de aluminio navales: comportamiento estructural y frente a la corrosión
  • Series 5000 y 6000 para uso naval: magnesio y silicio-magnesio y sus aplicaciones
  • Estados de suministro y temples: efecto del calor de la soldadura sobre la resistencia
  • Resistencia a la corrosión por agua de mar, sensibilización y límite de temperatura de servicio
  • Formas de suministro: planchas, perfiles extruidos, paneles extruidos y tubos
  • Selección de material de aportación compatible con cada aleación base
02Diseño de embarcaciones de planeo y buques rápidos: formas, pesos y potencia
  • Regímenes de navegación: desplazamiento, semiplaneo y planeo, y su relación con el número de Froude
  • Formas del casco de planeo: quilla en V, escalones y superficies de cambio de pendiente
  • Catamaranes y multicascos: separación de cascos, resistencia y estabilidad transversal
  • Pesos de un buque rápido: cómo influyen en la potencia necesaria y en la velocidad
  • Estimación de potencia y selección de propulsión: hélices, waterjets y líneas de ejes
03Estructura de aluminio: escantillonado, perfiles extruidos y paneles
  • Sistemas de estructura: longitudinal, transversal y mixta en cascos de aluminio
  • Escantillonado de planchas y refuerzos según reglas de clase para embarcaciones de alta velocidad
  • Perfiles extruidos y paneles integrales: ventajas, límites y detalles de unión
  • Cargas de impacto del fondo contra el agua y aceleraciones verticales en buques rápidos
  • Detalles estructurales en zonas críticas: espejo, proa, huecos y soportes de motor
04Soldadura MIG, TIG y por fricción-agitación de cascos de aluminio
  • Soldadura MIG y MIG pulsado en aluminio: gas, hilo, alimentación y técnica
  • Soldadura TIG con corriente alterna: limpieza del óxido, electrodo y aporte
  • Fricción-agitación: herramienta, soporte, parámetros y uniones de paneles extruidos
  • Preparación de juntas, limpieza, porosidad por hidrógeno y su prevención
  • Cualificación de procedimientos y de soldadores de aluminio: alcance práctico
05Montaje del casco, control de deformaciones y tolerancias dimensionales
  • Plantillas y utillaje de armado de paneles y secciones
  • Secuencia de soldadura simétrica y reparto del calor para limitar la deformación
  • Control dimensional: tolerancias de planeidad, alineación y ajuste entre secciones
  • Corrección de deformaciones en aluminio y sus límites
  • Pruebas de estanqueidad de tanques y compartimentos antes de la entrega
06Corrosión galvánica y protección de cascos de aluminio en servicio
  • Pila galvánica en el casco: aluminio, bronce, acero inoxidable y agua de mar
  • Aislamiento eléctrico de pasacascos, hélices, ejes y equipos auxiliares
  • Ánodos de sacrificio de aluminio o zinc: elección, distribución y control
  • Pinturas y antiincrustantes compatibles con aluminio: por qué se evitan los productos con cobre
  • Inspección de corrosión en servicio: picaduras, exfoliación y corrosión bajo depósitos
07Uniones aluminio-acero y superestructuras ligeras sobre cascos de acero
  • Uniones de transición aluminio-acero soldadas por explosión: función y montaje
  • Aislamiento entre superestructura de aluminio y cubierta de acero
  • Fijaciones mecánicas: pernos, arandelas y juntas dieléctricas
  • Pesos y centro de gravedad: ventajas de una superestructura ligera sobre casco de acero
  • Reparación y mantenimiento de las uniones mixtas en servicio
08Caso práctico integrador: construcción de un catamarán rápido de pasaje en aluminio
  • Planteamiento del buque: catamarán rápido de pasaje, zona de servicio y requisitos
  • Elección de aleaciones y esquema estructural de los cascos y del puente
  • Plan de soldadura, de montaje de secciones y de control de deformaciones
  • Esquema de protección contra la corrosión y aislamientos eléctricos
  • Presentación del plan constructivo con riesgos y medidas de control

A quién va dirigido

Pensado para quienes diseñan, construyen o reparan embarcaciones y buques rápidos de aluminio y necesitan dominar el material y su forma de trabajar.

  • Personal de astilleros de aluminio y de talleres de embarcaciones rápidas
  • Personal de oficinas técnicas que proyectan catamaranes, patrulleras y lanchas de pasaje
  • Soldadores y encargados de taller que quieren dar el salto al aluminio
  • Personal de calidad que revisa soldaduras y estructuras de aluminio
  • Responsables técnicos de empresas operadoras de buques rápidos

Conocimientos previos: Te recomendamos conocer la soldadura por arco o la estructura de un casco, aunque sea en acero. Las diferencias propias del aluminio se explican desde el primer módulo.

Cómo se estudia el Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos

Trabajarás con hojas de características de aleaciones, planos de estructura de catamaranes y lanchas rápidas, esquemas de panel extruido y procedimientos de soldadura escritos. En cada módulo haces ejercicios como comparar la resistencia de una unión soldada con el material base en una 6082, estimar la potencia de una lancha de planeo a partir de su peso o decidir dónde colocar un ánodo para proteger un casco con hélice de bronce.

La práctica guiada incluye fotografías de cordones de aluminio con defectos típicos, imágenes de corrosión por contacto con otros metales y secuencias de montaje de secciones. El tutor revisa tus procedimientos, tus esquemas estructurales y tus planes de protección y te acompaña en el caso integrador, que construyes poco a poco a lo largo del diplomado.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

El trabajo final es el caso práctico integrador del módulo 8. Con los requisitos de un catamarán rápido de pasaje, elegirás las aleaciones, esbozarás la estructura de los cascos y del puente, definirás el plan de soldadura y de montaje por secciones, anticiparás las deformaciones y diseñarás el esquema de protección frente a la corrosión, con aislamientos de pasacascos y ánodos. El resultado es el dossier constructivo de un astillero de aluminio.

  • Memoria de materiales con aleaciones, temples y material de aportación
  • Esquema estructural de los cascos con perfiles y paneles
  • Plan de soldadura y de montaje con control de deformaciones
  • Esquema de protección frente a la corrosión con ánodos y aislamientos

Equipo docente

Tutor especialista en construcción e inspección de buques

Especialista en construcción de embarcaciones rápidas de aluminio con experiencia práctica en estructura ligera, soldadura MIG y TIG, control de deformaciones, corrosión galvánica y revisión de proyectos de catamaranes y lanchas en astilleros.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h · estás aquí
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de esta maestría

  • Maestría Maestría en Buques Rápidos y Construcción en Aluminio 1.500 h

Precio y matrícula del Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos

$1.989.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 6-7 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos

¿Qué cursos incluye el Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos?

Incluye el Curso de Construcción Naval en Aluminio: Embarcaciones y Buques Rápidos, el Curso de Soldadura de Aluminio Naval: MIG, TIG y Fricción-Agitación, el Curso de Estructuras Navales: Escantillonado y Reglas de Clase, el Curso de Diseño de Embarcaciones: Cascos de Planeo y Desplazamiento y el Curso de Corrosión Naval: Mecanismos, Materiales y Diagnóstico.

¿Por qué el aluminio se suelda distinto del acero?

Porque tiene una capa de óxido que funde a mucha más temperatura que el metal, conduce muy bien el calor, se dilata más y puede absorber hidrógeno que produce poros. La soldadura reblandece además la zona afectada de las series tratables. Todo ello se trabaja en el módulo 4.

¿Cuándo es mejor la fricción-agitación que MIG o TIG?

En uniones largas y rectas de paneles extruidos o planchas, donde da menos distorsión, no usa material de aporte y es muy repetible. En geometrías complejas o reparaciones, MIG y TIG siguen siendo la opción práctica. El diplomado compara ambos casos.

¿Puedo usar lo aprendido si construyo cascos de acero con superestructura de aluminio?

Sí. El módulo 7 trata específicamente las uniones aluminio-acero, el aislamiento entre ambos metales y el comportamiento de una superestructura ligera sobre un casco de acero.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle y qué recibo al terminar el Diplomado en Construcción de Embarcaciones de Aluminio y Buques Rápidos?

El diplomado equivale a 750 horas de dedicación, repartidas en seis o siete meses, con el campus abierto las 24 horas. Recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. Si quieres seguir, forma parte de la maestría en Buques Rápidos y Construcción en Aluminio.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.