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Curso de Corrosión Naval: Mecanismos, Materiales y Diagnóstico online en Chile | Instituto Naval: casco de acero con pintura azul desgastada y óxido

Curso Casco, Construcción e Inspección Naval · Corrosión y recubrimientos

Curso de Corrosión Naval

Mecanismos, Materiales y Diagnóstico

Curso online de corrosión naval: electroquímica, formas de corrosión, MIC, tanques de lastre, selección de materiales y diagnóstico. Para profesionales.

Presentación del Curso de Corrosión Naval

Este curso de corrosión naval explica por qué el acero, el aluminio y el cobre se degradan en el mar y cómo se reconoce cada forma de daño. Partirás de la electroquímica del agua salada y de la atmósfera marina para entender la corrosión uniforme, las picaduras, la galvánica, la de intersticio y la de erosión-corrosión, y llegarás al diagnóstico: mirar un daño y razonar cuál fue la causa y qué habría que cambiar para que no se repita.

Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, totalmente online y con un tutor especialista que revisa tus diagnósticos y tus propuestas. El curso trata también la corrosión microbiológica, la de tanques de carga y de lastre, la selección de materiales y el diseño de detalles que evitan trampas de corrosión, y cómo se estiman velocidades de corrosión y vida útil del casco.

El curso forma parte de seis diplomados, entre ellos Corrosión y Protección Catódica Naval, Pintura Industrial Naval, Inspección de Corrosión y Recubrimientos, e Investigación de Averías y Siniestros Navales.

Qué aprenderás

  • Explicar la corrosión como una pila electroquímica y qué papel juegan ánodo, cátodo, electrolito y oxígeno.
  • Reconocer la corrosión uniforme, por picaduras, galvánica, intersticial y de erosión-corrosión por su aspecto y su ubicación.
  • Identificar la corrosión microbiológica y comprender sus efectos en tanques de carga y de lastre.
  • Elegir materiales compatibles y diseñar detalles que eviten acoplamientos galvánicos y zonas de retención de agua.
  • Estimar velocidades de corrosión a partir de mediciones sucesivas y fijar márgenes de diseño y vida útil.
  • Seguir un método de diagnóstico para llegar a la causa raíz de un daño por corrosión.
  • Proponer medidas correctoras: cambio de material, pintura, protección catódica, drenaje o rediseño del detalle.

Temario del Curso de Corrosión Naval

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Electroquímica de la corrosión en agua de mar y en atmósfera marina
  • Pila de corrosión: ánodo, cátodo, electrolito y camino metálico
  • Potencial de electrodo y serie galvánica en agua de mar
  • Factores del agua de mar: salinidad, oxígeno, temperatura, velocidad y pH
  • Atmósfera marina: depósitos de sal, humedad y zonas de salpicadura
  • Zonas de corrosión del casco: obra viva, flotación, obra muerta y cubierta
02Formas de corrosión: uniforme, picaduras, galvánica, intersticial y erosión-corrosión
  • Corrosión uniforme y pérdida de espesor general
  • Picaduras: iniciación, crecimiento y peligro de perforación
  • Corrosión galvánica por acoplamiento de metales distintos
  • Corrosión intersticial en juntas, solapes y bajo depósitos
  • Erosión-corrosión en tuberías, hélices y cercanías de toberas
03Corrosión microbiológica (MIC) y corrosión en tanques de carga y de lastre
  • Corrosión microbiológica (MIC): bacterias sulfatorreductoras y su rastro
  • Corrosión en tanques de lastre: ciclos de llenado, vaciado y humedad
  • Corrosión en tanques de carga: efecto de los productos, el agua y los gases
  • Corrosión por condensación y por contacto con cargas húmedas
  • Zonas de mayor riesgo y relación con la edad y la temperatura del tanque
04Selección de materiales y diseño de detalles para evitar trampas de corrosión
  • Selección de materiales: acero, aluminio, inoxidables, aleaciones de cobre y titanio
  • Compatibilidad galvánica y relación de áreas ánodo-cátodo
  • Detalles de diseño que retienen agua o crean intersticios
  • Aislamiento eléctrico entre metales distintos y uso de sellantes
  • Revisión de un detalle conflictivo y propuesta de mejora
05Velocidades de corrosión, márgenes de diseño y vida útil del casco
  • Medición de velocidades de corrosión con espesores en diferentes momentos
  • Margen de corrosión en el diseño del casco y sobreespesores
  • Vida útil estimada y criterios de sustitución de plancha
  • Efecto de la pintura y de la protección catódica sobre la velocidad
  • Predicción y seguimiento de zonas críticas
06Diagnóstico de daños por corrosión e identificación de la causa raíz
  • Método de diagnóstico: observación, historia del daño, análisis y comprobación
  • Toma de muestras y de fotografías para estudiar el daño
  • Distinción entre causa inmediata y causa raíz
  • Informe de diagnóstico y recomendaciones
  • Casos de estudio de daños en cascos, tuberías y equipos

A quién va dirigido

Está pensado para quien necesita entender por qué se corroe un buque o una embarcación y qué hacer para controlar el daño y evitar que se repita.

  • Superintendentes técnicos de navieras
  • Personal de astilleros y varaderos que repara daños por corrosión
  • Personal de talleres de reparación naval
  • Técnicos de oficina técnica que eligen materiales y detalles
  • Responsables de mantenimiento de flotas de embarcaciones de trabajo

Conocimientos previos: Te recomendamos nociones básicas de química y de materiales. No hace falta experiencia previa en corrosión.

Cómo se estudia el Curso de Corrosión Naval

Trabajarás con fotografías de daños reales por corrosión en cascos, tuberías y equipos, tablas de series galvánicas, planos de detalles de diseño y ejemplos de mediciones de espesores en el tiempo. Cada módulo propone casos de análisis: por qué se perforó esta tubería de agua de mar, qué falla en este acoplamiento de bronce con acero o cómo estimar la vida útil restante de una plancha de forro.

La práctica guiada se apoya en historias de daños, desde la observación inicial hasta la causa raíz, que sigues con el tutor, y en ejercicios de rediseño de detalles conflictivos. El tutor revisa tus diagnósticos, te indica qué evidencias faltan para sostener una causa y te muestra cómo escribir una recomendación realista.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elegirás un caso de corrosión, como un tanque de lastre con picaduras, un acoplamiento galvánico en un circuito de agua de mar o una zona del forro con pérdida generalizada, y harás su diagnóstico completo. Describirás los daños, explicarás el mecanismo, razonarás la causa raíz, estimarás la velocidad de corrosión y propondrás medidas correctoras con su prioridad.

  • Descripción del daño con fotografías y mediciones
  • Análisis del mecanismo y de la causa raíz
  • Estimación de velocidad de corrosión y de vida útil
  • Propuesta de medidas correctoras con prioridad

Equipo docente

Tutor especialista en construcción e inspección de buques

Especialista en corrosión y materiales navales con experiencia práctica en el diagnóstico de daños en casco, tanques y circuitos de agua de mar, y en la recomendación de medidas de protección en astillero y en reparación.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Precio y matrícula del Curso de Corrosión Naval

$659.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Corrosión Naval

¿Es un curso teórico de química?

No. Usa la electroquímica solo en lo necesario para razonar los daños. El contenido está orientado al diagnóstico y a las decisiones en astillero y a bordo.

¿Cómo se distingue una picadura de corrosión por intersticio?

Por su ubicación y su forma: la picadura nace en una superficie expuesta y la de intersticio en una zona cerrada, bajo una junta o un depósito. El módulo 2 las compara con fotografías.

¿Me autoriza a dictaminar daños por corrosión?

No. Es una formación de especialización que te da criterio técnico para analizar y proponer. No autoriza a inspeccionar, firmar ni certificar dictámenes, algo que corresponde a quien tenga encomendada esa función.

¿Trata la protección catódica y la pintura?

Se mencionan como medidas correctoras y en su efecto sobre la velocidad de corrosión. Su estudio detallado corresponde a otros cursos, como el de preparación de superficies o los diplomados de protección catódica y de pintura.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Curso de Corrosión Naval?

El curso equivale a 100 horas de dedicación y se completa en uno o dos meses, a tu ritmo y con el campus abierto las 24 horas.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Corrosión Naval?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte de seis diplomados, entre ellos el Diplomado en Corrosión y Protección Catódica Naval.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.