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Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros online en Chile | Instituto Naval: cubierta blanca de un velero con jarcia, cabos y pasamanos de madera

Diplomado Náutica de Recreo · Electricidad y energía

Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros

Diplomado online en electricidad y energía en veleros: corriente continua, baterías de litio, solar, alternador, piloto automático y monitorización.

Presentación del Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros

El diplomado en electricidad y energía en veleros se centra en lo que distingue a la instalación de un velero de la de una lancha: consumos continuos de refrigerador, plotter y piloto, recarga limitada por la solar y por las horas de motor, y un cableado que sube por el mástil y sufre corrosión, vibración y tirones. Aprenderás a decidir la instalación que necesita cada barco según cómo y cuánto navega.

El programa cubre el balance energético en navegación y fondeo, el cableado de corriente continua con su paso por el mástil, el cambio de baterías de plomo a litio, la energía solar, eólica y de hidrogeneradores, la carga desde el motor con alternadores, reguladores y DC-DC, el consumo de los pilotos automáticos en navegaciones largas y el diagnóstico de fallos con monitorización.

Son 750 horas totalmente online, en seis o siete meses, con tutor especialista en electricidad y electrónica naval. Incluye cinco cursos y forma parte de las maestrías de Electrificación de Embarcaciones de Recreo, Mantenimiento Técnico de Veleros y Veleros de Crucero: Energía, Sistemas y Aparejo.

Qué aprenderás

  • Elaborar un balance energético de un velero distinguiendo navegación, fondeo y puerto.
  • Revisar y rehacer la instalación de corriente continua con secciones, protecciones y cableado de mástil adecuados.
  • Comparar baterías de plomo y de litio y decidir la mejor opción para el uso del velero.
  • Dimensionar la generación con solar, eólica e hidrogeneración según la autonomía necesaria.
  • Configurar la carga desde el motor con alternadores, reguladores y convertidores DC-DC.
  • Evaluar el consumo del piloto automático y su efecto sobre el balance en travesías largas.
  • Instalar monitorización de baterías e interpretar sus datos para detectar degradación y fugas.
  • Diagnosticar fallos de energía con un procedimiento ordenado de medidas.

Temario del Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros

8 módulos · 750 horas de dedicación

01Consumos típicos de un velero y balance energético en navegación y fondeo
  • Consumos típicos: refrigerador, electrónica, luces de navegación, bombas y piloto automático
  • Balance en navegación, en fondeo y en puerto, con un perfil de uso real
  • Cálculo de amperios hora diarios y de autonomía deseada
  • Medidas para reducir el consumo antes de ampliar la generación
02Instalación de corriente continua del velero y cableado del mástil
  • Estructura de la instalación de continua: batería, general, distribución y cargas
  • Cable marino de cobre estañado: sección, caída de tensión y trenzado
  • Cableado del mástil: tubo pasacables, conectores estancos y puntos de corrosión
  • Protecciones, fusibles y conmutadores, y puesta a masa del sistema
03Baterías de litio y de plomo en veleros: elección e integración
  • Baterías de plomo AGM, gel e inundadas: ciclos, carga y envejecimiento
  • Baterías de litio LiFePO4: BMS, carga, protecciones y compatibilidad
  • Banco de servicio y de arranque: separación y carga cruzada
  • Cuándo compensa el cambio a litio en un velero concreto
04Energía solar, eólica e hidrogeneradores en veleros
  • Paneles solares: montaje en arco, bimini y cubierta, sombras y orientación
  • Aerogeneradores: potencia útil, ruido, vibración y soporte
  • Hidrogeneradores: arrastre a vela, potencia a distintas velocidades y limitaciones
  • Reguladores y coordinación de fuentes de carga
05Carga desde el motor: alternadores, reguladores y convertidores DC-DC
  • Alternador del motor: potencia real, temperatura y rendimiento
  • Regulador externo de tres etapas y sonda de temperatura de batería
  • Convertidor DC-DC para carga de litio y para separar bancos
  • Cableado de carga: caída de tensión, fusibles y tiempos de carga con motor
06Pilotos automáticos y su consumo en navegaciones largas
  • Pilotos de caña y de rueda: motor, bomba hidráulica y consumos medios
  • Consumo en distintas condiciones de mar y de rumbo
  • Alternativas de ahorro: velas bien equilibradas y piloto de viento
  • Protección y cableado del piloto, y fallos más comunes
07Monitorización de baterías y diagnóstico de fallos de energía
  • Monitor de baterías: derivación, calibración y lectura del estado de carga
  • Alarmas de tensión, corriente y temperatura
  • Medidas de diagnóstico con multímetro: caída de tensión, tensión de reposo y fuga a masa
  • Fallos típicos: conexión floja, corrosión, regulador mal ajustado y banco envejecido
08Caso práctico integrador: rediseño eléctrico y energético de un velero de 36 pies para vivir a bordo
  • Inventario de cargas y hábitos de vida a bordo del velero de 36 pies
  • Rediseño del banco, de la generación y de la carga desde el motor
  • Esquema unifilar, lista de materiales y secuencia de instalación
  • Pruebas de funcionamiento y comparación del balance antes y después

A quién va dirigido

Para quienes instalan o mantienen la electricidad de veleros y quieren dimensionar la energía según el uso real de cada barco.

  • Electricistas náuticos que trabajan con veleros de crucero
  • Talleres y varaderos que reciben reformas eléctricas de veleros
  • Responsables técnicos de flotas de chárter y de escuelas de vela
  • Instaladores de equipos eléctricos y de energía solar
  • Propietarios de veleros con formación técnica que reforman su instalación

Conocimientos previos: Se recomienda conocer la ley de Ohm y las medidas básicas con multímetro. Las particularidades de la instalación en embarcación se desarrollan desde el primer módulo.

Cómo se estudia el Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros

Cada módulo se basa en esquemas eléctricos de veleros, tablas de secciones y hojas de datos de baterías, reguladores y paneles. Calculas con consumos reales, escoges componentes y verificas que las corrientes de cada elemento son compatibles con las del resto de la instalación.

Los casos de diagnóstico facilitan medidas de tensión, corriente y resistencia, y tú localizas el fallo con un procedimiento ordenado. El tutor corrige tus razonamientos y el rediseño del velero de 36 pies del caso integrador, y pide justificar con cálculos cada decisión.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Rediseñas la instalación eléctrica y la energía de un velero de 36 pies en el que su propietario va a vivir a bordo. Parte de un inventario de consumos y de un esquema obsoleto con baterías de plomo, un alternador sin regulación y poca solar. Dimensionas el banco, la generación y la carga desde el motor, dibujas el esquema unifilar, diseñas el cableado del mástil y detallas el plan de instalación y de pruebas.

  • Balance energético con consumos y autonomía
  • Memoria de dimensionado de baterías, generación y carga
  • Esquema unifilar con secciones y protecciones
  • Plan de instalación y comparación del balance antes y después

Equipo docente

Tutor especialista en electricidad y electrónica naval

Profesional con trayectoria en instalaciones eléctricas y de energía de veleros, habituado a reformar bancos de baterías, sistemas solares y cableado de mástil y a diagnosticar fallos de energía en navegación.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h · estás aquí
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estas 3 maestrías

  • Maestría Maestría en Electrificación de Embarcaciones de Recreo 1.500 h
  • Maestría Maestría en Mantenimiento Técnico de Veleros 1.500 h
  • Maestría Maestría en Veleros de Crucero: Energía, Sistemas y Aparejo 1.500 h

Precio y matrícula del Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros

$1.989.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 6-7 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros

¿Qué cursos incluye el Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros?

Cinco: Electricidad Náutica, Baterías de Litio para Embarcaciones, Energía Solar en Veleros y Embarcaciones, Alternadores, Cargadores y Sistemas de Carga en Embarcaciones y Pilotos Automáticos para Embarcaciones.

¿Qué diferencia hay respecto al diplomado de energía autónoma con litio y solar?

Este programa se centra en el velero: cableado de mástil, hidrogeneración, consumo de pilotos y vida a bordo en navegación. El otro es más general, con más peso en la integración de inversores, toma de puerto y generador.

¿Sirve también para veleros pequeños?

Sí. El método de balance energético es el mismo, y lo que cambia es el tamaño de banco y la prioridad de las fuentes de carga. El caso final trabaja con un velero de 36 pies.

¿Se trata la electrónica de navegación como plotter, radar y VHF?

Se considera su consumo y su alimentación dentro del balance, pero su instalación y configuración corresponden a otros programas del área de electrónica náutica.

¿Qué recibo al terminar el Diplomado en Electricidad y Energía en Veleros?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS tras completar los módulos y el caso práctico integrador.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.