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Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones online en Chile | Instituto Naval: veleros amarrados en una marina al anochecer con sus mástiles reflejados en el agua

Curso Náutica de Recreo · Electricidad y energía

Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones

Curso online de corriente alterna en embarcaciones: toma de puerto, diferenciales, aislador galvánico, inversores y seguridad eléctrica en el pantalán.

Presentación del Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones

El curso de corriente alterna en embarcaciones trata la parte de la instalación eléctrica que puede hacer daño a las personas y a la propia embarcación: los 230 o 120 V que llegan por la toma de puerto, los que genera el generador y los que fabrica el inversor. Aprenderás cómo se conecta y se protege cada fuente, qué función cumplen los diferenciales y los termomagnéticos y por qué la tierra en un barco es un asunto delicado.

Verás la polaridad y la protección de entrada, el aislador galvánico y el transformador de aislamiento frente a la corrosión, los inversores-cargadores con su conmutación automática y la conexión eléctrica del generador de a bordo. Cierras con los riesgos en puerto, las fugas de corriente al agua y las comprobaciones periódicas que conviene repetir cada temporada.

Son 100 horas online, en uno o dos meses, con un tutor especialista que corrige tus esquemas. El curso forma parte de cinco diplomados, entre ellos el Diplomado en Electricidad en Barcos de Recreo, el Diplomado en Sistemas a Bordo de Embarcaciones de Recreo y el Diplomado en Gestión de Marinas.

Qué aprenderás

  • Describir una toma de puerto completa: conector, cable de pantalán, polaridad y protecciones de entrada.
  • Seleccionar diferenciales y termomagnéticos y explicar su función en una instalación de 230 o 120 V.
  • Explicar la conexión a tierra a bordo y su relación con la corrosión galvánica.
  • Comparar aislador galvánico y transformador de aislamiento y decidir cuál conviene.
  • Integrar inversores, inversores-cargadores y conmutación automática de fuentes.
  • Conectar eléctricamente un generador de a bordo con su conmutador y sus protecciones.
  • Identificar riesgos de electrocución y fugas a ese medio y aplicar comprobaciones periódicas.

Temario del Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Toma de puerto: conector, cable de pantalán, polaridad y protecciones de entrada
  • Conector de pantalán, tomas de a bordo y cable de alimentación
  • Polaridad y comprobación de entrada con un polímetro de tomas
  • Protecciones de entrada: interruptor general y piloto de tensión
  • Variaciones de tensión y frecuencia entre países
02Diferenciales, termomagnéticos y conexión a tierra en la instalación de 230 o 120 V
  • Diferencial: sensibilidad, función y ensayo periódico
  • Termomagnético: curva e intensidad nominal frente al cable
  • Conexión a tierra: qué se conecta y qué debe quedar separado
  • Instalaciones de 230 V y de 120 V: diferencias prácticas
03Aislador galvánico y transformador de aislamiento frente a la corrosión
  • Corrosión por corrientes galvánicas a través del conductor de tierra
  • Aislador galvánico: principio, ventajas y limitaciones
  • Transformador de aislamiento: instalación y consideraciones de potencia
  • Elegir entre ambos según el amarre y el uso
04Inversores, inversores-cargadores y conmutación automática de fuentes
  • Inversor: forma de onda, potencia continua y de pico
  • Inversor-cargador: carga de baterías y funcionamiento como cargador
  • Conmutación automática entre puerto, generador e inversor
  • Cableado y protecciones de corriente continua del inversor
05Conexión eléctrica del generador de a bordo: conmutación y protecciones
  • Conexión del generador al cuadro de alterna
  • Conmutador que impide dos fuentes a la vez
  • Protección contra sobrecarga y puesta a masa del generador
  • Arranque y parada y señales de fallo
06Riesgos eléctricos en puerto, fugas de corriente al agua y comprobaciones periódicas
  • Riesgo eléctrico en el agua alrededor del barco
  • Fugas de corriente: síntomas y localización
  • Comprobaciones periódicas: diferenciales, tierra y estado de cables
  • Actuación ante una fuga o un fallo en la toma de puerto

A quién va dirigido

Para quienes instalan o revisan la corriente alterna a bordo y necesitan hacerlo con criterios de seguridad.

  • Electricistas náuticos y de talleres de embarcaciones
  • Personal de marinas que atiende pantalanes y tomas
  • Personal de varadero que revisa instalaciones antes de botar
  • Instaladores de inversores y de generadores
  • Responsables de mantenimiento de flotas de alquiler

Conocimientos previos: Se recomienda formación básica en electricidad. Conviene conocer la diferencia entre corriente continua y alterna, aunque se repasa al inicio.

Cómo se estudia el Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones

Trabajas con esquemas de instalaciones de alterna en embarcaciones de distintos tamaños, fichas de aparatos de protección, fotografías de tomas de puerto deterioradas y casos de corrosión atribuidos a corrientes galvánicas. Cada tema termina con un esquema que debes completar o corregir.

Los ejercicios plantean situaciones habituales: un velero que se corroe en un puerto concreto, una lancha con diferencial que salta al conectar el calentador y un barco de charter con generador y toma de puerto que pueden quedar conectados a la vez. Decides la solución y el tutor revisa tu propuesta.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Diseñas la instalación de corriente alterna de una embarcación de recreo con toma de puerto, inversor-cargador y generador de a bordo. Dibujas el esquema con protecciones y conmutación, eliges entre aislador galvánico y transformador de aislamiento, justificas cada elemento y redactas la lista de comprobaciones periódicas que entregarías al propietario.

  • Esquema unifilar de la instalación de alterna
  • Lista de elementos de protección y su justificación
  • Decisión razonada sobre el aislamiento galvánico
  • Lista de comprobaciones periódicas

Equipo docente

Tutor especialista en electricidad y electrónica naval

Profesional de la electricidad náutica con práctica en instalaciones de alterna, tomas de puerto, inversores y generadores en lanchas y veleros.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 5 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones

$579.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones

¿Me autoriza a firmar o certificar una instalación de alterna?

No. Es una formación de especialización técnica. El diploma de finalización no autoriza a firmar, inspeccionar ni certificar instalaciones. Te da el criterio técnico para proyectarlas y mantenerlas.

¿Es seguro practicar esto por mi cuenta?

El curso insiste en la seguridad. Trabajas con esquemas y casos, y cualquier intervención sobre una instalación de 230 V debe hacerse sin tensión y por personal con la competencia que exija la normativa aplicable.

¿Se trata la corrosión por corrientes galvánicas?

Sí, es un eje del curso. Verás cómo se origina a través de la toma de puerto y qué soluciones existen.

¿Cuánta dedicación necesito para el Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones?

Son 100 horas en uno o dos meses, a tu ritmo y con el campus abierto las 24 horas.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Corriente Alterna y Toma de Puerto en Embarcaciones?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

Pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.