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Curso de Línea de Ejes y Bocinas online en Chile | Instituto Naval: primer plano de la hélice de un barco

Curso Máquinas y Propulsión Naval · Propulsión y línea de ejes

Curso de Línea de Ejes y Bocinas

Aprende a mantener la línea de ejes y las bocinas: chumaceras, casquillos, mediciones de desgaste y extracción del eje. Curso online para profesionales.

Presentación del Curso de Línea de Ejes y Bocinas

Este curso de línea de ejes y bocinas recorre el conjunto que transmite el giro del motor a la hélice y mantiene estanco el casco por el que sale: eje de cola, ejes intermedios, chumaceras, chumacera de empuje y bocina. Entenderás cómo se reparten las cargas, por qué una bocina lubricada por aceite no se mantiene igual que una lubricada por agua y qué desgastes importan cuando el buque está en seco.

Pasarás de la teoría al trabajo de varada: medir la caída del eje y las holguras de la bocina, revisar acoplamientos de brida y de manguito, extraer el eje de cola, buscar grietas y reparar asientos. Terminarás con la lubricación, las temperaturas de cojinetes y las averías en servicio. Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, 100 % online y con un tutor especialista. El curso forma parte de los diplomados en Sistemas de Propulsión Naval, en Tren Propulsor y Línea de Ejes, en Plantas Propulsoras Diésel y en Mantenimiento de Maquinaria Naval.

Qué aprenderás

  • Describir los elementos de una línea de ejes y el papel de cada chumacera, incluida la de empuje.
  • Distinguir las bocinas lubricadas por aceite y por agua y sus cierres, casquillos de metal blanco y de polímero.
  • Medir la caída del eje y las holguras de la bocina durante la varada y registrar los valores de forma comparable.
  • Revisar acoplamientos de brida con pernos ajustados y acoplamientos hidráulicos de manguito.
  • Planificar la extracción del eje de cola, inspeccionarlo en busca de grietas y evaluar la reparación de sus asientos.
  • Interpretar temperaturas de cojinetes, consumo de aceite y fugas por los cierres de la bocina.
  • Diagnosticar averías de la línea de ejes en servicio a partir de vibraciones, ruidos y temperaturas.

Temario del Curso de Línea de Ejes y Bocinas

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Línea de ejes: eje de cola, ejes intermedios, chumaceras y chumacera de empuje
  • Eje de cola, ejes intermedios y eje de empuje: función y esfuerzos que soportan
  • Chumaceras intermedias: casquillos, lubricación por anillo o por circulación
  • Chumacera de empuje: zapatas, cojinete de empuje y transmisión del empuje al casco
  • Freno de ejes y virador: función y mantenimiento
02Bocinas lubricadas por aceite y por agua: casquillos de metal blanco y de polímero
  • Bocina lubricada por aceite: casquillos de metal blanco, sellos de proa y de popa y tanque de gravedad
  • Bocina lubricada por agua: casquillos de polímero, circuito de agua y filtración
  • Cierres de bocina: tipos y fugas admisibles
  • Materiales de los casquillos y límites de uso según la velocidad y la carga
03Medición del desgaste de la bocina (caída del eje) y de holguras durante la varada
  • Qué mide la caída del eje: definición y puntos de medida
  • Medición con la hélice instalada y con la hélice desmontada
  • Holguras entre eje y casquillo: método con galgas o con medición directa
  • Registro y comparación de series de medidas entre varadas
  • Criterios para decidir la sustitución de casquillos
04Acoplamientos de brida, pernos ajustados y acoplamientos hidráulicos de manguito
  • Acoplamientos de brida: pernos ajustados, escariado y par de apriete
  • Acoplamientos hidráulicos de manguito: montaje y desmontaje por inyección de aceite
  • Comprobación de la concentricidad y del paralelismo de las bridas
  • Marcado de posición de los pernos y registro del montaje
05Extracción del eje de cola, inspección de grietas y reparación de asientos
  • Preparación de la extracción: apoyos, mecanismos de izado y protecciones
  • Extracción del eje de cola, inspección visual y ensayo de grietas
  • Reparación de asientos del cono y de las camisas del eje
  • Recubrimientos y camisas contra la corrosión del eje en la zona de la bocina
  • Montaje del eje y comprobaciones previas a la puesta a flote
06Lubricación, temperaturas de cojinetes y averías de la línea de ejes en servicio
  • Tipos de aceite, viscosidad y control de nivel en bocina y chumaceras
  • Temperaturas de cojinetes: valores normales, alarmas y tendencias
  • Consumo de aceite y entrada de agua en el sistema de la bocina
  • Ruidos, vibraciones y calentamientos: lectura de síntomas y causas habituales
  • Plan de mantenimiento de la línea de ejes por horas y por varada

A quién va dirigido

Pensado para quienes intervienen en la línea de ejes y la bocina, ya sea desde la sala de máquinas, el taller o la varada.

  • Personal de máquinas responsable del mantenimiento de la línea de ejes
  • Operarios de talleres de reparación naval que trabajan en varada
  • Personal de astilleros que prepara la extracción del eje de cola
  • Superintendentes técnicos que redactan la lista de trabajos de una varada
  • Mecánicos de mantenimiento que se incorporan a la propulsión naval

Conocimientos previos: Conviene conocer el esquema general de una planta propulsora y manejar instrumentos de medida básicos. La geometría de la línea de ejes se explica desde cero.

Cómo se estudia el Curso de Línea de Ejes y Bocinas

Trabajarás con planos de líneas de ejes, esquemas de bocinas, hojas de medición de caída y holguras de varadas anteriores y croquis de acoplamientos. Los ejercicios te piden interpretar una serie de medidas, comparar dos varadas y decidir, con los límites del fabricante, si una bocina continúa en servicio o si conviene sustituir los casquillos.

La práctica guiada se apoya en secuencias de extracción y montaje del eje en video y en casos con síntoma: una bocina con consumo de aceite creciente, una chumacera que calienta tras la varada o una vibración que sigue la velocidad de giro. Tú propones las comprobaciones y el orden, y el tutor revisa tu razonamiento y las medidas que habrías anotado.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elegirás una línea de ejes con bocina, real o documentada, y prepararás el plan de intervención para su próxima varada. Describirás sus elementos, indicarás qué medidas tomarías y con qué instrumentos, fijarás los criterios para sustituir casquillos o reparar asientos y planificarás la extracción del eje de cola si fuera necesaria. Resolverás además un caso de avería en servicio con los datos que te facilite el tutor.

  • Esquema comentado de la línea de ejes con sus apoyos, acoplamientos y bocina
  • Hoja de medición de caída del eje y holguras, con los criterios de aceptación
  • Plan de extracción e inspección del eje de cola
  • Informe de diagnóstico del caso de avería en servicio, con causa y acción correctora

Equipo docente

Tutor especialista en máquinas y propulsión naval

Profesional con experiencia en el mantenimiento y la reparación de líneas de ejes y bocinas, tanto en servicio como en varadas y trabajos de taller.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 4 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Línea de Ejes y Bocinas

$589.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Línea de Ejes y Bocinas

¿Qué diferencia hay entre una bocina lubricada por aceite y una por agua?

La primera usa un casquillo de metal blanco y un circuito de aceite con cierres en ambos extremos; la segunda usa casquillos de polímero que trabajan con agua de mar o dulce filtrada. El módulo 2 compara su mantenimiento, sus límites de desgaste y sus averías habituales.

¿Aprenderé a medir la caída del eje?

Sí. El módulo 3 explica qué mide la caída, cómo se toma con la hélice montada y desmontada, cómo registrar los valores y cómo compararlos entre varadas para decidir si hay que intervenir.

¿El Curso de Línea de Ejes y Bocinas cubre la alineación del eje con el motor?

La alineación se menciona donde afecta a la línea de ejes, pero se trata a fondo en el Curso de Alineación de Ejes, que puedes cursar como complemento.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Curso de Línea de Ejes y Bocinas?

El curso supone 100 horas de dedicación y se completa en uno o dos meses, a tu ritmo y con el campus abierto las 24 horas.

¿Qué recibo al terminar?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte, entre otros, del Diplomado en Tren Propulsor y Línea de Ejes y del Diplomado en Sistemas de Propulsión Naval.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.