
Diplomado Gestión del Mantenimiento y Operaciones Técnicas · Superintendencia técnica
Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota
Prepárate para la superintendencia técnica de flota: PMS, presupuestos, ship management, takeover y relación con clase. Diplomado online.
Presentación del Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota
El diplomado en superintendencia técnica de flota te prepara para el trabajo diario de quien responde ante el armador por el estado de varios buques: seguir el PMS de cada uno, controlar presupuestos OPEX y CAPEX, recibir buques nuevos en la flota, visitarlos y convertir lo que ves a bordo en un informe con plan de acción. Trabajas con documentos de una oficina técnica real, como listas de deficiencias, presupuestos anuales e informes de visita.
Integra cinco cursos: Superintendente Técnico de Buques, Presupuestos Técnicos OPEX y CAPEX de Flota, Ship Management: Gestión Técnica de Buques por Terceros, Takeover Técnico y Entrada en Flota de Buques, y Gestión de Mantenimiento Naval y Planes PMS. Sobre ellos suma la relación con clase, bandera, aseguradoras y fletadores y un caso integrador. Son 750 horas en seis o siete meses, 100 % online, con tutor especialista en gestión técnica de flotas.
Después puedes continuar en la maestría en Dirección Técnica de Flotas, la maestría en Superintendencia Técnica Internacional o la maestría en Dirección de Mantenimiento de Flotas.
Qué aprenderás
- Organizar el departamento técnico de una naviera y repartir funciones entre superintendentes, compras y calidad.
- Supervisar el cumplimiento del PMS de cada buque a partir de vencimientos, aplazamientos y horas de funcionamiento.
- Elaborar un presupuesto anual de OPEX y CAPEX por buque y analizar las desviaciones mes a mes.
- Distinguir las obligaciones de armador y gestor en un contrato de ship management y vigilar su cumplimiento.
- Preparar y ejecutar el takeover técnico de un buque: inspección inicial, documentación, repuestos y lista de pendientes.
- Planificar una visita de superintendencia, redactar el informe de estado y seguir el plan de acción hasta su cierre.
- Atender a la sociedad de clasificación, la bandera, los aseguradores y los fletadores con documentación técnica ordenada.
Temario del Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota
8 módulos · 750 horas de dedicación
01Funciones del superintendente técnico y organización del departamento técnico
- Estructura de una oficina técnica: superintendentes, compras técnicas, calidad y fleet manager
- Reparto de responsabilidades entre el buque, la oficina y los proveedores
- Carga de trabajo por superintendente, asignación de buques y planes de visitas
- Comunicación diaria con el buque: partes, correos técnicos y escalado de incidencias
02Planes de mantenimiento PMS y supervisión de su cumplimiento
- Árbol de equipos y tareas del PMS: lectura desde la oficina
- Control de vencimientos, aplazamientos y trabajos fuera de plazo
- Indicadores de cumplimiento del mantenimiento por buque y por flota
- Uso de la información del PMS para decidir paradas y compras de repuestos
03Presupuestos OPEX y CAPEX y control de costes por buque
- Partidas de OPEX: tripulación, mantenimiento, repuestos, lubricantes, seguros y gestión
- CAPEX: varadas, retrofits y renovación de equipos principales
- Construcción del presupuesto anual de un buque a partir del histórico
- Seguimiento mensual, desviaciones y justificación de gastos extraordinarios
04Ship management: relación con armadores y contratos de gestión
- Modalidades de gestión técnica, de tripulación y comercial dentro del ship management
- Contrato de gestión: alcance, indicadores, honorarios y causas de terminación
- Informes periódicos al armador y reuniones de revisión
- Subcontratación de servicios y control de proveedores por parte del gestor
05Takeover técnico y entrada de buques en la flota
- Inspección previa a la compra: estado de casco, maquinaria y documentación
- Plan de takeover: cronograma, equipo y entrega de repuestos y manuales
- Alta del buque en el PMS, el sistema de compras y la lista de equipos
- Lista de pendientes tras la entrega y primeros noventa días en flota
06Visitas de superintendencia, informes de estado y planes de acción
- Preparación de la visita: revisión de informes previos, deficiencias abiertas y partes de averías
- Recorrido de sala de máquinas, cubierta, tanques y zonas de carga con lista de comprobación
- Redacción del informe de visita: hallazgos, fotografías, prioridad y responsable
- Plan de acción y seguimiento de las deficiencias hasta su cierre
07Relación con clase, bandera, aseguradoras y fletadores
- Sociedad de clasificación: reconocimientos, recomendaciones y condiciones de clase
- Estado de abanderamiento y Estado rector del puerto: inspecciones y deficiencias
- Aseguradoras: informes de estado, siniestros y recomendaciones de prevención
- Fletadores: vetting, inspecciones de carga y gestión de reclamaciones técnicas
08Caso práctico integrador: plan técnico anual y presupuesto de un buque granelero
- Datos de partida de un granelero: estado, edad, historial de averías y calendario de reconocimientos
- Plan técnico anual: mantenimiento, varada, inspecciones y compras
- Presupuesto anual del buque con OPEX y CAPEX justificados
- Informe de presentación del plan ante el armador
A quién va dirigido
Pensado para quien ya trabaja cerca de la gestión técnica de buques y quiere asumir o mejorar el seguimiento de una flota desde la oficina.
- Personal de máquinas con experiencia que quiere pasar a la oficina técnica de una naviera
- Ingenieros y responsables técnicos de gestoras de buques que se incorporan a superintendencia
- Superintendentes que desean ordenar presupuestos, visitas y relación con terceros
- Personal de calidad, compras o flota que colabora a diario con superintendentes
- Responsables técnicos de armadores que gestionan directamente su flota
Conocimientos previos: Conviene conocer cómo funciona un buque y su sala de máquinas, y haber visto un plan de mantenimiento o un presupuesto de explotación. No hace falta experiencia previa en oficina.
Cómo se estudia el Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota
Cada módulo parte de documentos que un superintendente maneja de verdad: extractos de un PMS, un presupuesto anual con desviaciones, un contrato de gestión, un informe de takeover y un informe de visita con deficiencias abiertas. Trabajas con ellos como lo haría la oficina: decides qué mirar primero, qué pedir al buque y qué costes justificar ante el armador.
Las prácticas son casos concretos: un aplazamiento de una revisión de motor auxiliar que hay que aprobar o rechazar, una partida de repuestos que se dispara a mitad de año, una visita que descubre corrosión en un tanque de lastre. El tutor revisa tu razonamiento y tus informes, y te señala qué cambiaría un armador, un fletador o una aseguradora al leerlos.
- Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
- Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
- Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
- Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.
Trabajo final
Con el caso integrador del módulo 8 preparas el plan técnico anual de un buque granelero a partir de sus datos de partida. Defines el programa de mantenimiento y de reconocimientos, programas la varada y las visitas de superintendencia, justificas las compras de repuestos y construyes el presupuesto con OPEX y CAPEX. Cierras con un informe dirigido al armador que explique prioridades, riesgos y alternativas, de modo que pueda decidir con la información de un superintendente.
- Plan técnico anual con calendario de mantenimiento, reconocimientos y varada
- Presupuesto anual por partidas con hipótesis y análisis de sensibilidad
- Plan de visitas de superintendencia con lista de comprobación del buque
- Informe de presentación al armador con riesgos, prioridades y decisiones propuestas
Equipo docente
Tutor especialista en gestión técnica de flotas
Especialista con trayectoria en la superintendencia técnica de buques y en gestoras navieras, habituado a preparar presupuestos, recibir buques en flota, redactar informes de visita y atender a clase, bandera y fletadores.
Itinerario
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
- Curso100 h
- Diplomado750 h · estás aquí
- Maestría1.500 h
Este diplomado incluye 5 cursos
- Curso Curso de Superintendente Técnico de Buques 100 h · $649.990
- Curso Curso de Presupuestos Técnicos OPEX y CAPEX de Flota 100 h
- Curso Curso de Ship Management: Gestión Técnica de Buques por Terceros 100 h · $619.990
- Curso Curso de Takeover Técnico y Entrada en Flota de Buques 100 h
- Curso Curso de Gestión de Mantenimiento Naval y Planes PMS 100 h · $569.990
Forma parte de estas 3 maestrías
- Maestría Maestría en Dirección Técnica de Flotas 1.500 h
- Maestría Maestría en Superintendencia Técnica Internacional 1.500 h
- Maestría Maestría en Dirección de Mantenimiento de Flotas 1.500 h
Precio y matrícula del Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota
$2.069.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
- Acceso al campus durante 6-7 meses
- Tutor especialista y corrección del trabajo final
- Materiales descargables
- Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS
Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.
Matricularme Escribir por WhatsApp¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.
¿Quieres formar a tu equipo? Formación a medida para empresas.
Matricúlate o pide información
Déjanos tus datos y una ejecutiva de admisión te contacta para matricularte o resolver tus dudas, o escríbenos por WhatsApp.
Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota
¿Qué cursos incluye el Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota?
Incluye el Curso de Superintendente Técnico de Buques, el de Presupuestos Técnicos OPEX y CAPEX de Flota, el de Ship Management: Gestión Técnica de Buques por Terceros, el de Takeover Técnico y Entrada en Flota de Buques y el de Gestión de Mantenimiento Naval y Planes PMS, además de módulos propios sobre visitas, relación con terceros y el caso integrador.
¿Necesito haber trabajado ya en una oficina técnica?
No. Es útil conocer la vida a bordo, porque el superintendente traduce lo que pasa en el buque a decisiones de oficina. Los dos primeros módulos explican cómo se organiza el departamento y cómo se lee el PMS desde tierra.
¿El Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota me permite firmar informes o inspeccionar buques por cuenta de terceros?
No. Es una formación de especialización técnica. Aprendes a preparar visitas e informes internos de superintendencia, pero el diplomado no autoriza a firmar, inspeccionar ni certificar nada ante clase, bandera o aseguradoras.
¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle?
El diplomado equivale a 750 horas repartidas en seis o siete meses. El campus está abierto las 24 horas y vas a tu ritmo dentro de ese plazo, con el tutor resolviendo dudas y corrigiendo tus informes.
¿Qué recibo al terminar y cómo continúo?
Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El diplomado forma parte de la maestría en Dirección Técnica de Flotas, de la maestría en Superintendencia Técnica Internacional y de la maestría en Dirección de Mantenimiento de Flotas.
¿Cómo se paga y cuándo puedo empezar?
El precio se abona en un único pago online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.
Programas relacionados


Diplomado en Mantenimiento y Reparación de Buques Pesqueros
Incluye 5 cursos
Intermedio 750 h · 6-7 meses · online
$2.009.990

Diplomado en Operaciones Técnicas de Buques
Incluye 6 cursos
Intermedio 750 h · 6-7 meses · online
$2.039.990
Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.