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Curso de Ship Management: Gestión Técnica de Buques por Terceros online en Chile | Instituto Naval: puente de un buque con los instrumentos de navegación

Curso Gestión del Mantenimiento y Operaciones Técnicas · Superintendencia técnica

Curso de Ship Management

Gestión Técnica de Buques por Terceros

Conoce el ship management: modelos de gestión técnica, contrato SHIPMAN, reporting y cambio de gestora. Curso online para navieras y armadores.

Presentación del Curso de Ship Management

Un armador que contrata a una gestora para operar sus buques delega mucho, pero no se desprende de todo. Este curso de ship management explica cómo se organiza la gestión técnica de buques por terceros: qué modelos existen, qué reparte el contrato SHIPMAN de BIMCO entre las partes, cómo se estructura una gestora con superintendencia, compras, calidad y tripulación, y qué información debe llegar cada mes al armador para que pueda decidir.

Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, totalmente online, con un tutor especialista en gestión técnica de flotas que ha de leer contigo los contratos con ojo técnico. El curso forma parte del Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota. Se cita el contrato de BIMCO de forma descriptiva y la formación es independiente de dicha organización.

Qué aprenderás

  • Comparar los modelos de armador gestor, gestión técnica externa y gestión integral.
  • Leer un contrato SHIPMAN y situar el alcance, los honorarios, las responsabilidades y los límites de cada parte.
  • Describir cómo se organiza una gestora técnica y cómo se reparten sus funciones.
  • Elaborar el informe mensual y el presupuesto que recibe el armador y la lógica de sus aprobaciones.
  • Planificar un cambio de gestora con la transferencia ordenada de documentos, datos y responsabilidades.
  • Definir indicadores de servicio para evaluar el desempeño de la gestora.
  • Detectar puntos de conflicto habituales entre armador y gestora antes de que lleguen a una disputa.

Temario del Curso de Ship Management

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Modelos de gestión: armador gestor, gestión técnica externa y gestión integral
  • Armador gestor: ventajas y límites de gestionar la propia flota
  • Gestión técnica externa: qué se subcontrata y qué conserva el armador
  • Gestión integral con tripulación y comercial incluidos
  • Criterios para elegir un modelo según tamaño de flota, tipo de buque y experiencia del armador
02Contrato SHIPMAN de BIMCO: alcance, honorarios, responsabilidades y límites
  • Estructura del contrato SHIPMAN y diferencias entre sus versiones
  • Cláusulas de alcance de servicios, honorarios y gastos reembolsables
  • Responsabilidades de la gestora y del armador, y límites de la responsabilidad
  • Terminación del contrato, preaviso y consecuencias
  • Aspectos que conviene negociar o personalizar y las que no
03Organización de una gestora técnica: superintendencia, compras, calidad y tripulación
  • Departamentos de una gestora técnica: superintendencia, compras, calidad y seguridad, tripulación
  • Reparto de tareas entre la oficina y el buque en un modelo de gestión externa
  • Sistemas de gestión de la gestora y su relación con los del armador
  • Gestión de varias flotas de distintos armadores con intereses diferentes
04Reporting al armador: informes mensuales, presupuestos y aprobaciones
  • Informe mensual técnico: contenido, calendario y formato
  • Presupuesto anual: propuesta, aprobación, control y reforecast
  • Autorizaciones del armador para gastos fuera de presupuesto
  • Comunicación de incidentes importantes y gestión de la relación en las crisis
05Cambio de gestora: transferencia de documentación, datos y responsabilidades
  • Motivos de cambio de gestora y señales de alerta previas
  • Lista de documentos y datos que se transfieren: planos, documentación de equipos, PMS e historial
  • Reparto de responsabilidades durante la transición y toma de posesión de los buques
  • Riesgos de pérdida de información y cómo evitarlos
06Indicadores de servicio y evaluación del desempeño de la gestora
  • Indicadores de servicio entre armador y gestora: técnicos, de coste y de cumplimiento
  • Reuniones periódicas de revisión y puntos de decisión
  • Auditorías al desempeño de la gestora y uso de sus resultados
  • Resolución de desacuerdos: escalado, mediación y salida del contrato

A quién va dirigido

Para quien contrata, ofrece o vigila servicios de gestión técnica de buques y necesita entender cómo se reparte la responsabilidad entre las partes.

  • Profesionales de gestoras técnicas y de navieras que prestan o reciben estos servicios
  • Armadores que estudian externalizar la gestión de sus buques
  • Personal de entidades financieras que evalúan buques gestionados por terceros
  • Superintendentes que trabajan con armadores de distintos países
  • Personal de oficina técnica que prepara informes para el armador

Conocimientos previos: Se recomienda conocer cómo funciona un buque y la organización básica de una oficina técnica. No se exigen conocimientos jurídicos previos: los contratos se leen desde su impacto técnico y operativo.

Cómo se estudia el Curso de Ship Management

El curso trabaja con contratos tipo, organigramas de gestoras, informes mensuales de ejemplo y un listado de documentos de traspaso. Con ellos aprendes a leer un acuerdo de gestión desde la posición de cada parte y a comprobar qué obligaciones técnicas se derivan de cada cláusula.

La práctica guiada plantea situaciones habituales entre armador y gestora: una reparación no prevista que supera el límite de gasto autorizado, un cambio de gestora con documentación de equipos incompleta, un indicador de disponibilidad que la gestora y el armador calculan de manera distinta. Analizas el caso y redactas la comunicación o el acuerdo, y el tutor lo contrasta con la práctica del sector.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Prepararás el marco de gestión técnica de una flota pequeña confiada a una gestora externa, real o ficticia. Elegirás el modelo, resumirás las cláusulas técnicas relevantes del contrato, diseñarás el informe mensual y el presupuesto tipo y definirás los indicadores de servicio. Añadirás la lista de transferencia para un posible cambio de gestora y un calendario de revisiones entre las partes.

  • Comparativa de modelos de gestión con la recomendación para la flota elegida
  • Resumen de cláusulas técnicas del contrato con puntos de atención
  • Modelo de informe mensual y de presupuesto anual
  • Lista de transferencia de documentos y datos y cuadro de indicadores de servicio

Equipo docente

Tutor especialista en gestión técnica de flotas

Profesional con experiencia en la gestión técnica de buques por cuenta de terceros y en la relación con armadores, acostumbrado a trasladar al contrato las necesidades técnicas de la operación y a elaborar informes que el armador pueda decidir con ellos.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de este diplomado

Precio y matrícula del Curso de Ship Management

$619.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

Matricularme Escribir por WhatsApp

¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.

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Déjanos tus datos y una ejecutiva de admisión te contacta para matricularte o resolver tus dudas, o escríbenos por WhatsApp.

Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Ship Management

¿El Curso de Ship Management me permite redactar o asesorar sobre contratos?

No. Aprendes a leer un contrato de gestión desde su vertiente técnica y operativa, pero no se trata de formación jurídica ni autoriza a asesorar en derecho. Para la redacción de cláusulas, tu compañía recurrirá a su asesoría legal.

¿Qué ocurre con la tripulación en estos contratos?

Depende del modelo. En la gestión técnica externa la tripulación puede quedar con el armador o con la gestora; en la gestión integral la gestora la asume. El módulo 1 y el módulo 3 aclaran cómo afecta cada opción al departamento técnico.

¿Sirve a quien trabaja en una gestora y a quien trabaja en un armador?

Sí, porque trabajas el contrato desde ambos lados. Los ejercicios te piden redactar tanto el informe que envía la gestora como la lectura crítica del armador, para entender qué espera cada parte.

¿Qué dedicación necesito?

El curso equivale a 100 horas y se completa en uno o dos meses. El campus está abierto las 24 horas y estudias a tu ritmo, con un tutor para tus consultas.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Ship Management?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte del Diplomado en Superintendencia Técnica de Flota.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. El acceso al campus es inmediato al matricularte y tu empresa puede encargarse de la inscripción.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.