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Maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca online en Chile | Instituto Naval: vista de la cubierta de un crucero

Maestría Frío y Climatización Naval · Contenedores reefer

Maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca

Maestría en diagnóstico reefer multimarca: Carrier, Thermo King y Daikin, diagnóstico frigorífico y eléctrico, datos y reparación. Online para técnicos.

Presentación de la Maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca

La maestría en diagnóstico reefer multimarca está pensada para quien ya repara contenedores refrigerados y quiere convertirse en la referencia técnica del taller. Profundiza en la arquitectura comparada de las unidades Carrier Transicold, Thermo King Magnum Plus y Daikin LXE y ZESTIA, en el diagnóstico frigorífico avanzado, en la electrónica de potencia y control, en la reparación con verificación por PTI y en el análisis de datos de viaje para encontrar averías intermitentes.

Son 1.500 horas online durante doce meses, a tu ritmo y con tutor especialista. La maestría integra tres diplomados: Reefer Multimarca: Carrier, Thermo King y Daikin, Diagnóstico y Reparación de Contenedores Reefer y Gestión Técnica de Flotas Reefer, y añade bloques propios de análisis de datos y de gestión de la reparación en el depósito.

El proyecto final consiste en redactar una guía de diagnóstico multimarca para el taller reefer de un depósito, un documento de trabajo que reúne lo aprendido y sirve para formar y unificar criterios en el equipo.

Qué aprenderás

  • Comparar circuitos, compresores y electrónica de las principales unidades reefer y prever su comportamiento ante cada avería.
  • Diagnosticar unidades Carrier, Thermo King y Daikin con sus controladores, alarmas y datos.
  • Analizar en profundidad economizador, expansión electrónica y modulación de capacidad.
  • Diagnosticar aislamiento, variadores, motores y placas de control con método y seguridad.
  • Reparar compresores, fugas y circuito y verificar el resultado con una PTI completa.
  • Analizar descargas de datos de varios viajes para localizar averías intermitentes.
  • Gestionar la reparación con criterios de coste, repuestos y calidad del depósito.
  • Redactar procedimientos de diagnóstico que el resto del equipo pueda seguir.

Temario de la Maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca

10 módulos · 1.500 horas de dedicación

01Arquitectura comparada de unidades reefer: circuitos, compresores y electrónica
  • Circuitos frigoríficos de cada fabricante y sus diferencias de diseño
  • Compresores alternativos, scroll, scroll digital e inverter
  • Electrónica de control y de potencia en las unidades actuales
  • Refrigerantes en uso, incluido el CO₂ transcrítico
02Carrier Transicold: diagnóstico de ThinLINE, PrimeLINE y NaturaLINE
  • ThinLINE y PrimeLINE: diagnóstico del circuito y del control de capacidad
  • NaturaLINE: diagnóstico en circuito transcrítico de CO₂ y precauciones
  • Controlador Micro-Link: datos de diagnóstico, alarmas y pruebas manuales
  • Averías recurrentes de la gama Carrier y su resolución
03Thermo King Magnum Plus: diagnóstico del scroll digital y del controlador
  • Scroll digital: funcionamiento de la válvula de descarga y diagnóstico
  • Controlador MP-4000: datos de servicio, alarmas y pruebas
  • Gestión de aire fresco y atmósfera controlada en la Magnum Plus
  • Averías recurrentes de la Magnum Plus y su resolución
04Daikin LXE y ZESTIA: diagnóstico del inverter y de la atmósfera controlada
  • Compresor inverter: módulo de potencia, alarmas y comprobaciones seguras
  • Controlador Daikin: datos de servicio y registro de eventos
  • Active CA: diagnóstico de sensores de gases, válvulas y estanqueidad
  • Averías recurrentes de las unidades LXE y ZESTIA
05Diagnóstico frigorífico avanzado: economizador, expansión electrónica y modulación
  • Economizador: síntomas de fallo y pruebas de la válvula y del intercambiador
  • Válvula de expansión electrónica: control del recalentamiento y diagnóstico
  • Modulación de capacidad: válvula de aspiración, descarga digital y velocidad variable
  • Diagnóstico combinado de presiones, temperaturas y estados de válvulas
06Diagnóstico eléctrico: aislamiento, variadores, motores y placas de control
  • Aislamiento de devanados y cableado con megóhmetro
  • Variadores de frecuencia: alarmas, mediciones y precauciones con el bus de continua
  • Motores de ventiladores: consumos, rodamientos y sentido de giro
  • Placas de control y de pantalla: alimentación, comunicaciones y sustitución
07Reparación de compresores, fugas y circuito con verificación final por PTI
  • Causa de rotura y sustitución de compresores
  • Localización y reparación de fugas con soldadura fuerte
  • Vacío, deshidratación y carga por peso
  • PTI completa de verificación y criterios de liberación
08Análisis de datos de viaje para encontrar causas de averías intermitentes
  • Averías intermitentes: por qué no aparecen en la PTI
  • Descarga y lectura de datos de varios viajes de una misma unidad
  • Correlación de alarmas, temperaturas, consumos y eventos de alimentación
  • Informe de causa de una avería intermitente y acción correctiva
09Gestión de la reparación: criterios de reparación, costes, repuestos y calidad del depósito
  • Criterios de reparación frente a sustitución o retirada
  • Costes de mano de obra, repuestos y tiempos de inmovilización
  • Repuestos equivalentes y gestión del almacén del taller
  • Control de calidad del depósito y reducción de averías repetidas
10Proyecto final aplicado: guía de diagnóstico multimarca para el taller reefer de un depósito
  • Estructura de la guía: por síntoma, por alarma y por fabricante
  • Árboles de diagnóstico para las averías más frecuentes
  • Fichas de medición y criterios de aceptación
  • Plan de implantación y formación del equipo del taller

A quién va dirigida

Está dirigido a técnicos reefer con experiencia y a responsables de taller que quieren dominar el diagnóstico de cualquier unidad y elevar el nivel de su equipo.

  • Técnicos reefer con experiencia en depósitos o terminales
  • Jefes de taller de depósitos de contenedores refrigerados
  • Responsables técnicos de flotas reefer de navieras y arrendadores
  • Refrigeristas con experiencia reefer que quieren especializarse en diagnóstico avanzado
  • Personal de talleres que da soporte técnico a otros depósitos

Conocimientos previos: Se requiere experiencia práctica con contenedores reefer o con reparación de instalaciones frigoríficas, y conocimientos de electricidad trifásica. La maestría no parte de cero.

Cómo se estudia la Maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca

La maestría trabaja con expedientes completos de unidades averiadas de las tres marcas: historiales de alarmas, descargas de datos de varios viajes, presiones, temperaturas, mediciones eléctricas y fotografías de componentes. En cada caso planteas hipótesis, eliges las comprobaciones y llegas a la causa raíz con un razonamiento documentado.

Una parte central del trabajo es construir tus propios árboles de diagnóstico y fichas de medición, que irán formando la guía del proyecto final. La documentación de los fabricantes se usa de forma descriptiva y comparada. El tutor revisa cada caso y te señala dónde un atajo podría llevar a un diagnóstico equivocado.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Redactarás una guía de diagnóstico multimarca para el taller reefer de un depósito, real o verosímil. La guía organizará el diagnóstico por síntoma, por alarma y por fabricante, con árboles de decisión para las averías más frecuentes, fichas de medición, criterios de aceptación y un plan para implantarla y formar al equipo del taller.

  • Guía de diagnóstico estructurada por síntoma, alarma y fabricante
  • Árboles de diagnóstico de las averías más frecuentes
  • Fichas de medición con criterios de aceptación
  • Plan de implantación y formación del equipo

Equipo docente

Tutor especialista en frío y climatización naval

Especialista con amplia experiencia en diagnóstico y reparación de unidades reefer de los principales fabricantes, acostumbrado a resolver averías complejas e intermitentes y a formar equipos de taller en depósitos y terminales.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h · estás aquí

Esta maestría incluye 3 diplomados

Precio y matrícula de la Maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca

$3.009.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 12 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

Matricularme Escribir por WhatsApp

¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.

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Déjanos tus datos y una ejecutiva de admisión te contacta para matricularte o resolver tus dudas, o escríbenos por WhatsApp.

Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre la Maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca

¿Qué diplomados incluye la maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca?

Integra tres: Reefer Multimarca: Carrier, Thermo King y Daikin, Diagnóstico y Reparación de Contenedores Reefer y Gestión Técnica de Flotas Reefer. Además añade bloques de análisis de datos de viaje, gestión de la reparación y el proyecto final.

¿Cómo se diagnostica una avería que no aparece en la PTI?

Se recurre a los datos de los viajes: se descargan los registros de varios trayectos de la misma unidad y se buscan coincidencias entre alarmas, temperaturas, consumos y eventos de alimentación. Muchas averías intermitentes dependen de la temperatura ambiente, de la carga o de las vibraciones, y solo se ven con la unidad trabajando.

¿Es adecuado si estoy empezando con reefer?

No es lo más adecuado. La maestría está pensada para personas con experiencia práctica. Si estás empezando, el Diplomado en Contenedores Reefer o el Diplomado en Diagnóstico y Reparación de Contenedores Reefer son mejores puntos de partida.

¿Cuánto dura la maestría en Diagnóstico Reefer Multimarca?

La dedicación es de 1.500 horas a lo largo de doce meses, totalmente online, con el campus abierto las 24 horas y un tutor especialista.

¿Qué recibo al terminar?

Al completar la maestría y el proyecto final recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

¿Cuándo empieza y cómo se paga?

Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus. El precio se paga en un único pago online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.