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Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer online en Chile | Instituto Naval: yate amarrado en un puerto con grúas al fondo

Diplomado Frío y Climatización Naval · Contenedores reefer

Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer

Diplomado en gestión técnica de flotas reefer: PTI, reparaciones con depósitos, indicadores, telemetría y refrigerantes. Online para navieras.

Presentación del Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer

El diplomado en gestión técnica de flotas reefer se sitúa del lado de quien decide sobre miles de contenedores refrigerados: qué modelos y refrigerantes hay en la flota, cuándo y dónde se hace la PTI, qué reparaciones se aprueban en cada depósito y a qué coste, qué indicadores revelan problemas, cómo se aprovecha la telemetría y cómo se planifica la transición a refrigerantes de bajo PCA y la retirada de unidades al final de su vida útil.

Son 750 horas online en seis o siete meses, a tu ritmo y con un tutor especialista que revisa tus análisis. El diplomado integra cinco cursos: Inspección Previa al Viaje (PTI), Monitorización Remota de Contenedores Reefer, Reparación de Unidades Reefer, Normativa Ambiental de Refrigerantes en Buques y Diagnóstico de Averías en Contenedores Reefer.

La parte técnica sirve aquí para tomar mejores decisiones de gestión: entender una avería te permite juzgar si un presupuesto de reparación es razonable, y entender la telemetría te permite pasar del mantenimiento correctivo al predictivo.

Qué aprenderás

  • Analizar la composición de una flota reefer por edad, modelo, refrigerante y rotación.
  • Diseñar una estrategia de PTI y mantenimiento preventivo adaptada a regiones y temporadas.
  • Establecer criterios de reparación y tarifas con depósitos y controlar la calidad de sus trabajos.
  • Definir indicadores de flota como averías por viaje, reclamaciones, costes y disponibilidad.
  • Usar los datos de telemetría para detectar unidades problemáticas y planificar mantenimiento predictivo.
  • Interpretar la normativa de refrigerantes que afecta a la flota y planificar su transición a bajo PCA.
  • Organizar la retirada de unidades, la recuperación del refrigerante y su venta.
  • Elaborar un plan anual de mantenimiento y reparación para una flota grande.

Temario del Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer

8 módulos · 750 horas de dedicación

01La flota reefer de una naviera o arrendador: edades, modelos, refrigerantes y rotación
  • Flota propia y arrendada: papel de navieras y arrendadores
  • Inventario técnico: fabricantes, modelos, edades y refrigerantes
  • Rotación de la flota, regiones de desequilibrio y reposicionamiento de vacíos
  • Asignación de unidades por tipo de carga y exigencia del cliente
02Estrategia de PTI y mantenimiento preventivo por región y temporada
  • Frecuencia de PTI y validez según el tráfico y la carga
  • Mantenimiento preventivo por edad de la unidad y condiciones de la región
  • Planificación por temporada para tener unidades listas en las campañas de fruta
  • Seguimiento del cumplimiento del plan en cada depósito
03Gestión de reparaciones con depósitos: tarifas, criterios de reparación y control de calidad
  • Tarifas de reparación, horas tipificadas y aprobación de presupuestos
  • Criterios de reparación: qué se repara, qué se sustituye y qué se retira
  • Control de calidad: auditorías, revisión de fotografías y repetición de averías
  • Selección y evaluación de depósitos y talleres
04Indicadores de la flota: averías por viaje, reclamaciones, costes y disponibilidad
  • Averías por viaje y tasa de fallos por modelo y edad
  • Reclamaciones por temperatura atribuibles a la unidad
  • Coste de mantenimiento y reparación por unidad y por año
  • Disponibilidad de la flota y tiempo de unidades fuera de servicio
05Telemetría como herramienta de gestión: alarmas, mantenimiento predictivo y datos
  • Datos disponibles: temperaturas, alarmas, consumos, horas de funcionamiento y posición
  • Detección de unidades con averías repetidas o derivas de sensores
  • Mantenimiento predictivo: tendencias y umbrales de intervención
  • Integración de los datos con el sistema de gestión de reparaciones
06Normativa de refrigerantes y plan de transición de la flota a bajo PCA
  • Marco normativo de los refrigerantes fluorados y su efecto en las flotas reefer
  • Refrigerantes de bajo PCA y unidades con CO₂: ventajas, limitaciones y disponibilidad
  • Registro de cargas, fugas y recuperaciones en la flota
  • Plan de transición: sustitución progresiva, adaptación o retirada de unidades
07Fin de vida de unidades: retirada, recuperación de refrigerante y venta
  • Criterios de fin de vida: edad, estado de caja y aislamiento y coste de reparación
  • Recuperación del refrigerante y gestión de residuos antes de la venta
  • Venta de unidades para almacenamiento en tierra u otros usos
  • Registro de bajas y actualización del inventario
08Caso práctico integrador: plan anual de mantenimiento y reparación de una flota de 5.000 reefers
  • Diagnóstico inicial de la flota de 5.000 reefers: inventario e indicadores
  • Plan de PTI y mantenimiento preventivo por región y temporada
  • Presupuesto anual de reparación y criterios para los depósitos
  • Calendario de transición de refrigerantes y retirada de unidades

A quién va dirigido

Está pensado para quien gestiona una flota de contenedores refrigerados o los depósitos que la mantienen y necesita combinar criterio técnico y económico.

  • Responsables técnicos de equipos reefer de navieras
  • Personal técnico de empresas de arrendamiento de contenedores
  • Gestores de depósitos que negocian y ejecutan reparaciones
  • Operadores logísticos con flota reefer propia
  • Técnicos reefer con experiencia que quieren pasar a la gestión

Conocimientos previos: Se recomienda experiencia con contenedores reefer, ya sea en el taller, en operaciones o en la gestión de equipos. Es útil manejar hojas de cálculo con soltura.

Cómo se estudia el Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer

El diplomado trabaja con datos de flota simulados pero verosímiles: inventarios por modelo y edad, historiales de PTI y reparaciones, presupuestos de depósitos, registros de telemetría y reclamaciones. Los ejercicios te piden detectar el modelo que más falla, revisar un lote de presupuestos de reparación o proponer una estrategia de PTI para una región antes de la campaña de fruta.

En los bloques técnicos analizas averías y procedimientos para poder valorar si una reparación está bien planteada y bien presupuestada. El tutor revisa tus propuestas desde el punto de vista de la dirección técnica de una naviera, pidiendo siempre el equilibrio entre coste, disponibilidad y riesgo para la carga.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

El trabajo final es el caso práctico integrador: el plan anual de mantenimiento y reparación de una flota de 5.000 reefers. A partir de su inventario, sus indicadores y su distribución por regiones, propondrás la estrategia de PTI y preventivo, los criterios y tarifas para depósitos, el uso de la telemetría, el presupuesto anual y el calendario de transición de refrigerantes y retirada de unidades.

  • Análisis de la flota con indicadores y puntos débiles
  • Plan de PTI y mantenimiento preventivo por región y temporada
  • Criterios de reparación, tarifas y control de calidad para depósitos
  • Presupuesto anual y calendario de transición y retirada

Equipo docente

Tutor especialista en frío y climatización naval

Especialista con experiencia en la gestión técnica de flotas de contenedores refrigerados, habituado a negociar con depósitos, analizar indicadores de averías y costes y planificar la renovación de unidades.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h · estás aquí
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estas 3 maestrías

Precio y matrícula del Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer

$2.089.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 6-7 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer

¿Es un programa técnico o de gestión?

Es de gestión con una base técnica sólida. Incluye cursos de PTI, reparación y diagnóstico para que entiendas lo que apruebas, pero el foco está en las decisiones sobre la flota: qué mantener, qué reparar, qué retirar y cuánto cuesta.

¿Qué aporta la telemetría a la gestión de la flota?

Permite ver cómo se comportan las unidades durante el viaje, no solo en el depósito. Con esos datos se detectan unidades con averías repetidas, sensores que derivan o consumos anómalos, y se puede intervenir antes de que fallen con carga dentro.

¿El Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer me permite manipular refrigerantes?

No. Estudias la normativa de refrigerantes para planificar la flota, pero la manipulación de gases fluorados requiere la capacitación que exija la normativa de tu país, independiente de este programa.

¿Cuánto tiempo necesito para el Diplomado en Gestión Técnica de Flotas Reefer?

La dedicación es de 750 horas, que se completan en seis o siete meses estudiando online y a tu ritmo.

¿Qué recibo al terminar?

Al completar los módulos y el caso práctico final recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

¿Cuándo empieza y cómo se paga?

Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus. El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.