
Curso de Sistemas de Alarma y Monitorización de Máquinas (AMS) en Buques
Inicial 100 h · 1-2 meses · online
$559.990
Diplomado Automatización, Control y Ciberseguridad Naval · Control de máquinas
Diplomado online en sistemas de protección de máquinas navales: paradas de motores, seguridad funcional, sobrevelocidad y pruebas de disparos.
El diplomado en sistemas de protección de máquinas navales estudia lo que hay entre un parámetro que se sale de rango y el motor que se detiene: la filosofía de alarma, reducción de carga y parada, los sistemas instrumentados de seguridad, la protección contra sobrevelocidad, las funciones de protección del control electrónico y las pruebas que demuestran que todo ello funciona. Integra cinco cursos especializados y un caso práctico final sobre las protecciones de un motor principal y sus auxiliares.
Son 750 horas de dedicación en seis o siete meses, totalmente online y con un tutor especialista que revisa tus análisis. Aprenderás a distinguir una protección bien diseñada de una anulada o mal probada, y a reducir las paradas intempestivas sin debilitar la seguridad.
El diplomado forma parte de la maestría en Control de Máquinas y Propulsión Naval, de la maestría en Automatización de Buques Tanque y Gaseros y de la maestría en Seguridad Funcional Naval y Offshore.
8 módulos · 750 horas de dedicación
Se dirige a quienes tienen que entender, mantener o revisar las protecciones de los motores de un buque y quieren hacerlo con criterio de seguridad funcional.
Conocimientos previos: Se recomienda conocer el funcionamiento del motor diésel marino y tener nociones de instrumentación y de control. Los primeros módulos nivelan los conceptos de protección.
El diplomado se apoya en listas de puntos de alarma y de disparo, esquemas de sistemas de seguridad, procedimientos de prueba y registros de eventos de motores en servicio. Los ejercicios te piden justificar el nivel de cada parámetro, calcular un intervalo de prueba razonable o detectar una incoherencia entre la lista de puntos y el cableado.
La práctica guiada se centra en cuestiones difíciles: cuándo es aceptable un bypass, cómo se deja constancia de una anulación y qué cambia en una protección tras una modificación del control. El tutor revisa tus análisis, te plantea el punto de vista de armador, de fabricante y de personal de máquinas y te acompaña en la revisión completa de los motores del caso final.
Trabajo final
El trabajo final es el caso práctico del módulo 8: la revisión de las protecciones del motor principal y de los motores auxiliares de un buque. A partir de listas de puntos, esquemas y registros de prueba, evaluarás si la filosofía de protección es coherente, identificarás pruebas pendientes y anulaciones sin justificar, analizarás un caso de parada intempestiva y propondrás acciones y un plan de pruebas.
Tutor especialista en máquinas y propulsión naval
Especialista en motores marinos y en sus sistemas de protección y control, con experiencia en pruebas de disparos, análisis de paradas intempestivas y revisión de filosofías de alarma y seguridad en cámaras de máquinas.
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
Este diplomado incluye 5 cursos
Forma parte de estas 3 maestrías
$1.959.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
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Incluye el Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos, el Curso de Seguridad Funcional IEC 61508 e IEC 61511 en Buques y Offshore, el Curso de Reguladores de Velocidad de Motores Diésel Marinos, el Curso de Control Electrónico de Motores Marinos: ECU y Sistemas de Mando y el Curso de Cámara de Máquinas Desatendida (UMS): Requisitos, Pruebas y Operación, además de módulos de pruebas, análisis de paradas y un caso práctico final.
El módulo 6 lo trata con detalle: qué anulaciones son admisibles, cuáles no, quién las autoriza, cómo se registran y cómo se garantiza que se retiran. Verás casos en los que una anulación temporal se convirtió en una avería grave.
Con análisis de causa raíz y medidas como filtrado, redundancia de sensores o corrección de ajustes, nunca ampliando límites sin justificación. El módulo 7 trabaja esa diferencia con casos de registros reales.
No. Es una formación técnica de especialización. No autoriza a firmar, inspeccionar ni certificar sistemas de seguridad, funciones que corresponden a quien tenga la autorización que exija la normativa y la sociedad de clasificación.
El diplomado equivale a 750 horas de dedicación, repartidas en seis o siete meses. Estudias a tu ritmo en un campus abierto las 24 horas, con el apoyo del tutor durante todo el programa.
Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. Si quieres seguir, el diplomado forma parte de la maestría en Control de Máquinas y Propulsión Naval, de la maestría en Automatización de Buques Tanque y Gaseros y de la maestría en Seguridad Funcional Naval y Offshore.

Curso de Sistemas de Alarma y Monitorización de Máquinas (AMS) en Buques
Inicial 100 h · 1-2 meses · online
$559.990

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.