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Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos online en Chile | Instituto Naval: vista aérea de un petrolero verde saliendo a la mar

Curso Automatización, Control y Ciberseguridad Naval · Control de máquinas

Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos

Conoce los sistemas de seguridad de motores marinos: paradas, reducciones de carga, detectores de niebla de aceite y pruebas. Curso online técnico.

Presentación del Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos

El curso de sistemas de seguridad de motores marinos se centra en la capa que protege al motor cuando algo va mal: las alarmas, las reducciones de carga y las paradas automáticas. Estudiarás qué parámetros se vigilan y por qué, cómo funciona un detector de niebla de aceite, cómo se separa el sistema de seguridad del sistema de control y qué ocurre cuando alguien anula una parada desde el puesto de mando. Todo con un enfoque práctico: probar disparos, leer el registro de eventos y averiguar por qué un motor se ha parado sin motivo aparente.

Son 100 horas de dedicación, repartidas en uno o dos meses, con campus online abierto 24 h y un tutor especialista que revisa tus análisis de casos. Trabajarás sobre esquemas de sistemas de seguridad, listas de puntos de disparo y registros de alarmas de motores principales y auxiliares.

El curso forma parte del Diplomado en Control de Máquinas Marinas y del Diplomado en Sistemas de Protección de Máquinas Navales.

Qué aprenderás

  • Distinguir alarma, reducción de carga (slowdown) y parada (shutdown) y justificar qué parámetros corresponden a cada nivel.
  • Relacionar cada parámetro vigilado con la avería que intenta evitar: gripado de cojinetes, sobrecalentamiento o embalamiento.
  • Explicar el principio óptico del detector de niebla de aceite, sus puntos de muestreo y las causas de falsas alarmas.
  • Comprobar la supervisión del cableado de los sensores de seguridad y la independencia respecto al control.
  • Aplicar con criterio la anulación de paradas y dejar constancia en el registro de eventos.
  • Planificar y ejecutar pruebas periódicas de disparos simulando cada señal.
  • Diagnosticar paradas intempestivas a partir del registro de eventos y del estado de los sensores.

Temario del Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Filosofía de protección: alarma, reducción de carga (slowdown) y parada (shutdown)
  • Niveles de protección: alarma, reducción de carga y parada automática
  • Criterios para asignar cada parámetro a un nivel según la gravedad de la avería
  • Retardos, histéresis y bloqueos durante el arranque y la maniobra
  • Diferencias entre motor de propulsión y motor de grupo electrógeno
02Parámetros vigilados: presión de aceite, temperatura de agua, sobrevelocidad y cojinetes
  • Presión de aceite de lubricación y de aceite de levas: presostatos y transmisores
  • Temperatura de agua de refrigeración de camisas y de aire de carga
  • Sobrevelocidad: captadores, umbral de disparo y dispositivo mecánico independiente
  • Temperatura de cojinetes de bancada y de empuje, y temperatura de escape
  • Otros parámetros: nivel de agua de expansión, presión de combustible y vibraciones
03Detectores de niebla de aceite: principio óptico, instalación, pruebas y falsas alarmas
  • Formación de niebla de aceite en el cárter y riesgo de explosión
  • Principio óptico de medida: opacidad y luz dispersa
  • Instalación: tuberías de muestreo, sondas por compartimento y ventilación del equipo
  • Pruebas funcionales con humo de prueba y comprobación de la célula de medida
  • Falsas alarmas: condensación, lentes sucias, vapor de agua y fallos de aspiración
04Sistema de seguridad independiente del control y supervisión de su cableado
  • Por qué la seguridad debe ser independiente del control del motor
  • Arquitectura: sensores propios, unidad de seguridad y actuadores de parada
  • Supervisión de cableado: rotura de hilo, cortocircuito y fallo de alimentación
  • Alimentación redundante y comportamiento del sistema ante un fallo propio
05Anulación de paradas (override), registro de eventos y responsabilidades a bordo
  • Anulación de paradas desde el puente y desde la sala de control
  • Paradas que no admiten anulación, como la de sobrevelocidad
  • Registro de eventos: secuencia, marcas de tiempo y primer disparo
  • Procedimientos de a bordo y reparto de responsabilidades en la anulación
  • Comunicación con el puente durante una reducción de carga
06Pruebas periódicas de disparos y diagnóstico de paradas intempestivas
  • Plan de pruebas periódicas de disparos y registro de resultados
  • Simulación de señales con calibrador y con el propio sensor
  • Paradas intempestivas: sensor averiado, conexión floja, interferencias o ajuste erróneo
  • Método de diagnóstico desde el primer evento registrado hasta la causa raíz
  • Restablecimiento del sistema y comprobaciones antes de volver a arrancar

A quién va dirigido

Pensado para quienes operan o mantienen motores marinos y necesitan entender a fondo cómo se protegen y cómo se prueban esas protecciones.

  • Personal de máquinas que atiende alarmas y paradas en guardia o en cámara desatendida
  • Personal de servicio de fabricantes y distribuidores de motores marinos
  • Profesionales de talleres de reparación naval que intervienen en motores y su instrumentación
  • Electricistas de a bordo que mantienen sensores y cuadros de seguridad
  • Responsables técnicos de flota que analizan paradas y averías repetitivas

Conocimientos previos: Te ayudará conocer el funcionamiento general del motor diésel y tener nociones de electricidad e instrumentación. No hace falta experiencia previa con sistemas de seguridad.

Cómo se estudia el Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos

Trabajarás con listas de puntos de alarma y disparo de motores reales, esquemas de sistemas de seguridad independientes y manuales de detectores de niebla de aceite de uso habitual. Cada módulo incluye ejercicios para asignar niveles de protección, revisar ajustes y detectar incoherencias entre la lista de puntos y el cableado.

La práctica guiada se basa en registros de eventos y secuencias de alarmas: tendrás que reconstruir qué pasó en una parada, decidir si fue real o intempestiva y proponer la comprobación siguiente. El tutor revisa cada diagnóstico y discute contigo los riesgos de anular una protección en distintas situaciones de navegación.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elaborarás el expediente de protección de un motor principal o de un motor de grupo electrógeno que conozcas o del que tengas documentación. Recogerás todos los parámetros vigilados con su nivel de protección, retardo y sensor asociado, describirás el detector de niebla de aceite y su instalación, redactarás el procedimiento de pruebas periódicas de disparos y analizarás un caso de parada intempestiva a partir de un registro de eventos.

  • Matriz de protecciones con alarmas, reducciones de carga y paradas
  • Procedimiento de pruebas periódicas con hoja de registro
  • Procedimiento de anulación de paradas y comunicación con el puente
  • Informe de diagnóstico de una parada intempestiva

Equipo docente

Tutor especialista en máquinas y propulsión naval

Especialista en operación y mantenimiento de motores diésel marinos y de sus sistemas de alarma y seguridad, con experiencia en pruebas de disparos, ajuste de detectores de niebla de aceite y análisis de paradas en servicio.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 2 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos

$609.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos

¿Qué diferencia hay entre una reducción de carga y una parada?

La reducción de carga baja la potencia del motor para dar tiempo a corregir la causa sin perder la propulsión; la parada lo detiene porque seguir funcionando provocaría una avería grave. En el curso aprenderás qué parámetros llevan a cada una y por qué.

¿Se explica cómo probar un detector de niebla de aceite?

Sí. El módulo 3 trata las pruebas funcionales con humo de prueba, la comprobación de la célula de medida, la limpieza de lentes y las causas más habituales de falsas alarmas.

¿Necesito trabajar con un motor concreto?

No. Los contenidos se aplican a motores de propulsión y de grupos electrógenos de distintos fabricantes. Si trabajas con un motor en particular, puedes usar su documentación en los ejercicios y en el trabajo final.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos?

El curso equivale a 100 horas de dedicación y se completa en uno o dos meses, a tu ritmo y con el campus abierto las 24 horas.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Sistemas de Seguridad y Paradas de Motores Marinos?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte del Diplomado en Control de Máquinas Marinas y del Diplomado en Sistemas de Protección de Máquinas Navales.

¿Puede hacerlo un equipo de mi empresa?

Sí. Las empresas pueden inscribir a varias personas de su plantilla. Escríbenos y te informaremos sobre la matrícula y el pago, que también puedes fraccionar hablando con una ejecutiva.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.