Curso de Control Electrónico de Motores Marinos

Presentación del Curso de Control Electrónico de Motores Marinos

El curso de control electrónico de motores marinos explica cómo el motor ha pasado de la bomba de inyección con varillaje a la unidad de control que decide cuándo y cuánto combustible inyectar. Estudiarás la arquitectura del sistema de mando, las unidades de control (ECU) y las redes CAN de los motores rápidos y semirrápidos, y los sistemas de control de los motores lentos electrónicos MAN ME-C y WinGD. Después bajarás a los sensores críticos y a las herramientas de diagnóstico que se usan en el día a día.

El curso termina integrando el motor con el control de propulsión y con el sistema de alarmas y monitorización (AMS), que es donde suelen aparecer los problemas más difíciles de localizar. Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, totalmente online y con un tutor especialista que revisa tus casos de diagnóstico.

Forma parte del Diplomado en Sistemas de Protección de Máquinas Navales, del Diplomado en Control de Propulsión Naval y del Diplomado en Regulación y Control de Motores Marinos.

Qué aprenderás

• Describir la arquitectura de mando de un motor electrónico: puestos de mando, unidades de control, sensores y actuadores.
• Explicar las funciones de una ECU y cómo se comunica por CAN con el panel del motor y otros equipos.
• Distinguir las unidades de control y los elementos hidráulicos de un motor lento MAN ME-C y de un WinGD de inyección electrónica.
• Comprobar sensores de posición del cigüeñal, presión de rail y temperatura de escape, y reconocer sus fallos típicos.
• Leer códigos de fallo y parámetros en vivo con herramientas de diagnóstico y relacionarlos con el síntoma.
• Seguir el recorrido de una orden de velocidad desde el telégrafo o la palanca de puente hasta el motor.
• Identificar las señales que el motor intercambia con el control de propulsión y el AMS.

Temario del Curso de Control Electrónico de Motores Marinos

6 módulos · 100 horas de dedicación

A quién va dirigido

Para quienes trabajan con motores marinos de control electrónico y necesitan entender su sistema de mando para operar y diagnosticar con criterio.

• Personal de máquinas de buques con motores principales o auxiliares electrónicos
• Personal de servicio de fabricantes y distribuidores de motores marinos
• Profesionales de talleres de motores que reciben equipos con gestión electrónica
• Electricistas de a bordo que intervienen en sensores, cableado y redes del motor
• Responsables técnicos de flota que analizan averías electrónicas recurrentes

Conocimientos previos: Se recomienda conocer el motor diésel y sus sistemas de inyección, y tener nociones de electricidad y electrónica básica.

Cómo se estudia el Curso de Control Electrónico de Motores Marinos

Trabajarás con diagramas de bloques de sistemas de control de motores, esquemas de cableado de ECU y redes CAN, pantallas de paneles de operación y capturas de herramientas de diagnóstico de motores rápidos y lentos. En cada módulo localizarás información en la documentación técnica y la aplicarás en ejercicios de identificación de componentes y señales.

Los casos guiados parten de códigos de fallo y síntomas reales: un motor que limita potencia por un sensor de presión de rail, una pérdida de señal del sensor de cigüeñal o una alarma de comunicación entre el motor y el control de propulsión. Planteas el diagnóstico y las mediciones de confirmación, y el tutor revisa contigo el orden de las comprobaciones.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elegirás un motor marino de control electrónico, rápido, semirrápido o lento, y elaborarás su guía de diagnóstico. Describirás la arquitectura del sistema de mando, las unidades de control y la red de comunicaciones, harás un inventario de sensores críticos con su función y su modo de fallo, y desarrollarás el diagnóstico completo de dos averías a partir de sus códigos de fallo y parámetros, incluida su repercusión en el control de propulsión.

• Diagrama de bloques del sistema de control del motor
• Inventario de sensores críticos con función, señal y fallo típico
• Dos fichas de diagnóstico de averías con comprobaciones y solución
• Mapa de señales entre el motor, la propulsión y el AMS

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h · estás aquí
2. Diplomado750 h
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Control Electrónico de Motores Marinos