Diplomado en Mantenimiento de Superveleros

Presentación del Diplomado en Mantenimiento de Superveleros

El diplomado en mantenimiento de superveleros reúne lo que mantiene a un velero de gran eslora en condiciones de navegar y de lucir: los sistemas de maniobra hidráulica de velas, la jarcia y los mástiles, la central hidráulica que los alimenta, la cubierta de teca y los barnices de maderas. Un supervelero concentra cargas enormes en pocos puntos, y por eso su mantenimiento exige una disciplina propia, distinta a la de un yate a motor del mismo tamaño.

Integra cuatro cursos: Sistemas de Maniobra en Superveleros, Cubiertas de Teca para Yates, Barnizado de Maderas en Yates y Centrales Hidráulicas de Superyates. Los módulos propios añaden el conocimiento del casco y el aparejo del velero, la jarcia con su plan de inspección y sustitución, y el plan anual de mantenimiento con los periodos de refit.

Son 750 horas de dedicación en seis o siete meses, 100 % online y con un tutor especialista en náutica de recreo. Culmina con el plan de refit de invierno de un velero de 40 metros y forma parte de la maestría en Refit y Mantenimiento de Superveleros.

Qué aprenderás

• Describir la arquitectura de un supervelero: casco, aparejo, cubierta y sistemas de maniobra.
• Mantener winches, cabrestantes y enrolladores hidráulicos y ajustar sus presiones y velocidades.
• Inspeccionar jarcia firme y de labor, detectar signos de fatiga y planificar el desarbolado y la sustitución.
• Diagnosticar la central hidráulica de maniobra: presión, filtrado, temperatura y fugas.
• Intervenir la cubierta de teca con calafateo, lijado y sustituciones parciales de tablillas.
• Barnizar maderas exteriores e interiores con un sistema compatible y reparar defectos.
• Organizar un plan anual de mantenimiento que combine inspecciones, trabajos de temporada y refit.
• Elaborar el plan de refit de invierno de un supervelero de 40 metros.

Temario del Diplomado en Mantenimiento de Superveleros

8 módulos · 750 horas de dedicación

A quién va dirigido

Orientado a quienes mantienen veleros de gran eslora, ya sea como tripulación técnica o desde un astillero o taller de refit.

• Tripulación técnica de superveleros
• Técnicos de jarcia y aparejo que trabajan con veleros grandes
• Personal de astilleros de refit que atiende veleros de gran eslora
• Gestores de yates con veleros en su cartera
• Carpinteros y barnizadores náuticos que se especializan en veleros

Conocimientos previos: Se recomienda experiencia con veleros o con mantenimiento de yates. Los módulos de hidráulica, teca y barnizado parten de conceptos básicos, aunque conviene familiaridad con herramientas y con trabajos a bordo.

Cómo se estudia el Diplomado en Mantenimiento de Superveleros

Trabajas con esquemas hidráulicos de maniobra, fichas de winches y enrolladores, planos de aparejo, informes de inspección de jarcia, fichas técnicas de masillas y barnices, y planes de mantenimiento anuales. Cada curso se aplica a un velero de referencia, de forma que lo que aprendes sobre hidráulica se enlaza con las maniobras de velas y con el momento de parada para el refit.

Las prácticas se apoyan en casos propios de los veleros grandes: un winch que pierde presión al trabajar con otros dos, un enrollador que se atasca con viento, una jarcia con corrosión en un terminal, una cubierta de teca que levanta tablillas. El tutor revisa tus diagnósticos y tus planes y te hace justificar el orden de las intervenciones y los tiempos de parada.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Prepararás el plan de refit de invierno de un supervelero de 40 metros. A partir de un informe de estado de ejemplo ordenarás los trabajos de jarcia y desarbolado, hidráulica de maniobra, winches y enrolladores, teca y barnizado, definirás la secuencia entre gremios y la ventana de obra, y propondrás las pruebas de maniobra antes de volver a navegar. Incluirás un presupuesto orientativo por partidas.

• Lista de trabajos por sistema con prioridades
• Secuencia de obra y calendario con el desarbolado
• Plan de recursos, repuestos y presupuesto por partidas
• Plan de pruebas de maniobra y de reentrada en servicio

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h
2. Diplomado750 h · estás aquí
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Mantenimiento de Superveleros