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Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros online en Chile | Instituto Naval: cabos y boyas colgados en la cubierta de un barco

Curso Yates y Superyates · Cubierta y tenders

Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros

Aprende a mantener winches hidráulicos, enrolladores, winches cautivos y jarcia de superveleros. Curso online para técnicos, astilleros y tripulaciones.

Presentación del Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros

Este curso de sistemas de maniobra de superveleros te enseña a entender, mantener y revisar el equipo que permite a unas pocas personas gobernar un aparejo de gran superficie. Verás cómo se configura un superyate de vela con mástiles de carbono y jarcia de varilla o de fibra, cómo funcionan los winches y cabrestantes, los enrolladores de génova y de mayor, y los sistemas de tensión, y cómo inspeccionar la jarcia y el mástil cuando el barco entra en refit.

Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, totalmente online, a tu ritmo y con un tutor especialista en náutica de recreo que revisa tus planes de inspección y tus diagnósticos de fallo. El curso es independiente del fabricante: las marcas aparecen solo de forma descriptiva, y las revisiones reales de jarcia o de mástil deben hacerse siguiendo las instrucciones del proveedor y con personal cualificado.

Forma parte del Diplomado en Mantenimiento de Superveleros y del Diplomado en Conservación de Yates Clásicos.

Qué aprenderás

  • Describir la configuración de un superyate de vela: aparejo, mástil, botavara y tipo de jarcia.
  • Reconocer los componentes de winches y cabrestantes hidráulicos y eléctricos y su mantenimiento periódico.
  • Entender el funcionamiento de los enrolladores de génova, de mayor y de botavara y sus ajustes.
  • Explicar cómo se controlan las cargas en los winches cautivos y los sistemas de tensión, y qué medidas de seguridad son críticas.
  • Planificar la inspección de jarcia y mástil: terminales, fatiga, corrosión y condiciones para desarbolar.
  • Entender la relación entre el aparejo y la hidráulica del yate para localizar el origen de un fallo.
  • Preparar un diagnóstico documentado de un fallo de maniobra antes de que lo atienda el servicio técnico.

Temario del Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Configuración de superveleros: aparejos, mástiles de carbono y jarcia de varilla o fibra
  • Tipos de aparejo en superveleros: cutter, sloop, ketch y goleta
  • Mástiles de carbono: estructura, herrajes y puntos de carga
  • Jarcia de varilla y de fibra sintética: diferencias, ventajas y vida útil
  • Esfuerzos principales en el aparejo y su reparto hacia el casco
02Winches y cabrestantes hidráulicos y eléctricos: componentes y mantenimiento
  • Winches eléctricos e hidráulicos: motor, reductora, tambor y control
  • Cabrestantes de escotas, de drizas y de maniobras auxiliares
  • Inspección y engrase: rodamientos, trinquetes y retenes
  • Fallos habituales: deslizamientos, recalentamiento y atascos
03Enrolladores de génova, de mayor y de botavara: accionamiento y regulación
  • Enrollador de génova: tambor, cable y control de la carga
  • Enrollador de mayor en el mástil o en la botavara: accionamiento y regulación
  • Ajuste de topes y finales de carrera y su mantenimiento
  • Qué hacer ante un enrollador atascado y cuándo abandonar la maniobra
04Winches cautivos y sistemas de tensión: control de cargas y seguridad
  • Winches cautivos: principio y ventajas en maniobras de gran carga
  • Sistemas de tensión: sensores de carga y alarmas
  • Control de cargas en maniobras de rizo y cambio de vela
  • Seguridad: zonas de peligro, bloqueos y comunicación con la tripulación
05Inspección de jarcia y mástil: terminales, fatiga, corrosión y desarbolado en el refit
  • Plan de inspección de mástil y jarcia en el refit
  • Terminales y tensores: señales de fatiga, fisuras y holguras
  • Corrosión galvánica y por humedad en herrajes y mástiles de carbono
  • Condiciones para desarbolar y recomendaciones de ejecución
06Integración con la hidráulica del yate y diagnóstico de fallos de maniobra
  • Alimentación hidráulica de la maniobra y su relación con la central del yate
  • Fallos eléctricos y electrónicos de los mandos de maniobra
  • Diagnóstico ordenado: síntomas, hipótesis y comprobaciones
  • Preparación del parte técnico para el proveedor o el astillero

A quién va dirigido

Está pensado para quienes mantienen y supervisan el aparejo y los equipos de cubierta de superyates de vela, tanto en navegación como durante el refit.

  • Personal de jarcia y de equipos de cubierta de superveleros
  • Tripulación técnica de superyates de vela que mantiene winches y enrolladores
  • Personal de astilleros de refit especializado en yates de vela
  • Supervisores de proyecto de desarbolado y reconstrucción del aparejo
  • Gestores de yates clásicos con aparejo restaurado o modernizado

Conocimientos previos: Recomendamos conocer de forma general un velero y su aparejo. No es necesaria experiencia previa con superveleros ni con carbono.

Cómo se estudia el Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros

Trabajarás con planos de aparejo, fichas técnicas de winches y enrolladores, informes de inspección de jarcia y registros de fallos de maniobra de superveleros. En cada módulo analizas un sistema concreto y respondes qué se revisa, con qué frecuencia y cuándo se declara fuera de servicio.

La práctica guiada incluye fotografías de terminales con distintos estados para clasificar, ejercicios de planificación de un desarbolado y casos de maniobra que se bloquea con el viento apretando. El tutor revisa tus planes, te señala fallos de enfoque en seguridad y te ayuda a documentar los hallazgos como lo haría un equipo de refit.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Con la documentación de un superyate de vela ficticio que entra en refit, prepararás el plan de revisión de su sistema de maniobra y de su aparejo. Describirás la configuración, definirás el programa de mantenimiento de winches y enrolladores, redactarás el plan de inspección de jarcia y mástil y resolverás un caso de fallo de maniobra con su diagnóstico.

  • Descripción de la configuración del aparejo y de la maniobra
  • Programa de mantenimiento de winches y enrolladores
  • Plan de inspección de jarcia y mástil con criterios de revisión
  • Informe de diagnóstico de un fallo de maniobra

Equipo docente

Tutor especialista en náutica de recreo

Especialista en náutica de recreo y yates de vela con experiencia práctica en el mantenimiento de aparejo, equipos de cubierta y sistemas de maniobra de superveleros, incluidas inspecciones durante refits.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 2 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros

$659.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Preguntas frecuentes sobre el Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros

¿Necesito saber navegar a vela para seguir el Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros?

No es imprescindible. El curso se centra en el aparejo y los equipos, no en la técnica de navegación. Conocer un velero facilita seguir los ejemplos, pero los conceptos se explican desde cero.

¿Es una formación vinculada a un fabricante de jarcia o de winches?

No. Es independiente de cualquier fabricante y las marcas solo se nombran de manera descriptiva. Para intervenir en un equipo concreto debes seguir su documentación y a su servicio técnico.

¿Puedo dictaminar si una jarcia hay que cambiarla?

El curso te enseña qué mirar y cómo documentarlo, pero la decisión definitiva de sustitución depende del proveedor, del astillero o del responsable técnico con atribuciones. No te autoriza a firmar ni a certificar el estado de un aparejo.

¿Se tratan los mástiles de carbono con detalle?

Se estudian su estructura, sus herrajes y su corrosión galvánica, pero la reparación de la fibra estructural es una especialidad propia del fabricante. El curso te enseña a detectar el problema y a pedir ayuda a tiempo.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Sistemas de Maniobra en Superveleros?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte del Diplomado en Mantenimiento de Superveleros y del Diplomado en Conservación de Yates Clásicos.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.