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Curso de Turbocompresores Marinos: Operación, Mantenimiento y Overhaul online en Chile | Instituto Naval: buque tanque oscuro navegando con montañas al fondo

Curso Máquinas y Propulsión Naval · Sistemas del motor

Curso de Turbocompresores Marinos

Operación, Mantenimiento y Overhaul

Aprende a operar, limpiar, diagnosticar y revisar turbocompresores marinos: bombeo, cojinetes, equilibrado y overhaul. Curso online para profesionales.

Presentación del Curso de Turbocompresores Marinos

Este curso de turbocompresores marinos explica cómo trabaja el equipo que aporta el aire a la combustión y cómo mantenerlo en condiciones: desde la sobrealimentación y el enfriamiento del aire hasta la revisión completa del rotor. Estudiarás las partes del turbocompresor (rodete de turbina, compresor, cojinetes y toberas), cómo se limpia en servicio por el lado de la turbina y por el del compresor, y cómo se detecta el bombeo o la pérdida de rendimiento.

Después pasarás al taller: desmontaje, inspección de piezas, equilibrado del rotor y sustitución de cojinetes, con una visión comparada de las soluciones constructivas más extendidas. Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, totalmente online y con un tutor especialista. El curso forma parte de los diplomados en Motores Semirrápidos Marinos, en Motores MAN y Wärtsilä, en Sistemas Auxiliares del Motor Marino, en Overhaul de Motores Marinos y en Plantas Propulsoras Diésel.

Qué aprenderás

  • Explicar el principio de la sobrealimentación y su relación con la presión de carga y el aire de combustión.
  • Identificar los componentes de un turbocompresor y su función.
  • Aplicar los métodos de limpieza en servicio del lado turbina y del lado compresor.
  • Reconocer el bombeo del compresor y diagnosticar la pérdida de rendimiento con temperaturas y presiones.
  • Desmontar, inspeccionar y valorar las piezas de un turbocompresor.
  • Entender el equilibrado del rotor y la sustitución de cojinetes.
  • Comparar particularidades de mantenimiento entre turbocompresores de distinto diseño.

Temario del Curso de Turbocompresores Marinos

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Sobrealimentación: principios, presión de carga, enfriamiento de aire y adaptación al motor
  • Por qué se sobrealimenta un motor: más aire, más combustible quemado y más potencia
  • Presión de carga, relación de compresión y temperatura del aire a la salida del compresor
  • Enfriadores de aire de carga: función y efecto sobre la densidad del aire
  • Adaptación del turbocompresor al motor: tamaño, régimen y rango de funcionamiento
02Componentes del turbocompresor: rodete de turbina, compresor, cojinetes y toberas
  • Turbina de gases de escape: rodete, álabes y carcasa
  • Compresor centrífugo: rodete, difusor y filtros de entrada
  • Cojinetes: de rodamiento o lisos, y su lubricación por aceite del motor o propio
  • Toberas y anillo de toberas: función y desgaste
  • Retenes, laberintos y aire de sellado
03Limpieza en servicio del lado turbina y del lado compresor: métodos y frecuencias
  • Limpieza en servicio del compresor con agua dulce: procedimiento y frecuencia
  • Limpieza de la turbina: lavado con agua o con medios secos
  • Condiciones para limpiar: carga del motor y control de temperatura
  • Efectos de una limpieza mal hecha: erosión y desequilibrio
  • Registro de limpiezas y evolución de los parámetros
04Bombeo del compresor, pérdida de rendimiento y diagnóstico por temperaturas y presiones
  • Bombeo del compresor: qué es, cómo suena y qué lo provoca
  • Ensuciamiento de filtros, enfriadores de aire y toberas como causa de pérdida de rendimiento
  • Lectura de presión de carga, temperaturas de escape y revoluciones del turbocompresor
  • Comparación con datos de pruebas en banco y con registros anteriores
  • Vibraciones y ruidos anormales: primera valoración
05Desmontaje, inspección, equilibrado del rotor y sustitución de cojinetes
  • Preparación del desmontaje: aislamiento, vaciado de aceite y marcado de piezas
  • Extracción del rotor y control de holguras axial y radial
  • Inspección de álabes, ejes y asientos de cojinete
  • Equilibrado dinámico del rotor y tolerancias admisibles
  • Montaje, nuevas juntas, prueba de giro y puesta en servicio
06Turbocompresores de distintos fabricantes: particularidades de mantenimiento
  • Turbocompresores axiales y radiales: aplicaciones y mantenimiento diferenciado
  • Cojinetes de rodamiento y lisos: vida útil y criterios de revisión
  • Turbocompresores de geometría variable y de varias etapas
  • Documentación del fabricante: intervalos y límites de desgaste

A quién va dirigido

Para quien opera, mantiene o repara turbocompresores en buques, talleres o empresas de servicio.

  • Personal de máquinas que atiende motores principales y auxiliares
  • Mecánicos de talleres de turbocompresores
  • Empresas de reparación de motores marinos
  • Superintendentes y responsables de repuestos de flota
  • Personal de astilleros y talleres con motores de media y gran potencia

Conocimientos previos: Es recomendable conocer el motor diésel de cuatro o de dos tiempos y la lectura de instrumentos de medida. No hace falta experiencia previa en equilibrado de rotores.

Cómo se estudia el Curso de Turbocompresores Marinos

Trabajarás con despieces de turbocompresores, curvas de funcionamiento del compresor, hojas de mediciones de holguras y registros de presión de carga y de temperatura. Los ejercicios te piden situar sobre una curva el punto de trabajo de un motor, reconocer el bombeo por sus síntomas o decidir si una holgura axial permite seguir en servicio.

La práctica guiada sigue un desmontaje documentado de principio a fin, con fotografías y videos de taller. Tomas decisiones sobre qué medir, qué cambiar y cómo equilibrar, y el tutor revisa tus cálculos de tolerancias y la secuencia de montaje, además de la justificación de cada sustitución.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elegirás un turbocompresor marino real o documentado y prepararás su dosier de operación y mantenimiento. Describirás sus componentes y su relación con el motor, propondrás un plan de limpiezas en servicio, analizarás un caso de pérdida de rendimiento a partir de datos facilitados y redactarás el procedimiento de revisión completa con mediciones, equilibrado y sustitución de cojinetes.

  • Ficha técnica del turbocompresor y esquema de su integración en el motor
  • Plan de limpiezas en servicio con frecuencia y control de parámetros
  • Informe de diagnóstico de la pérdida de rendimiento del caso propuesto
  • Procedimiento de revisión con hoja de mediciones y criterios de sustitución

Equipo docente

Tutor especialista en máquinas y propulsión naval

Especialista en sobrealimentación de motores marinos, con experiencia en limpieza en servicio, diagnóstico de rendimiento y revisión completa de turbocompresores en taller.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 5 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Turbocompresores Marinos

$569.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Turbocompresores Marinos

¿El Curso de Turbocompresores Marinos se limita a un fabricante de turbocompresores?

No. Se compara el diseño de distintos fabricantes de forma descriptiva para que sepas reconocer sus soluciones. La formación es independiente de cualquier marca y no sustituye al manual del equipo concreto con el que trabajes.

¿Qué es el bombeo y cómo se evita?

Es una inestabilidad del flujo en el compresor que provoca ruido y oscilaciones de presión. El módulo 4 explica sus causas habituales, como filtros o enfriadores sucios y toberas deterioradas, y cómo se corrige.

¿Aprenderé a equilibrar un rotor?

Entenderás el procedimiento y las tolerancias del equilibrado dinámico y cómo interpretar su resultado. El equilibrado en sí requiere la máquina específica de un taller, que no se necesita para seguir el curso.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Curso de Turbocompresores Marinos?

Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, con campus abierto las 24 horas y apoyo de un tutor especialista.

¿Qué recibo al terminar?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte, entre otros, del Diplomado en Overhaul de Motores Marinos.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se paga de una sola vez online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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