
Diplomado en Lubricación Marina y Análisis de Aceite
Incluye 5 cursos
Intermedio 750 h · 6-7 meses · online
$1.999.990
Curso Máquinas y Propulsión Naval · Sistemas del motor
Aprende el sistema de arranque por aire comprimido de motores marinos: botellas, distribuidor, válvulas, enclavamientos y mantenimiento. Curso online.
Este curso de arranque por aire comprimido te explica a fondo el sistema que pone en marcha los motores medianos y grandes de buques mercantes, pesqueros y offshore. Recorrerás la instalación desde los compresores y las botellas hasta la válvula principal, el distribuidor de aire y las válvulas de arranque en culata, y entenderás cómo se consigue la secuencia correcta para que el cigüeñal gire desde cualquier posición. También verás los motores de arranque neumáticos de turbina y de paletas que se usan en motores rápidos.
La seguridad es el eje del curso: enclavamientos del virador y de la posición de maniobra, causas de las explosiones en el colector de aire de arranque y medidas para prevenirlas, purgas, mantenimiento de válvulas y pruebas de capacidad de arranques. Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, totalmente online, con un tutor especialista. El curso forma parte del Diplomado en Sistemas Auxiliares del Motor Marino y del Diplomado en Equipos Auxiliares de Sala de Máquinas.
6 módulos · 100 horas de dedicación
Pensado para quien opera o mantiene motores con arranque neumático y necesita dominar el sistema y sus riesgos.
Conocimientos previos: Conviene conocer el funcionamiento del motor diésel y tener nociones básicas de neumática. No necesitas experiencia previa con sistemas de aire de arranque.
Trabajarás con esquemas neumáticos de instalaciones de aire de arranque, diagramas del distribuidor con los ángulos de apertura por cilindro, despieces de válvulas de arranque y motores de arranque de paletas, y procedimientos de prueba de capacidad. Los ejercicios te piden seguir el recorrido del aire de mando y del aire principal y explicar qué ocurre en cada fase de la secuencia.
La práctica guiada se apoya en casos de guardia y de taller: un motor que gira con aire pero no arranca, un arranque bloqueado sin motivo aparente o una tubería de aire caliente al tacto. Propones las comprobaciones y la actuación segura, y el tutor revisa tu propuesta poniendo el foco en los enclavamientos y en el riesgo de explosión.
Trabajo final
Elaborarás el manual de operación y mantenimiento del sistema de aire de arranque de un buque o motor concreto. Incluirás el esquema de la instalación, la descripción de la secuencia de arranque, la lista de enclavamientos con su método de comprobación, un procedimiento de actuación ante una válvula de arranque con fuga y el plan de mantenimiento de compresores, botellas y válvulas con su prueba de capacidad.
Tutor especialista en máquinas y propulsión naval
Profesional con experiencia en la operación y el mantenimiento de sistemas de aire comprimido y arranque neumático de motores marinos, especialmente en la revisión de válvulas de arranque, compresores y enclavamientos.
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
Forma parte de estos 2 diplomados
$619.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.
Matricularme Escribir por WhatsApp¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.
¿Quieres formar a tu equipo? Formación a medida para empresas.
Déjanos tus datos y una ejecutiva de admisión te contacta para matricularte o resolver tus dudas, o escríbenos por WhatsApp.
Porque una válvula de arranque que no cierra bien deja pasar gases de combustión calientes a la tubería, donde pueden inflamar el aceite arrastrado por el aire. El módulo 5 explica el mecanismo, las señales de aviso y las medidas para prevenirlo.
Sí. El módulo 3 explica los motores de arranque de turbina y de paletas, cómo engranan con la corona del volante y sus averías más frecuentes.
No es imprescindible. Te bastará con conocer el motor diésel y tener nociones básicas de neumática; el primer módulo describe la instalación completa.
Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, con campus abierto las 24 horas y apoyo del tutor durante todo el curso.
Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte del Diplomado en Sistemas Auxiliares del Motor Marino y del Diplomado en Equipos Auxiliares de Sala de Máquinas.
El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

Diplomado en Lubricación Marina y Análisis de Aceite
Incluye 5 cursos
Intermedio 750 h · 6-7 meses · online
$1.999.990

Curso de Turbocompresores Marinos: Operación, Mantenimiento y Overhaul
Intermedio 100 h · 1-2 meses · online
$569.990

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.