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Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos online en Chile | Instituto Naval: yate elegante amarrado en una marina al anochecer

Curso Frío y Climatización Naval · Climatización de yates y recreo

Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos

Refrigeradores y frigoríficos de 12 y 24 V para barcos: compresores BD, condensación por quilla, placas eutécticas y averías. Curso online para técnicos náuticos.

Presentación del Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos

El curso de refrigeradores para barcos trata un problema muy concreto: mantener frío a bordo con una batería de 12 o 24 V y sin red eléctrica. Compararás refrigeradores de compresor, de absorción y termoeléctricas, estudiarás los compresores de corriente continua con electrónica de control y verás cómo se decide entre condensar por aire, por quilla o por agua de mar para gastar menos amperios en fondeo.

Son 100 horas online, a tu ritmo y con un tutor especialista que revisa tus cálculos. Trabajarás con balances energéticos de un cajón aislado, esquemas de cableado con protección de batería, placas eutécticas y tablas de códigos de parpadeo del LED, hasta saber por qué un refrigerador no arranca o no enfría y qué medir primero.

Este curso forma parte del Diplomado en Climatización Náutica.

Qué aprenderás

  • Comparar refrigeradores de compresor, de absorción y termoeléctricas según consumo, rendimiento con calor ambiente y necesidades de la embarcación.
  • Explicar cómo trabaja un compresor de corriente continua con electrónica: velocidad variable, arranque suave y protección frente a baja tensión.
  • Elegir entre condensación por aire, por quilla y por agua de mar según instalación, ventilación y temperatura del agua.
  • Aprovechar placas eutécticas para acumular frío con el motor en marcha y reducir el consumo con el barco fondeado.
  • Calcular el balance energético de un refrigerador con su aislamiento, sus juntas y el aporte de baterías y paneles solares.
  • Diagnosticar fallos de arranque, falta de frío y fugas a partir de los códigos de parpadeo del LED y de medidas de tensión.
  • Decidir si la solución a un problema de frío a bordo es una reparación, una mejora del aislamiento o un cambio de equipo.

Temario del Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Refrigeradores y congeladores a bordo: compresor de 12/24 V, absorción y termoeléctricas
  • Refrigerador de compresor de 12/24 V: esquema y componentes
  • Absorción de gas o 12 V: ciclo, ventajas y problemas con la escora
  • Termoeléctricas por efecto Peltier: consumo y límites de temperatura
  • Comparación para uso en velero, lancha y barco de trabajo
02Compresores de corriente continua tipo BD: electrónica, velocidad y protección de batería
  • Compresor de corriente continua sin escobillas: motor, electrónica y velocidad
  • Ajuste de velocidad mínima y máxima, y compromiso entre ruido y consumo
  • Protección de batería: umbral de desconexión por baja tensión
  • Arranque suave frente a picos de intensidad en cableados largos
03Condensación por aire, por quilla y por agua de mar: ventajas y montaje
  • Condensación por aire: ventilación, recirculación y sobrecalentamiento del compartimento
  • Condensador de quilla: intercambio con el agua exterior y colocación en el casco
  • Condensador de agua de mar con bomba: consumo extra y mantenimiento
  • Elección según temperatura del agua y tipo de navegación
04Placas eutécticas y acumulación de frío para reducir el consumo en fondeo
  • Placa eutéctica: sustancia de cambio de estado y capacidad de acumulación
  • Carga del frío con el motor o con paneles solares y descarga en fondeo
  • Dimensionado de la placa según volumen y tiempo sin carga
  • Refrigerador con placa y refrigerador sin ella: diferencias de consumo diario
05Aislamiento del cajón, juntas de puerta y balance energético con baterías y paneles
  • Espesor y tipo de aislamiento de un cajón de refrigerador y congelador
  • Juntas de puerta: estado, cierre y pérdidas por infiltración
  • Balance energético diario en amperios hora en función de la temperatura exterior
  • Dimensionado de baterías y paneles solares para el consumo calculado
06Diagnóstico de averías: fallos de arranque, falta de frío, fugas y códigos de LED
  • Códigos de parpadeo del LED del controlador y su significado
  • Medida de tensión en bornes durante el arranque y caída por cableado
  • Fallos típicos: ventilador, sonda, bloqueo del compresor y pérdida de carga
  • Detección de fugas y criterio para decidir reparación o sustitución

A quién va dirigido

Está pensado para quien instala, repara o planifica el frío a bordo de embarcaciones pequeñas y medianas, donde el consumo eléctrico decide qué equipo y qué instalación son viables.

  • Técnicos náuticos que reciben avisos de refrigeradores que no enfrían
  • Electricistas de embarcaciones que instalan baterías, inversores y paneles solares
  • Instaladores que montan refrigeradores y congeladores en veleros y lanchas
  • Armadores que quieren mejorar la autonomía de su embarcación en fondeo
  • Personal de varaderos que atiende reformas de cocina y gambuza

Conocimientos previos: Conviene tener nociones de electricidad de corriente continua y manejo de multímetro. No se exige experiencia previa en frío.

Cómo se estudia el Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos

Cada módulo parte de una embarcación real tipo, como un velero de crucero con refrigerador y congelador o una lancha de pesca deportiva con una sola batería de servicio. Con sus datos de consumo, volumen del cajón y clima de navegación calcularás cuánto frío se necesita y qué energía hace falta en veinticuatro horas.

Se emplean esquemas de cableado, hojas técnicas de compresores de corriente continua y tablas de códigos de LED. El tutor corrige tus cálculos y diagnósticos y plantea variantes: más temperatura exterior, un cajón peor aislado o un cambio de condensación, para ver cómo se mueve el consumo.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Estudiarás el sistema de frío de una embarcación concreta, real o ficticia, y propondrás una mejora completa. Realizarás el balance energético diario de refrigerador y congelador, elegirás el tipo de condensación, evaluarás una placa eutéctica y dimensionarás el aporte de baterías y paneles solares. Incluirás un cuadro de averías probables con su orden de comprobación.

  • Balance energético diario con hipótesis y resultados en amperios hora
  • Esquema de instalación con condensación y cableado protegido
  • Propuesta de mejora de aislamiento y, si procede, de placa eutéctica
  • Guía de diagnóstico para los fallos más frecuentes del conjunto

Equipo docente

Tutor especialista en frío y climatización naval

Especialista en frío para embarcaciones de recreo y de trabajo ligero, con experiencia en instalación y reparación de refrigeradores de corriente continua, balance energético a bordo y diagnóstico de compresores con electrónica.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de este diplomado

Precio y matrícula del Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos

$559.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos

¿Por qué un refrigerador de 12 V gasta tanto con calor ambiente?

Porque el compresor debe trabajar más tiempo cuando la diferencia de temperatura con el exterior es alta y, si el condensador está mal ventilado, la presión sube y el rendimiento baja. En el curso verás cómo mejorar el consumo con ventilación, aislamiento y condensación por quilla.

¿Qué ventajas tiene una placa eutéctica?

Acumula frío mientras el motor o los paneles solares aportan energía y lo libera después sin que el compresor consuma. Es útil si solo dispones de baterías en fondeo. Se estudia cómo dimensionarla y qué limita su uso.

¿El Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos permite manipular gases fluorados?

No. Se explica cómo detectar una pérdida de carga y cuándo sustituir un equipo, pero la manipulación de gases fluorados exige formación y requisitos propios que este curso no sustituye.

¿Se enseña una marca concreta de compresores?

No. La formación es independiente de cualquier fabricante. Las marcas se citan solo como ejemplo descriptivo cuando es necesario, y los criterios de elección y diagnóstico se aplican a cualquier modelo equivalente.

¿Cuántas horas son y qué recibo al terminar el Curso de Refrigeradores de 12 y 24 V para Barcos?

Son 100 horas, repartidas en uno o dos meses, con campus abierto las 24 horas y tutor disponible. Al completar el trabajo final recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

¿Cuándo empieza y cómo se paga?

Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus. El precio se paga en un solo pago online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.