Curso de Limpieza de Casco en Flotación y Gestión del Biofouling
Inicial 100 h · 1-2 meses · online
$589.990
Diplomado Descarbonización y Eficiencia Energética Marítima · Tecnologías de ahorro energético
Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques
Diplomado online en tecnologías de ahorro energético en buques: velas, lubricación por aire, recubrimientos, hélices, calor residual y verificación.
Presentación del Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques
Este diplomado en tecnologías de ahorro energético en buques te ayuda a elegir entre un catálogo cada vez mayor de soluciones: rotores y velas, lubricación por aire, recubrimientos de baja fricción, dispositivos en hélice y timón, y recuperación de calor. Para cada una verás cómo funciona, a qué buques se adapta, qué ahorro puede esperarse con cautela y qué pasa cuando se combinan, y cómo se verifica ese ahorro para el EEXI, el CII y FuelEU.
Son 750 horas de dedicación en seis o siete meses, 100 % online, con el campus abierto 24 h y un tutor especialista que revisa tus comparativas. El diplomado incluye seis cursos: Propulsión Eólica Asistida, Lubricación por Aire del Casco, Recubrimientos de Casco de Baja Fricción, Dispositivos de Ahorro Energético en Hélices y Timones, Recuperación de Calor Residual y Eficiencia Energética en Sala de Máquinas. Forma parte de tres maestrías.
Qué aprenderás
- Clasificar las tecnologías de ahorro por principio físico, madurez, ahorro esperado, coste y tipo de buque.
- Explicar cómo funcionan los rotores Flettner, las velas rígidas y las cometas y qué rutas aprovechan mejor.
- Describir la lubricación por aire del casco y los factores que condicionan su resultado.
- Comparar recubrimientos foul-release y de silicona frente a los autopulimentantes en función de la actividad del buque.
- Reconocer los dispositivos de ahorro de hélice y timón y la información de diseño que necesitan.
- Cuantificar el ahorro conjunto de varias tecnologías teniendo en cuenta que los efectos no se suman.
- Explicar cómo se verifica el ahorro y cómo se reconoce en el EEXI, el CII y FuelEU Maritime.
- Preparar una comparativa técnica y económica de tecnologías para un buque concreto.
Temario del Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques
8 módulos · 750 horas de dedicación
01Catálogo de tecnologías de ahorro: madurez, ahorro esperado y coste
- Principios físicos del ahorro: resistencia, propulsión, motor y servicios
- Madurez de cada tecnología y referencias en servicio
- Ahorro esperado como rango y dependencia del buque, de la ruta y de la carga
- Coste de instalación, de operación y de parada de astillero
- Cómo leer críticamente la información de un fabricante
02Propulsión eólica asistida: rotores y velas
- Rotores Flettner: efecto Magnus y comportamiento con el viento aparente
- Velas rígidas y velas de ala: configuración y automatización
- Cometas: funcionamiento y limitaciones en cubierta y en operación
- Rutas y buques mejor adaptados y efecto en la maniobra y en la carga
- Integración estructural y eléctrica y requisitos de espacio en cubierta
03Lubricación por aire y recubrimientos de baja fricción
- Principio de la lubricación por aire: capa de burbujas bajo el casco
- Componentes: compresores, cajas de aire y control
- Condiciones que influyen: calado, velocidad y forma del casco
- Consumo eléctrico del sistema frente al ahorro en combustible
- Experiencia en servicio y causas de resultados desiguales
04Dispositivos de ahorro energético en hélice y timón
- Incrustación biológica y su efecto en la resistencia del casco
- Recubrimientos foul-release y de silicona: aplicación, limpieza y requisitos de actividad
- Recubrimientos autopulimentantes y biocidas: comportamiento y normativa ambiental
- Limpieza y monitorización del casco
- Elección según el perfil de operación y los tiempos de parada
05Recuperación de calor residual y eficiencia de los auxiliares
- Estatores de proa de la hélice, conductos y toberas
- Bulbos en el timón, aletas y toberas
- Hélices optimizadas y revisión del diseño para el perfil real
- Información que se necesita para evaluar un dispositivo
- Ahorro típico por rango de velocidad y efecto en la vibración
06Combinación de tecnologías: efectos no sumables y análisis conjunto
- Recuperación de calor en gases de escape y en agua de refrigeración
- Variadores y servicios auxiliares eficientes
- Iluminación, climatización y otros consumos de hotel
- Interacción de la recuperación con el balance eléctrico
- Retorno de las medidas auxiliares frente a las del casco y de la hélice
07Verificación del ahorro y reconocimiento en EEXI, CII y FuelEU
- Por qué dos tecnologías no ahorran la suma de sus ahorros
- Método para estimar el ahorro conjunto con una curva de potencia
- Interacciones frecuentes entre casco, hélice y propulsión eólica
- Análisis de sensibilidad del ahorro total
- Selección del paquete más adecuado por buque
08Caso práctico integrador: selección de tecnologías de ahorro para un petrolero de productos
- Verificación del ahorro: antes y después, pruebas de mar y datos de operación
- Reconocimiento de tecnologías innovadoras en el EEXI
- Efecto en el CII y en el balance de FuelEU Maritime
- Documentación de soporte para la oficina y para el verificador
- Caso integrador: selección de tecnologías para un petrolero de productos
A quién va dirigido
Pensado para quienes deben seleccionar, evaluar o justificar inversiones en tecnologías de ahorro energético y necesitan comparar sin depender solo de la información del fabricante.
- Superintendentes y oficinas técnicas de navieras
- Personal de astilleros que ofrece retrofits
- Consultores de eficiencia energética
- Personal de compras y de inversiones de flotas
- Ingenierías que evalúan tecnologías para clientes armadores
Conocimientos previos: Conviene tener nociones de propulsión y de operación de buques y manejar una hoja de cálculo. No se exige experiencia previa en tecnologías de ahorro.
Cómo se estudia el Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques
El diplomado trata cada tecnología con un mismo esquema: cómo funciona, a qué buque se adapta, qué ahorro puede esperarse y qué lo reduce. Con esa plantilla compararás varias soluciones sobre un buque y una ruta definidos y verás cuáles se adaptan mejor y cuáles no.
La práctica guiada incluye lectura crítica de fichas de fabricantes, ejercicios de estimación de ahorro con curvas de potencia y una verificación de ahorro con datos de antes y después de una intervención. El tutor revisa tus supuestos como lo haría un comité de inversiones.
- Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
- Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
- Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
- Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.
Trabajo final
Seleccionarás tecnologías de ahorro para un petrolero de productos con los datos de operación que te facilitamos. Compararás al menos cuatro opciones, estimarás el ahorro individual y conjunto con rangos, valorarás su coste y su retorno, indicarás cómo se verificaría el ahorro y cómo se reflejaría en el EEXI, el CII y FuelEU Maritime, y recomendarás un paquete con sus riesgos.
- Comparativa de tecnologías con ficha por opción
- Estimación de ahorro individual y conjunto con rangos
- Análisis de coste y de retorno
- Plan de verificación y reconocimiento regulatorio
Equipo docente
Tutor especialista en eficiencia energética marítima
Especialista en eficiencia energética de buques con experiencia en la evaluación de tecnologías de ahorro, en la estimación de ahorros con curvas de potencia y en la verificación de resultados para oficinas técnicas de navieras.
Itinerario
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
- Curso100 h
- Diplomado750 h · estás aquí
- Maestría1.500 h
Este diplomado incluye 6 cursos
- Curso Curso de Propulsión Eólica Asistida para Buques Mercantes 100 h · $589.990
- Curso Curso de Lubricación por Aire del Casco: Sistemas y Ahorro de Combustible 100 h
- Curso Curso de Recubrimientos de Casco de Baja Fricción: Foul-Release y SPC 100 h
- Curso Curso de Dispositivos de Ahorro Energético en Hélices y Timones (ESD) 100 h
- Curso Curso de Recuperación de Calor Residual en Buques: Economizadores y ORC 100 h · $659.990
- Curso Curso de Eficiencia Energética en Sala de Máquinas: Bombas, Ventiladores y Aire 100 h · $659.990
Forma parte de estas 3 maestrías
- Maestría Maestría en Descarbonización Marítima 1.500 h
- Maestría Maestría en Eficiencia Energética en el Transporte Marítimo 1.500 h
- Maestría Maestría en Tecnologías de Eficiencia del Buque: Hidrodinámica, Viento y Energía 1.500 h
Precio y matrícula del Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques
$1.989.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
- Acceso al campus durante 6-7 meses
- Tutor especialista y corrección del trabajo final
- Materiales descargables
- Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS
Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.
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Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques
¿Recomienda el diplomado una tecnología concreta?
No. El diplomado enseña a comparar con un método. La mejor opción depende del buque, la ruta, el tiempo en puerto y el calendario de varadas, y por eso el trabajo final obliga a justificar una selección.
¿Se citan fabricantes y productos?
Solo de forma descriptiva, para explicar tipos de tecnología. La formación es independiente de los fabricantes y no promociona productos ni marcas.
¿Cómo se manejan las cifras de ahorro que dan los fabricantes?
Se leen como rangos, con las condiciones en que se obtuvieron, y se contrastan con una estimación propia. El módulo 7 trabaja justo en la diferencia entre ahorro individual y ahorro conjunto.
¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques?
El diplomado equivale a 750 horas y se completa en seis o siete meses, con el campus abierto las 24 horas y a tu ritmo dentro del plazo.
¿Qué recibo al terminar el Diplomado en Tecnologías de Ahorro Energético para Buques y cómo encaja con las maestrías?
Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El diplomado incluye seis cursos y forma parte de la maestría en Descarbonización Marítima, de la maestría en Eficiencia Energética en el Transporte Marítimo y de la maestría en Tecnologías de Eficiencia del Buque.
¿Cómo se paga y cuándo empieza?
El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.
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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.