Diplomado en Navegación Autónoma y Operación Remota

Presentación del Diplomado en Navegación Autónoma y Operación Remota

El diplomado en navegación autónoma y operación remota estudia la tecnología que hace posible que un buque navegue con menos intervención humana a bordo o sea supervisado desde tierra. Verás los grados de autonomía y el marco internacional del código MASS, la percepción y la planificación de la derrota con anticolisión, los centros de control remoto y sus enlaces, la integración de la navegación, la ciberseguridad, el gemelo digital y el análisis de riesgos y de factores humanos.

Integra cinco cursos especializados y añade módulos propios sobre el gemelo digital y los riesgos. Aprenderás a plantear un concepto de operación: qué hace el sistema, qué hace el operador remoto, qué ocurre si cae el enlace y cómo se pasa a un estado seguro. Son 750 horas de dedicación en seis o siete meses, totalmente online, con un tutor especialista en automatización y control naval.

Qué aprenderás

• Distinguir los grados de autonomía de los buques y los cambios que cada uno supone para la tripulación y los sistemas.
• Explicar el estado del marco internacional sobre buques autónomos y el papel del código MASS.
• Describir cómo percibe un buque autónomo su entorno y cómo planifica la derrota y evita colisiones.
• Dimensionar un centro de control remoto: puestos, información necesaria y requisitos de enlace.
• Relacionar la integración del puente con las exigencias de la navegación autónoma.
• Identificar las amenazas de ciberseguridad sobre la navegación y el enlace remoto.
• Utilizar el gemelo digital para evaluar escenarios antes de aplicarlos en el buque.
• Redactar un concepto de operación remota con análisis de riesgos y estados de seguridad.

Temario del Diplomado en Navegación Autónoma y Operación Remota

8 módulos · 750 horas de dedicación

A quién va dirigido

Dirigido a quienes participan o van a participar en proyectos de buques con funciones autónomas o de supervisión remota y necesitan una visión técnica completa.

• Ingenieros de navieras, astilleros y fabricantes que desarrollan sistemas autónomos
• Responsables de innovación de empresas marítimas
• Técnicos de automatización y de electrónica de navegación
• Personal de operaciones que valora centros de control en tierra
• Personal técnico de puertos y de transporte de corta distancia

Conocimientos previos: Se recomienda conocer los sistemas de navegación de un buque y tener formación técnica o experiencia en automatización. Los conceptos de autonomía se introducen desde cero.

Cómo se estudia el Diplomado en Navegación Autónoma y Operación Remota

El diplomado parte de casos reales de buques con funciones autónomas y sigue la lógica de un proyecto: concepto, arquitectura, enlaces, seguridad y pruebas. Trabajarás con diagramas de arquitectura, descripciones de conceptos de operación, tablas de peligros, esquemas de centros de control y escenarios de encuentros entre buques para analizar la respuesta del sistema.

Las prácticas guiadas son de diseño y de análisis crítico: qué ocurre si falla la cámara principal, cuánto retardo tolera una maniobra de atraque o cómo se reparte la tarea entre el sistema y el operador. El tutor revisa tus supuestos y tus riesgos, y te acompaña en el caso final, que integra todos los módulos en un concepto de operación.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

El trabajo final es el caso práctico del módulo 8: el concepto de operación remota de un ferry de corta distancia. Con la descripción de la ruta, del buque y de sus sistemas, definirás qué funciones asume el sistema y cuáles el operador, la arquitectura de sensores y de enlaces, el centro de control, los riesgos principales y las respuestas ante pérdida de enlace o degradación de sensores.

• Concepto de operación con reparto de funciones entre sistema y operador
• Arquitectura de sensores, comunicaciones y centro de control
• Tabla de peligros con medidas y estados de seguridad
• Plan de pruebas por simulación con los escenarios principales

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h
2. Diplomado750 h · estás aquí
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Navegación Autónoma y Operación Remota