Diplomado en Mantenimiento de Sistemas de Control a Bordo

Presentación del Diplomado en Mantenimiento de Sistemas de Control a Bordo

El diplomado en mantenimiento de sistemas de control a bordo parte de una realidad: los automatismos de un buque envejecen, los repuestos dejan de fabricarse y las averías aparecen en el peor momento. Aprenderás a organizar el mantenimiento según la criticidad, a diagnosticar PLC y sustituir módulos, a calibrar instrumentos, a revisar válvulas de control y a localizar fallos en redes y buses. Integra cinco cursos especializados y termina con un plan de mantenimiento completo.

Son 750 horas de dedicación en seis o siete meses, totalmente online y con un tutor especialista que revisa tus procedimientos y tus diagnósticos. Trabajarás con hojas de calibración, registros de averías y documentación de equipos de distintas generaciones.

El diplomado forma parte de la maestría en Instrumentación y Control de Procesos Navales, de la maestría en Mantenimiento de Automatización Naval y de la maestría en Automatización para Electricistas Navales.

Qué aprenderás

• Clasificar los automatismos de un buque según su criticidad y definir la estrategia de mantenimiento de cada uno.
• Diagnosticar un PLC a partir de sus indicadores y de su registro de diagnóstico y sustituir CPU y módulos de E/S con seguridad.
• Calibrar transmisores y sensores a bordo, con equipos adecuados y registro de resultados.
• Revisar válvulas de control, actuadores y posicionadores y detectar holguras, fugas y pérdida de carrera.
• Localizar fallos en redes industriales y buses de campo a partir de síntomas y de mediciones.
• Gestionar la obsolescencia: repuestos, reparación de tarjetas y sustitución de equipos descatalogados.
• Mantener actualizados los registros, los programas y la documentación técnica tras cada intervención.
• Elaborar el plan de mantenimiento de un sistema de control completo.

Temario del Diplomado en Mantenimiento de Sistemas de Control a Bordo

8 módulos · 750 horas de dedicación

A quién va dirigido

Está pensado para quienes se encargan de que los sistemas de control de un buque sigan funcionando y de que una avería se resuelva con método y sin improvisar.

• Personal de máquinas responsable de la automatización a bordo
• Electricistas de a bordo que atienden PLC, cuadros e instrumentación
• Instrumentistas y técnicos de mantenimiento de navieras y astilleros
• Profesionales de talleres navales que reparan equipos de control
• Superintendentes que preparan planes de mantenimiento de automatismos

Conocimientos previos: Se recomiendan nociones de electricidad y de funcionamiento de instalaciones de máquinas. Los primeros módulos introducen la criticidad y los fundamentos del diagnóstico.

Cómo se estudia el Diplomado en Mantenimiento de Sistemas de Control a Bordo

El diplomado se basa en documentación de mantenimiento: hojas de calibración, registros de averías, planos de gabinetes, historiales de fallos y manuales de equipos de distintas épocas. Los ejercicios te piden calcular errores de un instrumento, valorar si una válvula requiere intervención o ordenar los síntomas de una avería de red para llegar a la causa.

La práctica guiada trata la obsolescencia sin dramatismo: qué se hace cuando un módulo ya no se fabrica, cómo se documenta un cambio y cómo se evita que una reparación improvisada se convierta en un problema permanente. El tutor revisa tus procedimientos y tus diagnósticos y te acompaña en el caso final, que reúne todo en un plan aplicable.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

El trabajo final es el caso práctico del módulo 8: el plan de mantenimiento del sistema de control de un buque. A partir de un inventario con equipos de varias generaciones, analizarás la criticidad, definirás la estrategia de cada elemento, programarás calibraciones y pruebas, identificarás los repuestos críticos y propondrás cómo gestionar los equipos descatalogados y la documentación.

• Inventario y matriz de criticidad de los equipos de control
• Programa de calibraciones y pruebas con su periodicidad
• Lista de repuestos críticos y plan frente a la obsolescencia
• Procedimiento de gestión de cambios y de actualización documental

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h
2. Diplomado750 h · estás aquí
3. Maestría1.500 h

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Mantenimiento de Sistemas de Control a Bordo