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Curso de Redes Industriales a Bordo: Ethernet, Arquitecturas y Topologías online en Chile | Instituto Naval: remolcadores amarrados en un puerto concurrido con edificios industriales

Curso Automatización, Control y Ciberseguridad Naval · Redes industriales

Curso de Redes Industriales a Bordo

Ethernet, Arquitecturas y Topologías

Aprende redes industriales a bordo: Ethernet industrial, VLAN, anillos redundantes, cableado y direccionamiento IP. Curso online para técnicos.

Presentación del Curso de Redes Industriales a Bordo

Este curso de redes industriales en buques te explica cómo se comunican entre sí el sistema de alarma, los PLC, las pantallas de máquinas y los equipos de a bordo cuando todo viaja por Ethernet. Empezarás con el modelo OSI aplicado al control, seguirás con switches gestionables, VLAN y calidad de servicio y estudiarás topologías en estrella y en anillo con redundancia RSTP, MRP y PRP, junto con el cableado de cobre y fibra óptica y el direccionamiento IP.

Acabarás con un asunto clave en cualquier instalación moderna: separar las redes de control, de navegación y administrativas. Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, 100 % online, con un tutor especialista que revisa tus esquemas de red y tus planes de direccionamiento.

El curso forma parte de cuatro diplomados: Automatización Naval, Sistemas SCADA y HMI para Instalaciones Navales, Redes y Buses de Campo Navales y Ciberseguridad de Sistemas de Control Industrial a Bordo.

Qué aprenderás

  • Situar cada función de una red de control en las capas del modelo OSI y explicar qué ocurre en cada una.
  • Configurar el concepto de VLAN y calidad de servicio en un switch gestionable para separar tráficos.
  • Comparar topologías en estrella, en anillo y en malla y elegir la adecuada para un buque.
  • Explicar cómo RSTP, MRP y PRP recuperan una red tras un corte y qué tiempo de recuperación ofrece cada uno.
  • Elegir cable de cobre o fibra óptica y conectores adecuados para zonas con vibración, humedad e interferencias.
  • Planificar un esquema de direccionamiento IP con subredes y documentarlo.
  • Proponer la separación entre red de control, de navegación y administrativa con sus puntos de paso.

Temario del Curso de Redes Industriales a Bordo

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Modelo OSI aplicado a redes de control: capas física, de enlace y de aplicación
  • Modelo OSI y modelo TCP/IP aplicados a una red de control
  • Capa física: par trenzado, fibra óptica, velocidades y distancias
  • Capa de enlace: direcciones MAC, tramas y dominios de colisión y de difusión
  • Capas de red, transporte y aplicación: IP, TCP, UDP y protocolos industriales
02Ethernet industrial: switches gestionables, VLAN y calidad de servicio
  • Switches no gestionables y gestionables: diferencias y funciones
  • VLAN: etiquetado, puertos de acceso y de enlace troncal
  • Calidad de servicio y priorización del tráfico de control
  • Seguridad de puertos, monitorización y copia de la configuración del switch
  • Multicast y su efecto sobre redes con muchos equipos
03Topologías en estrella y en anillo y redundancia con RSTP, MRP y PRP
  • Topología en estrella, en bus, en anillo y en malla: ventajas e inconvenientes
  • Anillo con RSTP: bucles, bloqueo de puertos y tiempo de recuperación
  • MRP: gestor de anillo y recuperación rápida
  • PRP y redundancia sin interrupción mediante dos redes paralelas
  • Elección de la topología según la criticidad del servicio
04Cableado de red en buques: cobre, fibra óptica y conectores resistentes a vibraciones
  • Cable de cobre apantallado: categorías, longitud máxima y conectores
  • Fibra óptica monomodo y multimodo, conectores y atenuación
  • Conectores y gabinetes resistentes a vibración, humedad y niebla salina
  • Tendido a bordo: separación de cables de potencia, puestas a tierra y pasamuros
  • Pruebas de cableado y registro de resultados
05Direccionamiento IP, subredes y documentación de la red de control
  • Direcciones IPv4, máscaras de subred y puertas de enlace
  • Plan de direccionamiento por sistema: máquinas, carga, puente y servicios
  • Asignación fija frente a DHCP en equipos de control
  • Documentación de la red: esquema físico, esquema lógico y tabla de direcciones
06Separación entre redes de control, de navegación y administrativas
  • Redes de control, de navegación, de tripulación y administrativas: qué circula por cada una
  • Cortafuegos y puntos de paso controlados entre redes
  • Acceso remoto de fabricantes y de la naviera sin comprometer el control
  • Errores habituales: puentes accidentales, direcciones duplicadas y puertos sin usar abiertos

A quién va dirigido

Para quienes diseñan, instalan o mantienen las redes de comunicación de los sistemas de control de un buque.

  • Técnicos de automatización que integran PLC y pantallas en red
  • Electricistas de a bordo que atienden gabinetes con switches
  • Integradores de sistemas navales y personal de puesta en marcha
  • Personal de astillero que tiende y prueba cableado de red
  • Responsables técnicos de flota que revisan la arquitectura de red de sus buques

Conocimientos previos: Basta con una base de electricidad y electrónica y saber manejar un computador. Los conceptos de redes se explican desde cero, con ejemplos de buque.

Cómo se estudia el Curso de Redes Industriales a Bordo

Trabajarás con esquemas de arquitectura de red de buques, hojas de configuración de switches, tablas de direccionamiento y planos de tendido de cables. Los ejercicios incluyen calcular subredes, planificar VLAN para separar sistemas y dimensionar un anillo redundante.

La práctica guiada se plantea con casos de servicio: un anillo que deja una parte del sistema aislada tras cortarse un cable, una dirección duplicada que desconecta un PLC o una conexión de mantenimiento remoto mal aislada. Propones la causa y la corrección, y el tutor revisa tus esquemas y tu razonamiento.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elegirás un buque tipo y diseñarás la arquitectura de red de su sistema de control. Dibujarás la topología con switches, anillos y enlaces de fibra o cobre, definirás un plan de direccionamiento y de VLAN, indicarás qué mecanismo de redundancia emplearías y plantearás cómo separas la red de control de las de navegación y administrativa.

  • Esquema de topología con enlaces y redundancia
  • Plan de direccionamiento IP y de VLAN
  • Descripción de la separación entre redes y de sus puntos de paso
  • Lista de pruebas de cableado y de comprobación de la redundancia

Equipo docente

Tutor especialista en automatización y ciberseguridad OT

Especialista en redes industriales con experiencia en arquitecturas Ethernet para sistemas de control de buques, redundancia, direccionamiento y separación de redes de máquinas, navegación y administración.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 4 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Redes Industriales a Bordo

$599.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Redes Industriales a Bordo

¿En qué se diferencia una red industrial de una red de oficina?

En las exigencias: tiempos de respuesta predecibles, redundancia, equipos resistentes a vibración y humedad y mayor cuidado con lo que se conecta. El curso muestra esas diferencias con ejemplos de buque.

¿Qué mecanismo de redundancia es mejor, RSTP, MRP o PRP?

Depende de lo crítico que sea el servicio y del tiempo de recuperación tolerable. El módulo 3 compara los tres con criterios de elección para cada caso de buque.

¿Es necesario tener switches para practicar?

No. Los ejercicios son de diseño, configuración sobre hojas de datos y análisis de casos. Si dispones de equipos propios, el tutor te orienta, y la formación es independiente de cualquier marca.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Curso de Redes Industriales a Bordo?

El curso equivale a 100 horas de dedicación y se completa en uno o dos meses, a tu ritmo y con el campus abierto las 24 horas.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Redes Industriales a Bordo?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte de cuatro diplomados, entre ellos el Diplomado en Redes y Buses de Campo Navales.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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