Maestría Yates y Superyates · Cubierta y tenders
Maestría en Sistemas Técnicos de Superyates
Domina los sistemas técnicos de superyates: estabilización, energía, hidráulica, equipos de cubierta y confort. Maestría online para técnicos y astilleros.
Presentación de la Maestría en Sistemas Técnicos de Superyates
La maestría en sistemas técnicos de superyates mira el yate como un conjunto de sistemas que se condicionan entre sí: la energía alimenta a los estabilizadores, la hidráulica mueve la pasarela y el garaje, y el ruido de una bomba mal montada acaba en el camarote del armador. Aprenderás a especificar, integrar y mantener esos sistemas, tanto en una nueva construcción como en un refit, con criterios de redundancia y de confort.
Se apoya en los diplomados de sistemas de superyates, confort y estabilización de yates, hidráulica de cubierta de yates y energía eléctrica en superyates. Añade módulos propios sobre pasarelas, grúas y garajes, especificación en refit y fiabilidad de los sistemas críticos.
Son 1.500 horas en 12 meses, 100 % online, con un tutor especialista que revisa tus especificaciones. El proyecto final es la especificación e integración de sistemas para el refit de un superyate.
Qué aprenderás
- Describir la arquitectura de sistemas de un superyate y las interfaces entre energía, hidráulica, propulsión y servicios.
- Comparar estabilización por giroscopios, aletas y zero speed según el uso del yate.
- Dimensionar a nivel de concepto la generación, la distribución y el almacenamiento de energía.
- Valorar el diseño hidráulico de pasarelas, grúas, plataformas y puertas de garaje.
- Interpretar mediciones de ruido y vibraciones y localizar la fuente de un problema de confort.
- Redactar una especificación técnica de sistemas para un refit con requisitos medibles.
- Aplicar criterios de redundancia y análisis de modos de fallo a los sistemas críticos.
- Coordinar la integración de varios sistemas durante pruebas de puerto y de mar.
Temario de la Maestría en Sistemas Técnicos de Superyates
10 módulos · 1.500 horas de dedicación
01Arquitectura de sistemas de un superyate y criterios de diseño e integración
- Mapa de sistemas del superyate y sus interdependencias
- Criterios de diseño: espacio, peso, ruido, redundancia y accesibilidad para mantenimiento
- Interfaces entre sistemas: señales, protocolos y responsabilidades de cada integrador
- Documentación de integración: diagramas funcionales, listas de señales y matrices de causa y efecto
02Estabilización: giroscopios, aletas y zero speed
- Estabilizadores de aletas: geometría, actuadores y sistema de control
- Giroscopios de control de momento: funcionamiento, consumo y limitaciones de instalación
- Zero speed: estabilización con el yate parado y su demanda de potencia
- Elección según uso: navegación, fondeo o chárter y su efecto en la resistencia al avance
03Energía eléctrica: generación, distribución, baterías y shore power
- Balance eléctrico: cargas continuas, intermitentes y de punta
- Distribución en media y baja tensión, cuadros y protecciones
- Baterías de litio y su gestión: seguridad, ventilación y límites de carga
- Shore power: tomas, convertidores y compatibilidad entre redes de distinta frecuencia
04Hidráulica centralizada y equipos de cubierta
- Central hidráulica compartida: bombas, colectores y reparto de caudales
- Prioridad de consumidores y límites de presión en maniobras simultáneas
- Calidad del aceite y control de temperatura en circuitos largos
- Fallos de integración: golpes de ariete, cavitación de bombas y pérdidas internas
05Pasarelas, grúas, plataformas y garajes
- Pasarelas telescópicas y articuladas: cilindros, guías y mandos
- Grúas de tender y pescantes: capacidad, alcance y mantenimiento
- Plataformas de baño y puertas de garaje: sellado, sincronización y seguridad
- Pruebas funcionales y de carga y su registro
06Confort: ruido, vibraciones y movimientos del yate
- Fuentes de ruido aéreo y estructural: motores, bombas, ventilación y hélices
- Vibraciones: medición con acelerómetro y análisis de frecuencias
- Soportes elásticos, juntas flexibles y aislamiento de tuberías
- Movimientos del yate y percepción de confort en navegación y en fondeo
07Agua y redes de a bordo en la integración de sistemas
- Potabilización, distribución y recirculación de agua caliente
- Aguas negras y grises: capacidades y puntos de descarga
- Redes de a bordo: datos, video y control, y su canalización
- Interferencias entre redes de servicio y sistemas técnicos
08Especificación de sistemas en nuevas construcciones y en refits
- Del requisito del armador al requisito técnico medible
- Estructura de una especificación: alcance, normas, interfaces y pruebas de aceptación
- Diferencias entre nueva construcción y refit: espacios existentes, pesos y accesos
- Evaluación de ofertas de integradores y control de cambios
09Fiabilidad, redundancia y mantenimiento de los sistemas críticos
- Identificación de sistemas críticos y consecuencias de su fallo
- Análisis de modos de fallo y de sus efectos
- Redundancia: duplicidad, reserva en frío y modos de emergencia
- Mantenimiento centrado en la fiabilidad y repuestos asociados
10Proyecto final aplicado: especificación e integración de sistemas para el refit de un superyate
- Elección del superyate y recopilación de su configuración actual
- Especificación de los sistemas a renovar y de sus interfaces
- Plan de integración, pruebas de puerto y pruebas de mar
- Presentación y defensa de la especificación ante el tutor
A quién va dirigida
Se dirige a quien necesita entender cómo encajan los sistemas de un superyate para especificarlos, coordinarlos o responder de ellos tras un refit.
- Personal de oficinas técnicas de astilleros de refit
- Tripulación técnica de superyates que participa en un refit
- Gestores de proyectos que coordinan varios integradores
- Personal de ingeniería de instaladores de sistemas de a bordo
- Responsables técnicos de empresas de gestión de yates
Conocimientos previos: Se recomienda formación técnica o experiencia con sistemas de a bordo y capacidad de leer planos y esquemas. El primer módulo da la visión de conjunto necesaria.
Cómo se estudia la Maestría en Sistemas Técnicos de Superyates
La maestría trabaja con documentos de ingeniería simplificados: diagramas de sistemas, balances eléctricos, esquemas hidráulicos, listas de señales y especificaciones de licitación. En cada módulo revisas un caso en el que dos sistemas chocan: una pasarela que baja la presión de la central justo cuando se activan los estabilizadores, un giroscopio cuyo consumo no cabe en el balance, una vibración que nace en un soporte mal elegido.
Se te pide proponer una solución, justificarla y detectar qué efectos tiene sobre los demás sistemas. El tutor revisa tu razonamiento, te devuelve preguntas que haría un integrador exigente y te guía en el proyecto final, donde defiendes tu propia especificación.
- Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
- Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
- Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
- Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.
Trabajo final
Elegirás un superyate real o ficticio sometido a refit y definirás qué sistemas se renuevan: estabilización, energía, hidráulica de cubierta y servicios. Redactarás la especificación técnica con los requisitos medibles, las interfaces entre sistemas, el análisis de sus puntos críticos y el plan de pruebas de aceptación. Justificarás cada decisión con balances y criterios de confort y de fiabilidad.
- Diagrama de arquitectura de sistemas con sus interfaces
- Balance eléctrico preliminar y criterio de redundancia
- Especificación técnica de los sistemas a renovar
- Plan de pruebas de puerto y de mar con criterios de aceptación
Equipo docente
Tutor especialista en máquinas y propulsión naval
Especialista en sistemas de a bordo de yates de gran eslora, con experiencia en integración de energía, hidráulica y estabilización y en especificación de refits, que te ayuda a ver cómo se afectan unos sistemas a otros.
Itinerario
En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.
- Curso100 h
- Diplomado750 h
- Maestría1.500 h · estás aquí
Esta maestría incluye 4 diplomados
- Diplomado Diplomado en Sistemas de Superyates 750 h · $2.019.990
- Diplomado Diplomado en Confort y Estabilización de Yates 750 h · $1.989.990
- Diplomado Diplomado en Hidráulica de Cubierta de Yates 750 h · $2.029.990
- Diplomado Diplomado en Energía Eléctrica en Superyates 750 h · $1.959.990
Precio y matrícula de la Maestría en Sistemas Técnicos de Superyates
$4.089.990
Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva
- Acceso al campus durante 12 meses
- Tutor especialista y corrección del trabajo final
- Materiales descargables
- Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS
Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.
Matricularme Escribir por WhatsApp¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.
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Preguntas frecuentes sobre la Maestría en Sistemas Técnicos de Superyates
¿Qué diplomados incluye la maestría en Sistemas Técnicos de Superyates?
Incluye el Diplomado en Sistemas de Superyates, el Diplomado en Confort y Estabilización de Yates, el Diplomado en Hidráulica de Cubierta de Yates y el Diplomado en Energía Eléctrica en Superyates, más los módulos propios y el proyecto final.
¿Se aprende a elegir entre giroscopios y aletas?
Sí. Se comparan por principio de funcionamiento, consumo de energía, espacio y peso, efectividad con el yate parado y en navegación, y coste de mantenimiento, para decidir según el uso del yate.
¿Se diseña un yate completo en la maestría en Sistemas Técnicos de Superyates?
No. El enfoque es la especificación e integración de sistemas técnicos, no el diseño de casco ni de arquitectura naval. Aprendes a pedir, comparar y coordinar lo que otros instalan.
¿Cuánta dedicación necesita?
La maestría equivale a 1.500 horas repartidas en 12 meses, en un campus abierto las 24 horas y a tu ritmo, con tutor especialista.
¿Qué recibo al terminar?
Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS, una formación de especialización técnica sin valor habilitante para firmar proyectos.
¿Cómo se paga y cuándo empieza?
El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.
Programas relacionados
Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.