Maestría en Maquinaria Auxiliar y Sistemas de Sala de Máquinas

Presentación de la Maestría en Maquinaria Auxiliar y Sistemas de Sala de Máquinas

La maestría en maquinaria auxiliar naval reúne en un solo itinerario todo lo que rodea al motor en una sala de máquinas: cómo se opera la guardia, qué hacen los sistemas auxiliares del motor, cómo funcionan el aire comprimido, las separadoras, las calderas, las bombas y los intercambiadores, y cómo se actúa cuando uno de esos equipos falla. Es una visión de conjunto de la planta, pensada para quien debe responder de ella en el día a día.

Integra cuatro diplomados: sistemas auxiliares del motor marino, sala de máquinas, calderas y vapor en buques y equipos auxiliares de sala de máquinas. A ellos suma módulos propios sobre la interacción entre grupos y propulsión, la actuación ante averías de auxiliares y la planificación del mantenimiento de la sala. Son 1.500 horas en 12 meses, totalmente online, con un tutor especialista que corrige tus informes y tu manual final.

El proyecto final consiste en redactar el manual de operación y mantenimiento de la sala de máquinas de un buque.

Qué aprenderás

• Organizar la operación de una sala de máquinas, con guardias, rondas y maniobras.
• Diagnosticar fallos en turbocompresores, circuitos de aceite, refrigeración y aire de arranque.
• Operar compresores, separadoras, calderas, bombas e intercambiadores con criterios de seguridad.
• Relacionar la carga de los grupos electrógenos con la operación de los motores de propulsión.
• Actuar de forma ordenada ante una avería de un equipo auxiliar y limitar sus consecuencias.
• Elaborar planes de mantenimiento de la sala con intervalos, repuestos críticos y registros.
• Redactar procedimientos claros de operación y de emergencia para el personal de guardia.
• Reunir todo en un manual de operación y mantenimiento de la sala de máquinas de un buque.

Temario de la Maestría en Maquinaria Auxiliar y Sistemas de Sala de Máquinas

10 módulos · 1.500 horas de dedicación

A quién va dirigida

Dirigido a quienes responden de la operación o del mantenimiento de toda la sala de máquinas y necesitan una visión de conjunto de los auxiliares.

• Tripulantes de máquinas con experiencia que asumen más responsabilidad
• Superintendentes técnicos que revisan operación y mantenimiento de la flota
• Personal de navieras que redacta procedimientos de máquinas
• Responsables técnicos de astilleros y talleres que atienden auxiliares
• Personal de empresas navieras en formación para funciones técnicas

Conocimientos previos: Se recomienda experiencia previa en sala de máquinas o en mantenimiento naval. Cada equipo se trata desde su funcionamiento hasta su mantenimiento.

Cómo se estudia la Maestría en Maquinaria Auxiliar y Sistemas de Sala de Máquinas

Trabajarás con esquemas de salas de máquinas completas, manuales de equipos, hojas de datos, registros de parámetros, listas de ronda y planes de mantenimiento reales. Cada módulo plantea ejercicios de análisis y de redacción: ordenar el arranque de los servicios de una planta, decidir cómo se aísla una bomba averiada sin perder el servicio o redactar el procedimiento de relevo de una guardia.

A lo largo de la maestría construyes de forma progresiva las piezas del manual final: rondas, procedimientos, planes de mantenimiento y respuestas ante averías. El tutor especialista revisa cada entrega, discute los criterios y te acompaña en el montaje del manual completo.

• Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
• Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
• Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
• Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Redactarás el manual de operación y mantenimiento de la sala de máquinas de un buque que elijas con acuerdo del tutor o que se te proponga. Describirás la planta, los procedimientos de arranque, operación y parada de los equipos, las rondas y alarmas, la actuación ante averías de auxiliares, el plan de mantenimiento con repuestos críticos y los registros. Tendrá que poder usarlo un tripulante nuevo sin ayuda.

• Descripción de la planta con esquemas y tabla de parámetros
• Procedimientos de operación y listas de comprobación
• Guía de actuación ante averías de equipos auxiliares
• Plan de mantenimiento con repuestos críticos y registros

Equipo docente

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

1. Curso100 h
2. Diplomado750 h
3. Maestría1.500 h · estás aquí

Preguntas frecuentes sobre la Maestría en Maquinaria Auxiliar y Sistemas de Sala de Máquinas