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Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos online en Chile | Instituto Naval: granelero junto a una grúa de carga en un muelle

Curso Máquinas y Propulsión Naval · Diagnóstico y predictivo

Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos

Aprende a medir e interpretar la combustión de motores marinos: diagramas de presión, potencia, equilibrado y diagnóstico. Curso online para empresas.

Presentación del Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos

Este curso de análisis de combustión en motores marinos te enseña a leer lo que pasa dentro de cada cilindro a través de su diagrama de presión. Aprenderás a obtener e interpretar la presión de compresión, la presión máxima de combustión y la presión media indicada, a manejar indicadores mecánicos y electrónicos y a calcular la potencia indicada y efectiva, el consumo específico y el balance térmico del motor.

Con esas herramientas pasarás al trabajo práctico: equilibrar la carga entre cilindros, diagnosticar retrasos de combustión, fugas, inyectores defectuosos o válvulas que no cierran, y organizar pruebas de rendimiento periódicas comparables con las pruebas de banco. Son 100 horas en uno o dos meses, totalmente online, con un tutor especialista. Forma parte de los diplomados en Inyección y Combustión en Motores Diésel Marinos, en Diagnóstico de Motores Marinos y en Maquinaria de Buques Propulsados por Gas.

Qué aprenderás

  • Interpretar un diagrama de indicador e identificar presión de compresión, presión máxima y presión media indicada.
  • Elegir y usar indicadores mecánicos y sistemas electrónicos de medida de presión en cilindro.
  • Calcular potencia indicada, potencia efectiva, rendimiento mecánico y consumo específico.
  • Elaborar un balance térmico sencillo del motor.
  • Equilibrar los cilindros ajustando inyección y comprobando carga y temperaturas de escape.
  • Diagnosticar retraso de la combustión, fugas, inyectores defectuosos y válvulas con fuga a partir del diagrama.
  • Planificar pruebas de rendimiento periódicas y compararlas con las pruebas de banco.

Temario del Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Diagrama de indicador: presión de compresión, presión máxima y presión media indicada
  • Diagrama presión-volumen y diagrama presión-ángulo de cigüeñal
  • Presión de compresión: qué indica sobre aros, válvulas y aire de carga
  • Presión máxima de combustión y su relación con el avance de inyección
  • Presión media indicada: cálculo a partir del área del diagrama
  • Diagrama desplazado y diagrama de compresión con corte de inyección
02Equipos de medida de presión en cilindro: indicadores mecánicos y electrónicos
  • Indicador mecánico de tambor: montaje en la válvula indicadora y limitaciones
  • Sistemas electrónicos portátiles: sensor de presión y referencia de ángulo
  • Sistemas fijos de vigilancia continua de la combustión
  • Calibración, limpieza de la válvula indicadora y errores de medida
03Potencia indicada y efectiva, consumo específico y balance térmico del motor
  • Potencia indicada a partir de la presión media indicada
  • Potencia efectiva medida en el eje y rendimiento mecánico
  • Consumo específico de combustible y corrección por poder calorífico
  • Balance térmico: energía al eje, gases de escape, refrigeración y radiación
04Equilibrado de cilindros: ajuste de inyección, carga y temperaturas de escape
  • Por qué equilibrar la carga entre cilindros
  • Criterios de equilibrado: presión máxima, presión media indicada y temperatura de escape
  • Ajuste de la cantidad y del avance de inyección por cilindro
  • Limitaciones de usar solo las temperaturas de escape
05Diagnóstico por diagramas: retraso de la combustión, fugas, inyectores y válvulas
  • Retraso de la combustión: calidad del combustible y avance insuficiente
  • Fugas de compresión por aros o válvulas
  • Inyector con goteo o pulverización deficiente: forma del diagrama
  • Postcombustión y su efecto sobre la temperatura de escape
  • Comparación entre cilindros para aislar el fallo
06Pruebas de rendimiento periódicas, comparación con las pruebas de banco e informes
  • Protocolo de prueba de rendimiento: carga estable, condiciones ambientales y datos a registrar
  • Corrección de resultados a condiciones de referencia
  • Comparación con las pruebas de banco y con pruebas anteriores
  • Estructura del informe de rendimiento y recomendaciones de ajuste

A quién va dirigido

Pensado para quien necesita evaluar con datos el estado de la combustión y el rendimiento de motores marinos de media y gran potencia.

  • Personal de máquinas que realiza mediciones de presión en cilindro
  • Superintendentes técnicos que siguen el rendimiento de los motores de su flota
  • Personal de servicio técnico de fabricantes de motores que realiza ajustes y pruebas
  • Profesionales de talleres que ponen a punto motores tras una revisión
  • Personal técnico interesado en reducir el consumo de combustible de su planta

Conocimientos previos: Necesitas conocer el ciclo del motor diésel y el sistema de inyección. Te ayudará manejar cálculos sencillos y hojas de cálculo.

Cómo se estudia el Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos

Trabajarás con diagramas de indicador reales de motores de dos y de cuatro tiempos, registros de sistemas electrónicos de medida, hojas de pruebas de banco y datos de consumo. Los ejercicios incluyen calcular la presión media indicada y la potencia por cilindro, elaborar un balance térmico y proponer ajustes de inyección para equilibrar el motor.

La práctica guiada se plantea como una serie de mediciones de motor: recibes los diagramas de todos los cilindros con sus temperaturas de escape y debes detectar qué cilindro se desvía, por qué y cómo corregirlo. El tutor revisa tus cálculos y tu interpretación y te indica qué dato adicional pediría en una situación real.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Elaborarás el informe de rendimiento de un motor marino a partir de un juego completo de mediciones que te facilita el tutor, o de tus propias mediciones si tienes acceso a un motor con válvulas indicadoras. Calcularás potencias y consumo específico, analizarás los diagramas de cada cilindro, propondrás los ajustes de equilibrado y compararás los resultados con las pruebas de banco del motor.

  • Hoja de cálculo de potencia indicada, efectiva y consumo específico
  • Análisis de los diagramas de indicador por cilindro
  • Propuesta de ajustes de equilibrado justificada
  • Informe de rendimiento con comparación frente a las pruebas de banco

Equipo docente

Tutor especialista en máquinas y propulsión naval

Especialista en análisis de combustión y rendimiento de motores diésel marinos, con experiencia en medición de presión en cilindro, equilibrado de motores y pruebas de rendimiento a bordo.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 3 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos

$659.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

Matricularme Escribir por WhatsApp

¿Prefieres fraccionar el pago? Habla con una ejecutiva por WhatsApp o déjanos tus datos y te llamamos.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos

¿Necesito un sistema de medida de presión en cilindro?

No. Trabajarás con diagramas y registros reales que proporciona el curso. Si en tu buque o taller hay un indicador o un sistema electrónico, podrás aplicar lo aprendido con tus propias mediciones.

¿Por qué no basta con equilibrar por temperaturas de escape?

Porque la temperatura de escape depende también del estado del turbocompresor, del avance y de la calidad de la combustión. Dos cilindros con la misma temperatura pueden entregar potencias distintas. El módulo 4 explica cómo combinar presiones y temperaturas.

¿Sirve para motores de gas o bicombustible?

Los principios de diagrama de indicador, potencia y balance térmico son los mismos. Por eso el curso forma parte del Diplomado en Maquinaria de Buques Propulsados por Gas, aunque los ejemplos se centran en motores diésel.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos?

Son 100 horas de dedicación, que completarás en uno o dos meses con el campus abierto las 24 horas.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Análisis de Combustión y Rendimiento de Motores Marinos?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso también forma parte del Diplomado en Inyección y Combustión en Motores Diésel Marinos y del Diplomado en Diagnóstico de Motores Marinos.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona de una vez, online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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