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Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales online en Chile | Instituto Naval: remolcador antiguo en el agua al atardecer

Diplomado Electricidad y Electrónica Naval · Máquinas eléctricas y propulsión

Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales

Diplomado online en reparación de motores eléctricos navales: diagnóstico, medidas, rebobinado, montaje, ensayos en banco y gestión del taller.

Presentación del Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales

El diplomado en reparación de motores eléctricos navales sigue el recorrido completo de un motor que llega averiado al taller: recepción, toma de datos, medidas de diagnóstico, desmontaje, inspección de rodamientos y ejes, rebobinado, montaje, equilibrado y ensayos. Aprenderás a decidir qué se repara y qué se sustituye, a ejecutar y verificar un bobinado y a entregar al buque un motor con su informe y su presupuesto.

Integra cinco cursos (motores eléctricos marinos, bobinado y reparación, mantenimiento predictivo, medidas eléctricas y termografía) y añade módulos propios de recepción y diagnóstico, termografía y vibraciones tras la reparación, y gestión del taller. Son 750 horas en seis o siete meses, totalmente online, con un tutor especialista que corrige tus informes.

El diplomado forma parte de la maestría en Máquinas Eléctricas y Accionamientos Navales, de la maestría en Reparación Eléctrica y Electrónica Naval y de la maestría en Mantenimiento Predictivo Eléctrico Naval.

Qué aprenderás

  • Registrar los datos de un motor recibido y relacionar el síntoma de avería con una causa probable.
  • Medir aislamiento, resistencia de devanados y comparar fases para localizar un defecto.
  • Desmontar un motor, inspeccionar rodamientos, ejes y alojamientos y medir holguras.
  • Calcular y planificar un rebobinado: paso de bobina, espiras, sección del hilo y conexión.
  • Realizar el barnizado y el secado de un devanado controlando temperatura y tiempo.
  • Montar y equilibrar el rotor, y verificar el motor con ensayos en vacío y con carga simulada.
  • Comprobar el resultado con termografía y vibraciones antes de devolver el motor al buque.
  • Presupuestar la reparación, fijar un plazo y documentar el trabajo para el armador.

Temario del Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales

8 módulos · 750 horas de dedicación

01Recepción del motor, toma de datos y diagnóstico inicial
  • Ficha de recepción: datos de placa, historial y condición de llegada
  • Entrevista con el buque: síntoma, momento del fallo y condiciones de servicio
  • Inspección exterior: cajas de bornas, ventilación, ejes, juntas y señales de calentamiento
  • Diagnóstico inicial y orden de trabajos
02Medidas eléctricas de diagnóstico: aislamiento, resistencia y comparación de devanados
  • Medida de aislamiento y relación de absorción o índice de polarización
  • Resistencia de devanados y comparación entre fases
  • Detección de espiras en cortocircuito con ensayo de impulsos o de inductancia
  • Interpretación conjunta de medidas y localización de la avería
03Desmontaje, inspección mecánica, rodamientos y ejes
  • Desmontaje ordenado y marcado de piezas
  • Rodamientos: tipos, fallos típicos, extracción y montaje
  • Ejes, asientos y alojamientos: medidas, desgaste y reparación
  • Ventilador, tapas, juntas y estanqueidad en motores marinos
04Rebobinado: cálculo, ejecución, barnizado y secado
  • Toma de datos del bobinado original: paso, espiras, sección y esquema
  • Cálculo de un bobinado y comprobación de la relación con la potencia del motor
  • Preparación de ranuras, aislamiento y colocación de bobinas
  • Conexionado, atado de cabezas y comprobación previa
  • Barnizado por inmersión o por goteo y secado en horno
05Montaje, equilibrado y ensayos finales en banco
  • Montaje del rotor y ajuste de holguras
  • Equilibrado del rotor y límites admisibles
  • Ensayo en vacío: corriente, pérdidas y sentido de giro
  • Ensayo con carga simulada y verificación de temperaturas
  • Prueba de rigidez y registro de resultados
06Termografía y análisis de vibraciones tras la reparación
  • Termografía del motor en carga y de sus conexiones
  • Medida de vibraciones tras la reparación y comparación con valores de referencia
  • Corrección de desequilibrios y holguras detectadas
  • Informe de conformidad previo a la entrega
07Gestión del taller: presupuestos, plazos y documentación de la reparación
  • Valoración de horas, materiales y subcontratas en una reparación
  • Presupuesto, plazo de entrega y condiciones de garantía
  • Expediente de la reparación: datos, medidas, fotografías y ensayos
  • Trazabilidad del historial del motor y recomendaciones al armador
08Caso práctico integrador: reparación completa de un motor de ventilador de cámara de máquinas
  • Recepción del motor de ventilador y diagnóstico inicial
  • Plan de desmontaje, rebobinado y montaje
  • Ensayos finales y comprobación con termografía y vibraciones
  • Presupuesto, informe de reparación y recomendaciones de servicio

A quién va dirigido

Pensado para quienes reparan motores o necesitan decidir sobre su reparación, con foco en los motores trifásicos de un buque.

  • Bobinadores y profesionales de taller de motores que quieren trabajar para el sector naval
  • Electricistas navales que reciben motores averiados de la sala de máquinas
  • Responsables de mantenimiento de flotas que deciden entre reparar y sustituir
  • Personal de servicio técnico a pie de muelle que gestiona reparaciones de motores
  • Jefes de taller que quieren ordenar sus procesos de ensayo y documentación

Conocimientos previos: Se recomienda conocer el funcionamiento de un motor trifásico y manejar el polímetro y el megóhmetro. Los demás procedimientos de taller se explican en el programa.

Cómo se estudia el Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales

Trabajarás con fichas de recepción, hojas de bobinado, datos de placa, informes de ensayo y presupuestos reales de talleres de motores. Cada módulo te pide resolver un problema concreto: qué indica un índice de polarización bajo, si compensa rebobinar un motor antiguo o qué holgura de rodamiento es aceptable.

La práctica guiada sigue el orden del taller y se apoya en fotografías de desmontaje, esquemas de bobinado y tablas de medidas. El tutor revisa tus cálculos y tus informes y te acompaña en el caso integrador, que recorre toda la reparación de un motor concreto.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

En el caso práctico integrador recibirás un motor de ventilador de cámara de máquinas con el devanado quemado. Documentarás su recepción, diagnosticarás el origen del fallo, planificarás el desmontaje y el rebobinado con sus cálculos, definirás los ensayos finales y los criterios de aceptación, y prepararás el presupuesto y el informe de reparación que entregarías al armador.

  • Ficha de recepción y diagnóstico inicial
  • Plan de rebobinado con datos de bobinado y cálculos
  • Protocolo de ensayos con criterios de aceptación
  • Presupuesto e informe de reparación

Equipo docente

Tutor especialista en electricidad y electrónica naval

Especialista en bobinado y reparación de motores eléctricos con experiencia en talleres que atienden a flotas, en ensayos de motores tras la reparación y en gestión de presupuestos y garantías.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h · estás aquí
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estas 3 maestrías

Precio y matrícula del Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales

$2.029.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 6-7 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales

¿Qué cursos incluye el Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales?

Incluye el Curso de Motores Eléctricos Marinos: Funcionamiento y Mantenimiento, el Curso de Bobinado y Reparación de Motores Eléctricos Navales, el Curso de Mantenimiento Predictivo de Motores Eléctricos Navales, el Curso de Medidas Eléctricas a Bordo: Multímetro, Pinza y Megóhmetro y el Curso de Termografía Eléctrica en Buques, más módulos propios y el caso integrador.

¿Necesito un taller con bobinadora y horno para seguir el Diplomado en Reparación de Motores Eléctricos Navales?

No. Puedes completarlo con la documentación, las fotografías y los datos que se facilitan. Si tienes un taller, aplicas los procedimientos a tus propios motores y los comentas con el tutor.

¿Cuándo conviene rebobinar y cuándo sustituir un motor?

Depende de la potencia, la antigüedad, la disponibilidad de un repuesto equivalente, el estado del núcleo y el coste. El cuarto y el séptimo módulo trabajan esa decisión con ejemplos de presupuestos.

¿Se tratan motores de alta tensión?

El diplomado se centra en motores trifásicos de baja tensión, que son los más habituales en la sala de máquinas. Las particularidades de alta tensión se estudian en otros programas del área eléctrica.

¿Cuánto tiempo requiere y qué recibo al terminar?

Son 750 horas en seis o siete meses, a tu ritmo y con tutor. Al terminar recibes un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.