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Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques: MARPOL Anexo VI online en Chile | Instituto Naval: buque de carga emergiendo de la niebla cerca de una ciudad costera

Diplomado Descarbonización y Eficiencia Energética Marítima · Control de emisiones

Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques

MARPOL Anexo VI

Diplomado online en MARPOL Anexo VI: límites de azufre y NOx, zonas ECA, scrubbers, eficiencia energética e inspecciones para técnicos y navieras.

Presentación del Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques

Este diplomado en MARPOL Anexo VI recorre, regla por regla, la normativa internacional que limita lo que un buque puede emitir a la atmósfera: óxidos de azufre y de nitrógeno, sustancias que agotan la capa de ozono, compuestos orgánicos volátiles, incineración y, desde el capítulo 4, la eficiencia energética y la intensidad de carbono. Verás qué exige cada regla, cómo se cumple a bordo, qué documentación debe llevarse y qué buscan los inspectores en una visita de Port State Control.

Son 750 horas de dedicación en seis o siete meses, 100 % online, con el campus abierto 24 h y un tutor especialista que revisa tus análisis. El diplomado incluye cinco cursos: Scrubbers Marinos, Sistemas SCR y Cumplimiento de NOx Tier III, Emisiones de Metano en Buques, Eficiencia Energética Naval: EEXI y CII, y Seguimiento y Notificación de Emisiones. Forma parte de dos maestrías de cumplimiento y control de emisiones.

Qué aprenderás

  • Orientarte en la estructura del Anexo VI de MARPOL y localizar la regla aplicable a cada situación del buque.
  • Aplicar los límites de azufre del combustible, las zonas de control de emisiones y los requisitos de muestreo y de cambio de combustible.
  • Explicar los niveles de NOx Tier I, II y III, el Código Técnico de NOx y las zonas donde se exige Tier III.
  • Distinguir las opciones de cumplimiento equivalentes, como los sistemas de lavado de gases, y qué exigen las directrices de 2021.
  • Situar el metano y otros gases de efecto invernadero en el contexto del Anexo VI y de la estrategia de la OMI.
  • Interpretar el capítulo 4: EEXI, CII, SEEMP y recogida de datos de consumo.
  • Anticipar los controles de Port State Control sobre el Anexo VI y las deficiencias más frecuentes.
  • Preparar y documentar una auditoría interna de cumplimiento de un buque que opera en zona ECA.

Temario del Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques

8 módulos · 750 horas de dedicación

01Estructura del Anexo VI de MARPOL: capítulos, reglas y documentación reglamentaria del buque
  • Capítulos del Anexo VI y ámbito de aplicación: buques, sistemas y combustibles
  • Reglas principales: sustancias que agotan la capa de ozono, NOx, SOx, COV e incineración
  • Documentación de prevención de la contaminación atmosférica a bordo: IAPP, EIAPP y suplementos
  • Libros y registros: combustible, cambios de combustible y mantenimiento de equipos
  • Relación del Anexo VI con el sistema de gestión de la seguridad del buque
02Regla 14: límites de azufre, zonas ECA, Mediterráneo y muestreo del combustible
  • Límite de azufre del combustible dentro y fuera de las zonas de control de emisiones
  • Zonas ECA y zona del Mediterráneo: delimitación y fechas
  • Procedimiento de cambio de combustible al entrar y salir de una ECA
  • Muestreo del combustible: punto, precinto, análisis y disputas
  • Combustible no conforme: comunicación y medidas a tomar
03Regla 13: NOx Tier I, II y III, Código Técnico de NOx y zonas de control
  • Niveles de NOx Tier I, II y III y su dependencia del régimen del motor
  • Código Técnico de NOx: archivo técnico, libro de registro de parámetros y verificación
  • Zonas de control de NOx y aplicación del Tier III
  • Sistemas de reducción: recirculación de gases y reducción catalítica selectiva
  • Modificaciones del motor y su efecto en el cumplimiento
04Métodos equivalentes de cumplimiento: scrubbers y directrices de 2021
  • Métodos equivalentes de cumplimiento y condiciones de aceptación
  • Sistemas de lavado de gases: circuito abierto, cerrado e híbrido
  • Directrices de 2021 y control de parámetros de funcionamiento
  • Gestión de los residuos del lavado y de las aguas de descarga
  • Restricciones locales de descarga de aguas de lavado en puertos y aguas costeras
05Emisiones de metano y otros GEI en el contexto del Anexo VI
  • Metano y otros gases de efecto invernadero en el transporte marítimo
  • Estrategia de gases de efecto invernadero de la OMI y su relación con el Anexo VI
  • Medidas regionales de la OMI, como las restricciones al fuelóleo pesado en el Ártico
  • Límites del Anexo VI frente a las normas regionales como el reglamento europeo
  • Perspectivas de revisión y de nuevas medidas
06Capítulo 4: eficiencia energética, EEXI, CII y recogida de datos DCS
  • Capítulo 4: reglas de eficiencia energética para buques nuevos y existentes
  • EEXI: cálculo exigido y obtenido y limitación de potencia
  • CII: AER, cgDIST, rating y plan de acciones correctoras
  • SEEMP y su verificación
  • Sistema de recogida de datos de consumo de combustible (DCS) y envío a la administración
07Inspecciones de Port State Control sobre el Anexo VI y deficiencias habituales
  • Cómo se selecciona un buque y qué se comprueba en una inspección de Port State Control
  • Documentos y registros que se solicitan en el Anexo VI
  • Deficiencias habituales: registros incompletos, cambios de combustible mal anotados y equipos sin mantener
  • Detenciones y medidas de subsanación
  • Preparación del buque para una inspección
08Caso práctico integrador: auditoría interna del Anexo VI en un ro-ro que opera en zona ECA
  • Planteamiento del caso: ro-ro que opera en zona ECA con tráfico regular
  • Lista de comprobación de auditoría interna por regla
  • Revisión de registros, cambios de combustible y datos de CII
  • Informe de no conformidades con acciones correctoras
  • Plan de seguimiento y de formación de la dotación

A quién va dirigido

Pensado para quienes deben aplicar, verificar o preparar el cumplimiento del Anexo VI en un buque o en una flota y necesitan conocer la norma regla por regla.

  • Personal de máquinas y de puente que lleva los registros del Anexo VI
  • Superintendentes y responsables de medio ambiente de navieras
  • Responsables de calidad y de auditoría interna
  • Consultores marítimos que asesoran sobre cumplimiento de emisiones
  • Personal de agencias y de gestión de buques que prepara escalas y documentación

Conocimientos previos: Conviene tener conocimientos básicos de motores y de operación de buques. No se exige conocer previamente el texto del Anexo VI.

Cómo se estudia el Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques

El diplomado trabaja con el texto de las reglas, las resoluciones y las circulares que las desarrollan, y las convierte en listas de comprobación y flujos de decisión que se pueden usar a bordo y en oficina. Cada módulo se cierra con ejercicios sobre registros de combustible, hojas de NOx y datos de CII de un buque de ejemplo.

La práctica guiada incluye una lectura de registros con errores incluidos a propósito, la preparación de una visita de Port State Control y un cambio de combustible mal anotado que hay que corregir y documentar. El tutor revisa tus respuestas como lo haría un auditor interno exigente.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Realizarás la auditoría interna de cumplimiento del Anexo VI de un ro-ro que opera en zona ECA, con la documentación y los registros que te facilitamos. Revisarás azufre, NOx, sistemas de lavado, eficiencia energética y registros, redactarás las no conformidades encontradas con sus acciones correctoras y prepararás el plan de seguimiento y la formación necesaria para la dotación.

  • Lista de comprobación de auditoría completada por regla
  • Informe de no conformidades con evidencias
  • Plan de acciones correctoras con responsables
  • Plan de seguimiento y de formación de la dotación

Equipo docente

Tutor especialista en eficiencia energética marítima

Especialista en cumplimiento medioambiental de buques con experiencia en la aplicación del Anexo VI de MARPOL, en la preparación de inspecciones y en auditorías internas de navieras sobre emisiones atmosféricas.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h · estás aquí
  3. Maestría1.500 h

Este diplomado incluye 5 cursos

Forma parte de estas 2 maestrías

  • Maestría Maestría en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: OMI, Unión Europea y MARPOL Anexo VI 1.500 h
  • Maestría Maestría en Control de Emisiones de Buques: SOx, NOx, Metano y CO2 1.500 h

Precio y matrícula del Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques

$1.959.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 6-7 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques

¿Me autoriza a auditar, inspeccionar o firmar documentación del Anexo VI?

No. El diplomado te prepara para entender la norma y organizar el cumplimiento, pero no te faculta para firmar, inspeccionar ni dar fe del estado de un buque. Esas funciones corresponden a las administraciones, las sociedades de clasificación y las personas que la normativa designe.

¿Cómo se mantiene el contenido al día con las enmiendas de la OMI?

Los contenidos se actualizan según evoluciona la normativa. Además, el diplomado enseña a localizar las enmiendas y a incorporarlas a tus listas de comprobación.

¿Se trabaja con documentos reales?

Se trabaja con formatos y registros realistas de buques de ejemplo, basados en el texto de las reglas, y con cálculos y casos de decisión. No se usan documentos reservados de ninguna compañía.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques?

El diplomado equivale a 750 horas y se completa en seis o siete meses, con el campus abierto las 24 horas y a tu ritmo dentro del plazo.

¿Qué recibo al terminar el Diplomado en Control de Emisiones Atmosféricas de Buques y cómo encaja con las maestrías?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El diplomado incluye cinco cursos y forma parte de la maestría en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: OMI, Unión Europea y MARPOL Anexo VI y de la maestría en Control de Emisiones de Buques: SOx, NOx, Metano y CO2.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.