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Maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo online en Chile | Instituto Naval: cubierta de un barco de madera con el mar al fondo

Maestría Casco, Construcción e Inspección Naval · Composites y madera

Maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo

Maestría online en carpintería de ribera y patrimonio marítimo: maderas, sala de gálibos, forrado, calafateo y restauración de barcos. Para profesionales.

Presentación de la Maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo

La maestría en carpintería de ribera y patrimonio marítimo une el saber de la ribera con el método que exige trabajar sobre un barco con historia: documentar antes de tocar, conservar lo que tiene valor y justificar cada sustitución. Recorrerás las tipologías de embarcaciones tradicionales, las maderas navales y su durabilidad, el levantamiento de formas, la sala de gálibos, el armado del esqueleto, el forrado y el calafateo, la restauración de cascos y la gestión de un taller de ribera.

Integra el Diplomado en Construcción y Restauración de Barcos de Madera y el Diplomado en Diseño de Embarcaciones de Recreo y de Trabajo, y añade lo que pide el patrimonio: valoración de embarcaciones históricas, técnicas de madera-epoxi compatibles con criterios de conservación, normativa y estabilidad de barcos de madera que siguen navegando, y gestión de presupuestos y plazos. Son 1.500 horas en 12 meses, totalmente online, con un tutor especialista que revisa tus planos, fichas y procedimientos.

La maestría se cierra con el proyecto de restauración integral de una embarcación tradicional catalogada, desde su documentación histórica hasta el plan de obra.

Qué aprenderás

  • Identificar tipologías de embarcaciones tradicionales y argumentar su valor histórico, técnico y etnográfico.
  • Seleccionar maderas navales para cada pieza según resistencia, durabilidad y comportamiento con la humedad.
  • Levantar las formas de un casco existente y pasarlas a un plano de formas y a una tabla de semimangas.
  • Trazar en sala de gálibos, armar quilla, roda, codaste y cuadernas y forrar el casco a tope o a tingladillo.
  • Calafatear con estopa y masilla y ejecutar cubiertas, superestructuras y acabados tradicionales.
  • Diagnosticar podredumbre, daños por broma y fallos de clavazón y decidir entre conservar, reparar o sustituir.
  • Aplicar madera-epoxi y técnicas mixtas sin comprometer el valor patrimonial de la embarcación.
  • Presupuestar y planificar un proyecto de restauración y organizar los recursos de un taller de ribera.

Temario de la Maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo

10 módulos · 1.500 horas de dedicación

01Patrimonio marítimo: tipologías de embarcaciones tradicionales y su valor
  • Embarcaciones tradicionales de pesca, transporte y recreo en las costas de España y Latinoamérica
  • Criterios de valoración: antigüedad, autenticidad, representatividad y uso
  • Catalogación e inventarios de embarcaciones históricas
  • Principios de intervención: mínima intervención, reversibilidad y documentación
  • Barcos que navegan frente a barcos de museo: compatibilizar uso y conservación
02Maderas navales, tratamientos y durabilidad
  • Especies habituales en la ribera: roble, pino, castaño, eucalipto, iroko, teca y otras maderas tropicales
  • Propiedades: densidad, resistencia, durabilidad natural, contracciones y estabilidad dimensional
  • Elección de madera por pieza: quilla, cuadernas, tablazón, cubierta y arboladura
  • Secado, almacenamiento y defectos que obligan a rechazar una pieza
  • Tratamientos protectores, aceites, alquitranes y barnices
03Diseño y levantamiento de formas de embarcaciones tradicionales
  • El plano de formas: líneas de agua, secciones transversales y longitudinales
  • Levantamiento de un casco existente: plantillas, mediciones directas y fotogrametría
  • Tabla de semimangas y alisado de las formas
  • Métodos tradicionales de diseño: medio modelo de taller y trazado con gabaritos
  • Del plano a la madera: escantillones de quilla, cuadernas y tablazón
04Sala de gálibos, armado del esqueleto y forrado del casco
  • Trazado a escala real en sala de gálibos y obtención de plantillas
  • Quilla, roda, codaste, contrarroda y espejo: piezas y empalmes
  • Cuadernas aserradas y cuadernas curvadas al vapor
  • Armado, nivelado y arriostrado del esqueleto en grada
  • Forrado a tope y a tingladillo: alefriz, tracas, cabezas y fijaciones
05Calafateo, cubierta, superestructuras y acabados tradicionales
  • Calafateo con estopa y algodón y sellado con masilla o brea
  • Baos, durmientes, trancaniles y tablazón de cubierta
  • Brazolas, tambuchos, casetas y regalas
  • Clavazón de cobre y bronce, remaches y herrajes
  • Acabados tradicionales: pinturas, barnices y aceites
06Diagnóstico y restauración de barcos de madera
  • Inspección de un casco de madera: podredumbre, broma, grietas y fijaciones corroídas
  • Sondeo con punzón, percusión y medición de humedad
  • Criterios para conservar, reparar o sustituir cada pieza
  • Injertos, empalmes y sustitución de tracas y cuadernas
  • Registro fotográfico y documentación de la intervención
07Madera-epoxi y técnicas mixtas compatibles con el patrimonio
  • Sistemas madera-epoxi: saturación, laminado en frío y forrado con tejidos
  • Consolidación de madera degradada con resinas: alcance y límites
  • Compatibilidad entre técnicas actuales y valor patrimonial
  • Errores frecuentes: encapsular humedad, crear rigideces diferenciales y perder autenticidad
  • Casos de intervención mixta documentada
08Embarcaciones de madera para recreo y trabajo: normativa y estabilidad
  • Directiva 2013/53/UE de embarcaciones de recreo y su aplicación a barcos de madera
  • Criterios de escantillonado de ISO 12215 para cascos de madera
  • Estabilidad y flotabilidad según ISO 12217 y prueba de estabilidad
  • Embarcaciones tradicionales de trabajo y de pasaje: requisitos generales de seguridad
  • Documentación técnica habitual ante un cambio de uso de una embarcación restaurada
09Gestión de un taller de ribera: presupuestos, plazos y proyectos de patrimonio
  • Organización del taller: grada, maquinaria y almacén de madera
  • Presupuesto de una construcción o restauración: madera, herrajes, mano de obra e imprevistos
  • Planificación de fases y plazos de obra
  • Proyectos de patrimonio: relación con museos, asociaciones y administraciones; memorias y ayudas
  • Seguridad en el taller: maquinaria de corte, polvo de madera y resinas
10Proyecto final aplicado: restauración integral de una embarcación tradicional catalogada
  • Documentación histórica y levantamiento de la embarcación catalogada
  • Diagnóstico del estado y mapa de daños
  • Criterios de intervención y plan de restauración por fases
  • Presupuesto, cronograma y plan de mantenimiento posterior

A quién va dirigida

Para profesionales y entidades que construyen, conservan o gestionan embarcaciones tradicionales y quieren unir la técnica de la ribera con criterios de patrimonio marítimo.

  • Carpinteros de ribera que quieren sistematizar su trabajo y ampliarlo a la restauración
  • Astilleros tradicionales y talleres de embarcaciones de madera
  • Personal técnico de museos marítimos con embarcaciones en su colección
  • Asociaciones y entidades de patrimonio marítimo que gestionan barcos históricos
  • Carpinteros y ebanistas que quieren especializarse en construcción naval en madera

Conocimientos previos: Se recomienda experiencia en carpintería o en trabajos con madera. Los conceptos de diseño de formas, estabilidad y patrimonio se explican desde la base.

Cómo se estudia la Maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo

Trabajarás con planos de formas de embarcaciones tradicionales, fichas de catalogación, tablas de propiedades de maderas, fotografías de procesos de construcción y expedientes de restauraciones. Los ejercicios son de taller y de mesa de dibujo: levantar las formas de un bote a partir de mediciones, preparar una lista de maderas por pieza o redactar la ficha de diagnóstico de un casco con podredumbre en cuadernas y trancaniles.

La práctica guiada se apoya en secuencias fotográficas y videos de armado, forrado, calafateo y sustitución de tracas, y en casos de intervención en los que debes justificar qué conservar y qué sustituir. Si tienes acceso a un taller, podrás aplicar los ejercicios sobre embarcaciones reales; el tutor revisa tus planos, tus criterios de intervención y tus presupuestos.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Desarrollarás el proyecto de restauración integral de una embarcación tradicional catalogada, real o a partir de la documentación facilitada. Reunirás su historia y su documentación, levantarás sus formas, elaborarás el mapa de daños, definirás criterios de intervención compatibles con su valor patrimonial y redactarás el plan de obra por fases, con lista de maderas, presupuesto, cronograma y un plan de mantenimiento para que pueda seguir navegando o exponerse.

  • Memoria histórica y plano de formas de la embarcación
  • Mapa de daños con diagnóstico por zonas y piezas
  • Plan de restauración por fases con criterios de intervención justificados
  • Presupuesto, lista de maderas y cronograma de obra

Equipo docente

Tutor especialista en construcción e inspección de buques

Profesional de la carpintería de ribera con experiencia en construcción y restauración de embarcaciones tradicionales de madera, levantamiento de formas y documentación de intervenciones en barcos de patrimonio.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h · estás aquí

Esta maestría incluye 2 diplomados

Precio y matrícula de la Maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo

$3.039.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 12 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre la Maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo

¿Qué diplomados incluye la maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo?

Incluye el Diplomado en Construcción y Restauración de Barcos de Madera y el Diplomado en Diseño de Embarcaciones de Recreo y de Trabajo. Sobre ellos añade patrimonio marítimo, madera-epoxi compatible con la conservación, normativa y estabilidad, gestión del taller y el proyecto final.

¿Se puede aprender carpintería de ribera online?

Lo que se aprende online es el método: trazado, elección de maderas, secuencias de construcción, diagnóstico y criterios de intervención, apoyados en planos, fotografías y videos de procesos. La destreza manual se gana en el taller; por eso la maestría está pensada para que apliques lo que estudias sobre tu propio trabajo si tienes acceso a uno.

¿Se usan técnicas modernas como el epoxi?

Sí, en el módulo 7, siempre con criterio de patrimonio: cuándo la madera-epoxi aporta durabilidad sin borrar la autenticidad del barco y cuándo una consolidación con resinas encapsula humedad y acelera la degradación.

¿Cuánta dedicación requiere la maestría en Carpintería de Ribera y Patrimonio Marítimo?

Son 1.500 horas a lo largo de 12 meses, online, con el campus abierto las 24 horas y un tutor que resuelve dudas y corrige tus entregas.

¿Qué recibo al terminar?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

Programas relacionados

Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.