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Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control online en Chile | Instituto Naval: silueta de un buque de carga a contraluz en un puerto al atardecer

Curso Automatización, Control y Ciberseguridad Naval · Instrumentación

Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control

Aprende a interpretar planos P&ID, diagramas de lazo y esquemas de control de buques con simbología ISA. Curso online para técnicos y delineantes.

Presentación del Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control

Un buen curso de planos P&ID y esquemas de control te permite abrir la documentación de un buque y entender qué hace cada válvula, cada sensor y cada señal sin depender de que alguien te lo explique. Aprenderás a distinguir P&ID, diagramas de lazo, esquemas unifilares y esquemas de mando, a leer la simbología ISA 5.1 e ISO 14617 y a descifrar la identificación de instrumentos y equipos (tags) hasta localizar físicamente cada elemento a bordo.

Verás sistemas navales completos (combustible, refrigeración, aire de arranque y lastre) y cómo usar diagramas de lazo y listas de señales para diagnosticar. Cerrarás con la actualización de planos tras una modificación. Son 100 horas de dedicación en uno o dos meses, 100 % online, con un tutor especialista que revisa tus lecturas e interpretaciones.

El curso forma parte del Diplomado en Automatización Naval, del Diplomado en Instrumentación y Control Naval y del Diplomado en PLC para Mantenimiento Naval.

Qué aprenderás

  • Reconocer el propósito de un P&ID, un diagrama de lazo, un unifilar y un esquema de mando y cuándo usar cada uno.
  • Leer la simbología de instrumentos, válvulas, líneas y señales según ISA 5.1 e ISO 14617.
  • Descifrar un tag de instrumento: variable medida, función y número de lazo.
  • Seguir el recorrido de un fluido y de su control en un P&ID de combustible, refrigeración, aire de arranque o lastre.
  • Localizar un fallo recorriendo el diagrama de lazo desde el sensor hasta la tarjeta de entrada del sistema.
  • Usar una lista de señales para relacionar cada tag con su borne, su canal y su alarma.
  • Marcar y documentar una modificación manteniendo el control de revisiones de los planos.

Temario del Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control

6 módulos · 100 horas de dedicación

01Tipos de documentación: P&ID, diagramas de lazo, esquemas unifilares y esquemas de mando
  • P&ID: qué muestra y qué no muestra sobre tuberías, equipos e instrumentos
  • Diagrama de lazo: cableado de un instrumento desde el campo hasta el sistema de control
  • Esquema unifilar y esquema de mando de un motor o de una bomba
  • Lista de señales, hojas de datos de instrumentos y planos de implantación
  • Cómo se relacionan entre sí los distintos documentos de un mismo sistema
02Simbología ISA 5.1 e ISO 14617: instrumentos, válvulas, líneas y señales
  • Estructura de la norma ISA 5.1 y de la norma ISO 14617
  • Símbolos de válvulas: manuales, de control, de seguridad y de retención
  • Símbolos de instrumentos: en campo, en panel y en pantalla del sistema
  • Líneas de proceso, de señal eléctrica, neumática y de comunicación
  • Diferencias de simbología entre planos de astillero y de fabricante
03Identificación de instrumentos y codificación de equipos (tags) en buques
  • Estructura de un tag: letras de variable, letras de función y número de lazo
  • Ejemplos: presión de aceite, temperatura de agua, nivel de tanque y caudal de combustible
  • Codificación de equipos: bombas, motores, válvulas y tanques
  • Relación del tag con la placa física en el equipo y con la alarma en pantalla
04Lectura de sistemas navales en P&ID: combustible, refrigeración, aire de arranque y lastre
  • Sistema de combustible: tanques, calentadores, depuradoras y circuito del motor
  • Refrigeración de agua dulce y de agua salada con válvulas termostáticas
  • Aire de arranque: botellas, compresores, reductores y válvulas de seguridad
  • Sistema de lastre: bombas, válvulas de mando remoto y sensores de nivel
  • Lectura guiada: del equipo a la función de control y a la protección asociada
05Diagramas de lazo y listas de señales como herramienta de mantenimiento
  • Estructura de un diagrama de lazo: campo, caja de conexiones, gabinete y tarjeta
  • Numeración de bornes, de cables y de canales de entrada y salida
  • Búsqueda de fallos siguiendo la señal: cortes, derivaciones y masas
  • Uso de la lista de señales para localizar una alarma y su origen
06Actualización de planos tras modificaciones y control de revisiones
  • Marcado de cambios en rojo, nube de revisión y cajetín
  • Control de revisiones: quién modifica, quién aprueba y qué versión está vigente
  • Planos como construidos y su importancia para el mantenimiento
  • Coherencia entre el plano, la instalación y la configuración del sistema de control

A quién va dirigido

Pensado para quienes necesitan entender o mantener documentación de control de buques sin ser todavía especialistas en automatización.

  • Personal de máquinas que consulta planos para diagnosticar averías
  • Instrumentistas e integradores que se inician en el control naval
  • Delineantes que dibujan o actualizan documentación técnica de buques
  • Profesionales de mantenimiento que preparan intervenciones sobre sistemas de control
  • Personal de astillero que recibe planos de varias disciplinas

Conocimientos previos: No se exige formación previa en automatización. Es útil conocer los sistemas básicos de un buque y estar familiarizado con la lectura de esquemas eléctricos sencillos.

Cómo se estudia el Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control

Trabajarás con extractos de P&ID navales, diagramas de lazo, listas de señales y hojas de datos de instrumentos. Los ejercicios te piden identificar cada tag, trazar el recorrido de una señal, completar un plano con símbolos omitidos y rastrear un componente desde el plano hasta su ubicación en la sala de máquinas.

La práctica guiada se plantea como casos de servicio: una alarma de baja presión de aceite cuyo origen hay que localizar, un cambio de válvula que obliga a actualizar el plano o un instrumento sustituido por otro de rango distinto. Explicas tu lectura y el tutor corrige las interpretaciones erróneas del símbolo o del recorrido.

  • Campus 24 hEntras cuando quieras y avanzas a tu ritmo dentro del plazo.
  • Tutor especialistaResuelve tus dudas y corrige tus ejercicios y el trabajo final.
  • Casos realesManuales, esquemas y registros como los que usarás en tu trabajo.
  • Diploma de finalizaciónAl terminar recibes el diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS.

Trabajo final

Recibirás un conjunto de documentación de un sistema del buque, por ejemplo el circuito de combustible de un motor auxiliar, y elaborarás su ficha de lectura. Identificarás equipos, instrumentos y válvulas, descifrarás los tags, seguirás una señal desde el sensor hasta el sistema de control y propondrás las anotaciones necesarias para reflejar una modificación dada.

  • Inventario de equipos e instrumentos con sus tags descifrados
  • Recorrido de una señal en el diagrama de lazo
  • Descripción funcional del sistema leída desde el P&ID
  • Plano marcado con la modificación y control de revisiones

Equipo docente

Tutor especialista en automatización y ciberseguridad OT

Especialista en documentación de control y en instrumentación naval con experiencia en lectura y elaboración de P&ID, diagramas de lazo y listas de señales para la puesta en marcha y el mantenimiento de buques.

Itinerario

En Instituto Naval los programas encajan entre sí: los diplomados reúnen cursos y las maestrías reúnen diplomados.

  1. Curso100 h · estás aquí
  2. Diplomado750 h
  3. Maestría1.500 h

Forma parte de estos 3 diplomados

Precio y matrícula del Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control

$629.990

Pesos chilenos (CLP) · pago único online o fraccionado con una ejecutiva

  • Acceso al campus durante 1-2 meses
  • Tutor especialista y corrección del trabajo final
  • Materiales descargables
  • Diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS

Para matricularte, déjanos tus datos y una ejecutiva te contacta para cerrar la matrícula y el pago, único o fraccionado. Empiezas en cuanto se confirma el pago.

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Responsable: ICTESS INGENIERÍA E INNOVACIÓN SL. Finalidad: atender tu solicitud y, si lo marcas, enviarte información. Puedes ejercer tus derechos en admisiones@institutonaval.com. Más información en la política de privacidad.

Preguntas frecuentes sobre el Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control

¿Aprenderé a dibujar planos con algún programa de diseño?

El curso se centra en leer, interpretar y anotar documentación. No es un curso de manejo de programas de dibujo, aunque lo aprendido sobre simbología y revisiones te sirve para trabajar con cualquiera.

¿Qué diferencia hay entre un P&ID y un diagrama de lazo?

El P&ID muestra el proceso y qué instrumentos intervienen. El diagrama de lazo detalla cómo está cableado un instrumento concreto hasta el sistema de control. Se estudia cómo pasar de uno a otro en los módulos 1 y 5.

¿Los planos que se usan son de buques reales?

Se trabaja con documentación técnica representativa de sistemas habituales de buques, adaptada para fines didácticos. Si aportas documentación de tu propio trabajo, el tutor puede ayudarte a interpretarla.

¿Cuánto tiempo tengo que dedicarle al Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control?

El curso equivale a 100 horas de dedicación y se completa en uno o dos meses, a tu ritmo y con el campus abierto las 24 horas.

¿Qué recibo al terminar el Curso de Interpretación de Planos P&ID y Esquemas de Control?

Un diploma de finalización de Instituto Naval by ICTESS. El curso forma parte, entre otros, del Diplomado en Automatización Naval.

¿Cómo se paga y cuándo empieza?

El precio se abona en un pago único online o, si prefieres fraccionarlo, con una ejecutiva. Puedes empezar cuando quieras: al matricularte recibes el acceso al campus.

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Programa de especialización técnica. No conduce a titulaciones profesionales marítimas ni de recreo. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios; ICTESS no está vinculado a ellas.